VICTORIA e Classic 3.4 - City E-Bike - 2018

Sonstiges vom VICTORIA e Classic 3.4

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Der moderne Unisex-Einrohr-Tiefeinsteiger-Bike-Rahmen wird von VICTORIA angeboten. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem exklusiven black/transblue lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmens von VICTORIA Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der strapazierfähige, vom Fahrradhersteller VICTORIA, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Stahl.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 3.4

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell e Classic 3.4 in der Ausführung „46 cm | 26 "“ von VICTORIA ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Radsportler hat VICTORIA eine 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 7 Gänge. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 3.4

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremse von Promax. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Zweirad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des VICTORIA, e Classic 3.4 46 cm | 26 " ist die Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremsen-Funktion.

Akku vom VICTORIA e Classic 3.4

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Dieses Citybike ist mit einem PST Lithium-Ionen "BL-07" Akku von TranzX ausgestattet. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 3.4

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Die Schwalbe "Marathon GreenGuard" Reifen auf der Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem von VICTORIA produzierten e Classic 3.4 in der Art „46 cm | 26 "“. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.
Die Reifen dieses von VICTORIA produzierten e Classic 3.4 in der Art „46 cm | 26 "“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.