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VICTORIA e Classic 3.4 46 cm

VICTORIA e Classic 3.4 46 cm, Modelljahr 2018

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VICTORIA e Classic 3.4 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 46 cm

VICTORIA e Classic 3.4 46 cm

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Technische Daten

VICTORIA e Classic 3.4 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 46 cm


Basisdaten


Hersteller VICTORIA
Modellname e Classic 3.4
Modellvariante 46 cm
Modelljahr 2018
Farbe black/transblue
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 69 cm ‒ 72 cm
Gewicht 26,7 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 1.499,00 €
Herstellerkategorie Elektrorad

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano „Nexus“, 7-Gg.
Sensor TranzX PST "RPM", Speed Sensor
Schaltung Shimano 7-Gang Nexus, RBN
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Promax "RC-901″ hydraulische Felgenbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse
Bremshebel Promax "RC-901″
Bremse Hersteller Promax
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Vorderradmotor
Motor TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″
Motordrehmoment 45 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller TranzX
Motorgewicht 2,4 kg

Akku


Akku TranzX PST Lithium-Ionen "BL-07″
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 396 Wh
Akkuspannung 36 V
Akkuhersteller TranzX
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker ergotec "Stuttgarter", Ø 31,8 mm
Lenkerbreite 610 mm
Lenkervorbau ergotec "Octopus 2″, verstellbar, Ø 31,8 mm
Griffe Velo "VLG-1389D2″
Display TranzX PST "DP15″, LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion

Fahrwerk


Gabel Unicrown

Laufrad


Felgen Alexrims Hohlkammer "DH21″
Reifen Schwalbe "Marathon GreenGuard", /, Reflex
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) TranzX PST "F15″
Nabe (hinten) Shimano „Nexus“ 7-Gg. RBN
Speichen Niro
Reifengröße (ETRTO) 40-622 | 47-559
Reifengröße (Zoll) 26″
Reifenfeatures Pannenschutz GreenGuard | Reflexstreifen
Laufradgröße 26″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC "Z510RB", Antirost
Kettenradgarnitur Prowheel Alu, 38 Z., 170 mm
Kettenschutz Herrmans Slyde
Übersetzung vorne/hinten 38T / 18T
Nabenritzel Shimano 18 Z.

Tretwerk


Pedale VP VP-856
Innenlager VP "BC73ME"

Sitze


Sattel Selle Royal "Rumba"
Sattelstütze ergotec Patent "SP503″, gefedert, Alu
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security "Ecoline 15″, LED, E-Bike
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 15 Lux
Rücklicht AXA Bike Security "Slim", Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer StandWell "MA013″, verstellbar

Schutz


Schutzblech Stronglight Kunststoff
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss AXA Bike Security Solid Plus

Zubehör


Gepäckträger TranzX PST "CA-20S", mit Federklappe
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Tiefeinsteiger, Stahl
Rahmenform Einrohr-Tiefeinsteiger
Rahmenform (Hersteller) Tiefeinst.
Rahmenmaterial Stahl
Rahmenhöhe 46 cm

Mit dem e-Classic 3.1 können Sie den Weg in die Welt der Pedelecs bestreiten. Solide und höchst funktionale Technik verbunden mit bewährt guter Qualität zum kleinen Preis.

Das e Classic 3.4 aus 2018 von VICTORIA ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim e Classic 3.4 vom Hersteller VICTORIA mit 26,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA e Classic 3.4 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom e Classic 3.4, 2018 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke VICTORIA, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem VICTORIA e Classic 3.4 Rahmenhöhe 46 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom VICTORIA e Classic 3.4


Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Tiefeinsteiger-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in black/transblue wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Tiefeinsteiger-Fahrradrahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmens von VICTORIA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 3.4


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von VICTORIA ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrigere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. 7 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 3.4


Promax hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Verlangsamung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Verlangsamung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Beim e Classic 3.4 46 cm hat VICTORIA eine Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom VICTORIA e Classic 3.4


Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor "F15" E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TranzX beim VICTORIA E-Bike 250 W an. Bei diesem von VICTORIA produzierte e Classic 3.4 in der Art „46 cm“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von VICTORIA produzierte e Classic 3.4 in der Art „46 cm“ ist mit einem modernen Motor von TranzX ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von TranzX ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von VICTORIA produzierte e Classic 3.4 in der Art „46 cm“ mit TranzX E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Stadtrad ist mit einem gefragten Vorderradmotor von TranzX ausgerüstet.

Akku vom VICTORIA e Classic 3.4


Die PST Lithium-Ionen "BL-07" Batterie von TranzX stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung des von TranzX produzierten PST Lithium-Ionen "BL-07" Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 3.4


Auf den Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen des Elektrofahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum VICTORIA e Classic 3.4 (Rahmenhöhe 46 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller VICTORIA angegeben?


Die UVP für das Angebot vom e Classic 3.4 beträgt 1.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das e Classic 3.4 von VICTORIA?


Die Nabenschaltung des e Classic 3.4 hat 7 Gänge.

Wie schwer ist das e Classic 3.4 von VICTORIA?


Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 26,7 kg angegeben.

Hat das e Classic 3.4 von VICTORIA eine Rücktrittbremse?


Ja, das e Classic 3.4 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das VICTORIA, e Classic 3.4 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das e Classic 3.4, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom VICTORIA, e Classic 3.4?


Beim e Classic 3.4 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 26 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim e Classic 3.4?


Beim e Classic 3.4 2018 kommt Stahl als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der TranzX E-Bike Akku im 2018 - VICTORIA, e Classic 3.4?


VICTORIA gibt beim e Classic 3.4, 2018 eine Akkukapazität von 396 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim VICTORIA - e Classic 3.4 verfügbar?


Beim e Classic 3.4 von VICTORIA kommt ein TranzX PST "DP15″, LCD, 4 Stufen, Turbo Funktion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim VICTORIA - e Classic 3.4 verbaut?


Beim e Classic 3.4 von VICTORIA kommt ein TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″ E-Bike Motor von TranzX mit 45 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im VICTORIA - e Classic 3.4, 2018? Wie Stark ist der TranzX Motor?


Der Motorhersteller TranzX gibt für den im e Classic 3.4 verbauten TranzX PST bürstenloser Frontmotor "F15″ Motor ein Motordrehmoment von 45 Nm an.

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