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Trek Rail 9.8 XT M | Solid Charcoal/Radioactive Orange

Trek Rail 9.8 XT M | Solid Charcoal/Radioactive Orange, Modelljahr 2020

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Trek Rail 9.8 XT - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Solid Charcoal/Radioactive Orange

Trek Rail 9.8 XT M | Solid Charcoal/Radioactive Orange

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Technische Daten

Trek Rail 9.8 XT - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Solid Charcoal/Radioactive Orange


Basisdaten


Hersteller Trek
Modellname Rail 9.8 XT
Modellvariante M | Solid Charcoal/Radioactive Orange
Modelljahr 2020
Farbe Solid Charcoal/Radioactive Orange
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 7.799,00 €
Herstellerkategorie Elektroantrieb | Full Suspension

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel

Bremsanlage


Bremsen Shimano Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SLX M7120
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise
Lenkervorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad
Display Bosch Purion
Steuersatz Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8
Lenkerband Bontrager XR Trail Comp, Schraubklemmung

Fahrwerk


Gabel RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir-Feder, Charger 2 RC-Dämpfung, für E-MTB optimiert, ko
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft
Dämpfer Hersteller RockShox
Dämpfer Einbaulänge 230 mm
Dämpfer Hub 57 mm
Federweg (hinten) 150 mm

Laufrad


Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorn, Boost148 hinten;
Vorderreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x
Hinterreifen Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x
Reifen Hersteller Bontrager
Reifengröße (Zoll) 29″
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur e*thirteen E*spec Plus, 34 Z.
Kassette Shimano XT M8100, 10-51, 12fach
Übersetzung vorne/hinten 34T / 10-51T

Tretwerk


Pedale VP 536, Nylonplattform

Sitze


Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, interne Zugführung
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M

Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust. Das Rail muss sich vor seinen Geschwistern ohne Antrieb nicht verstecken und gibt dir den nötigen Elan, um auch gleich den nächsten Berg zu erklimmen – und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig. Treks herausnehmbarer integrierter Akku (RIB – Removable Integrated Battery) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung. RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling.

Das Rail 9.8 XT aus 2020 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.799,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Rail 9.8 XT stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Rail 9.8 XT, 2020 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Trek, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Trek Rail 9.8 XT Rahmengröße M/Solid Charcoal/Radioactive Orange Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Trek Rail 9.8 XT


Der moderne Unisex-MTB-Rahmen wird von Trek angeboten. Trek hat diese E-Bikes in einem bildschönen Solid Charcoal/Radioactive Orange lackiert.

Schaltwerk vom Trek Rail 9.8 XT


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT M8100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine XT M8100 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT M8100 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Trek Rail 9.8 XT


Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Trek Rail 9.8 XT


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Trek Fahrräder angeboten. Dieses Modell Rail 9.8 XT in der Ausführung „M | Solid Charcoal/Radioactive Orange“ von Trek ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Trek Rail 9.8 XT


Dieses Elektrofahrrad ist mit einem PowerTube Akku von Bosch ausgestattet. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Trek Rail 9.8 XT


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Lyrik Select Plus Gabel von RockShox. Dank ihrer Kombination aus neuer Charger2 RC2-Dämpfung und der ebenfalls neuen DebonAir-Luftfeder mit noch reibungsärmeren Bauteilen besitzt die Lyrik ein unglaublich sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger schnell ermüdest.

Laufrad vom Trek Rail 9.8 XT


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektro-Hybridrad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Trek Rail 9.8 XT (Rahmengröße M, Farbe Solid Charcoal/Radioactive Orange), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Trek angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Rail 9.8 XT beträgt 7.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Rail 9.8 XT von Trek?


Die Kettenschaltung des Rail 9.8 XT hat 12 Gänge.

Hat das Rail 9.8 XT von Trek eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Trek, Rail 9.8 XT aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Rail 9.8 XT, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Trek, Rail 9.8 XT?


Beim Rail 9.8 XT aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Trek, Rail 9.8 XT?


Der Dämpfer RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Rail 9.8 XT?


Beim Rail 9.8 XT 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2020 - Trek, Rail 9.8 XT?


Trek gibt beim Rail 9.8 XT, 2020 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Trek - Rail 9.8 XT verfügbar?


Beim Rail 9.8 XT von Trek kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Trek - Rail 9.8 XT verbaut?


Beim Rail 9.8 XT von Trek kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Trek - Rail 9.8 XT, 2020? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Rail 9.8 XT verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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