- alle Räder
- City
- VICTORIA
- Classic 1.4
VICTORIA Classic 1.4
ist zurzeit nicht verfügbar
Das VICTORIA Classic 1.4 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
2R Manufaktur
TRX 7
Tiefeinstieg / Wave | 45 cm | black matt, Modelljahr 2022
45 cm
Adler
Verona Nexus
Tiefeinstieg / Wave | 45 cm | darkgrey matt/grey blue, Modelljahr 2020
45 cm
VICTORIA Classic 1.4 - Citybike - 2019
Hersteller | VICTORIA |
---|---|
Modellname | Classic 1.4 |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | lakeblue/ blue | rockridge/darkred |
Geschlecht | Unisex |
Gewicht | 16 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | City |
UVP | 479,00 € |
Herstellerkategorie | Cityrad | Classic |
Gänge | 3 |
---|---|
Schalthebel | Shimano "Nexus", 3/7-Gg. |
Schaltung | Shimano 3-Gang "Nexus" RBN |
Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | Promax V-Brake „TX123″ |
---|---|
Bremsentyp | Felgenbremse | Rücktrittbremse |
Bremshebel | Promax "BL82″ |
Bremse Hersteller | Promax |
Rücktrittbremse | Rücktrittbremse |
Lenker | "Moon Cruiser" |
---|---|
Lenkervorbau | "MQ 536S-5 HP", Alu, verstellbar |
Griffe | Herrmans "Click" |
Gabel | SR SUNTOUR Federgabel "CR-7V", einstellbar |
---|---|
Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Felgen | Hohlkammer, Alu |
---|---|
Reifen | Impac "BigPac", Reflex |
Reifen Hersteller | Impac |
Nabe (vorne) | Shimano Nabendynamo, DH-C3000 |
Nabe (hinten) | Shimano „Nexus“ 3/7-Gg. RBN |
Speichen | 2,0 mm, Niro |
Reifengröße (ETRTO) | 50-559 | 50-622 |
Reifengröße (Zoll) | 26″ | 28″ |
Reifenfeatures | Reflexstreifen |
Laufradgröße | 26″ | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
---|---|
Kette | KMC "Z610 EPT 750″, Antirost |
Kettenradgarnitur | 38 Z., 170 mm |
Kettenschutz | AXA Bike Security „Mach 1″ |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 20T |
Nabenritzel | Shimano 20Z. |
Pedale | UNION "SP-827″, Antislip |
---|---|
Innenlager | BÜCHEL „FAG“ |
Sattel | Selle Royal "HORA" |
---|---|
Sattelstütze | Patent, Alu |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
---|---|
Scheinwerfer | AXA Bike Security "Ecoline 15 Sensor", LED |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 15 Lux |
Rücklicht | AXA Bike Security "Slim", Standlicht |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Dynamo | Shimano Nabendynamo „DHC3000″ |
Ständer | Ursus "Easy" verstellbar |
---|
Schutzblech | Kunststoff |
---|---|
Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | ATRAN "Tour Lite" mit AVS System |
---|---|
Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Alu 6061 |
---|---|
Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Deep |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 45 cm | 50 cm | 55 cm |
Unsere Retrobike Klassiker – komfortabel, zuverlässig und unplugged. Mit einer Preisspanne von 449 bis 699 Euro liegen die Stadträder der Classic- und Retro-Serien im eher günstigeren Einstiegs- und Mittelklassesegment. Allen gemein ist der klassisch tiefe Einstieg, der die Tiefeinsteiger mit Nabenschaltung und Rücktritt immer auch als Unisex-Modell positioniert. Bei beiden Serien haben wir ein besonderes Augenmerk auf die Alltagstauglichkeit gelegt. Neben den eigenen Erfahrungswerten, die Sie bei einer Probefahrt gewinnen, der fachlichen Beratung beim Fahrrad Händler sowie Ihrem persönlichen Geschmack, ist der vierte Eckpfeiler für die Kaufentscheidung die Alltagstauglichkeit – je höher diese ist, umso besser. Als Maßstab gilt daher für VICTORIA die Straßenverkehrszulassungs-Ordnung (StVZO). Die Ausstattung mit Licht, Reflexstreifen, mindestens zwei unabhängig voneinander funktionierenden Bremsen und auch einer Klingel ist für uns eine Grundvoraussetzung für das Radfahren im Alltag. Nicht, weil es Diskussionen mit der Polizei erspart, sondern weil es praktisch ist und für Sicherheit sorgt. Fakt ist, dass auch in der Einstiegsklasse nicht an Qualität und guter Funktionalität gespart werden sollte. Wir setzen daher bei allen unseren Stadträdern auf sogenannte V-Brakes. Das sind Felgenbremsen, deren Bremsarme deutlich länger sind als die, früher häufig verwendeten, Cantilever-Bremsen. V-Bremsen gehören heute mittlerweile zum Standard. Der Vorteil liegt auf der Hand: Denn durch den längeren Hebelarm ist der Wirkungsgrad schlicht höher. Einmal im Jahr sollten Sie Ihr Stadtrad übrigens zum Routine-Check beim Fachhändler abgeben, unter anderem kann dieser dann auch die aufgrund des hohen Wirkungsgrades recht verschleißanfälligen Bremsbeläge und Seilzüge, gegebenenfalls auch die Felgen wechseln, sollten diese die Verschleißgrenze überschritten haben. Ähnlich sieht es bei der Bereifung aus. VICTORIA setzt bei allen Citybikes qualitativ wertige Versionen mit Pannenschutz ein. Im Falle der beiden Classic Topmodelle ist das beispielsweise der Road Cruiser von Schwalbe, dessen Green Compound Gummimischung aus nachwachsenden und recycelten Rohstoffen hergestellt wurde und damit seinen eigenen Beitrag in Sachen Nachhaltigkeit leistet.
Das Classic 1.4 aus 2019 von VICTORIA ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Classic 1.4 vom Hersteller VICTORIA mit 16 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 479,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA Classic 1.4 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Classic 1.4, 2019 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Classic 1.4 beträgt 479,00 €.
Die Nabenschaltung des Classic 1.4 hat 3 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 16 kg angegeben.
Ja, das Classic 1.4 hat eine Rücktrittbremse.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Classic 1.4, 2019.
Beim Classic 1.4 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
VICTORIA VICTORIA 2019 VICTORIA Händler Fahrräder City alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2568687022