VICTORIA E-Urban 3.4 - City E-Bike - 2016

Sonstiges vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Tiefeinsteiger-Fahrradrahmen wird von VICTORIA angeboten. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem bildschönen Marlinblue, Weiss lackiert. Der Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. Der hochwertige Einrohr-Tiefeinsteiger Fahrradrahmen ist aus Stahl gefertigt.

Schaltwerk vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von VICTORIA produzierte E-Urban 3.4 in der Art „45 cm | 26 "“ mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat VICTORIA eine 7-Gänge als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechtere Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 7 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremswirkung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremswirkung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Beim E-Urban 3.4 45 cm | 26 " hat VICTORIA eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Akku vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 374 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 85 km. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V. Die wiederaufladbare Batterie ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Ausgestattet ist das von VICTORIA produzierte E-Urban 3.4 in der Variante „45 cm | 26 "“ mit einer Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom VICTORIA E-Urban 3.4

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Die ENERGIZER LIFE Reflex Reifen von Schwalbe auf der Hohlkammer „Web“ Felge von RODI ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Modell E-Urban 3.4 in der Ausführung „45 cm | 26 "“ von VICTORIA. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.