VICTORIA E-Urban 3.1 - City E-Bike - 2016 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau, Lime

Sonstiges vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Grau, Lime wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von VICTORIA. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 815 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von VICTORIA kommt eine 7-Gänge als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die schlechte Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 7 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Citybike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremsleistung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremsleistung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Beim E-Urban 3.1 53 cm | Grau, Lime hat VICTORIA eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser „F15“ E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TranzX beim VICTORIA E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell E-Urban 3.1 in der Art „53 cm | Grau, Lime“ von VICTORIA beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von VICTORIA produzierte E-Urban 3.1 in der Art „53 cm | Grau, Lime“ ist mit einem gängigen Motor von TranzX ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von TranzX ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von VICTORIA produzierte E-Urban 3.1 in der Art „53 cm | Grau, Lime“ mit TranzX E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Stadtfahrrad ist mit einem gängigen Vorderradmotor von TranzX bestückt.

Akku vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Der PST Lithium-Ionen "BL-07" Stromspeicher von TranzX stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Energiespeicher von TranzX erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Akku von TranzX beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom VICTORIA E-Urban 3.1

---

Auf den Hohlkammer „DH19“ Felgen mit Niro Speichen des Stadtfahrrad befinden sich Schwalbe ENERGIZER PLUS Reflex Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.