Trek Speed Concept SLR 9 - Rennrad - 2022

Sonstiges vom Trek Speed Concept SLR 9

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Der angesagte Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Trek angeboten. Die attraktive Lackierung in Deep Smoke/Gloss Trek Black wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Trek Speed Concept SLR 9

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel eTap Clics von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Red eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel eTap Clics von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Red eTap AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Red eTap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike.

Bremsanlage vom Trek Speed Concept SLR 9

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Trek Speed Concept SLR 9

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Rennfahrrad ist mit einem modernen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Trek können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Rennfahrrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Trek Speed Concept SLR 9

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem Energiespeicher von Sram ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Trek Speed Concept SLR 9

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Die R3 Hard-Case Lite Reifen von Bontrager ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.