VICTORIA e Classic 3.4 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom VICTORIA e Classic 3.4

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Tiefeinsteiger-Bike-Rahmen vertrieben. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem exklusiven black/transblue lackiert. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 3.4

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. VICTORIA hat eine 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Effizienz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 7 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 3.4

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von Promax. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
VICTORIA hat eine robuste Bremsnabe mit Rücktrittbremse im e Classic 3.4 48 cm integriert.

Motor vom VICTORIA e Classic 3.4

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Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor "F15" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Stadtrad. Dieses Modell e Classic 3.4 in der Art „48 cm“ von VICTORIA ist mit einem gefragten Motor von TranzX bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von TranzX bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell e Classic 3.4 in der Art „48 cm“ von VICTORIA mit TranzX E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell e Classic 3.4 in der Ausführung „48 cm“ von VICTORIA ist mit einem gefragten Vorderradmotor von TranzX bestückt.

Akku vom VICTORIA e Classic 3.4

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Dieses Citybike ist mit einem PST Lithium-Ionen "BL-07" Stromspeicher von TranzX ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung des PST Lithium-Ionen "BL-07" Stromspeicher von TranzX beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 3.4

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die "Marathon GreenGuard" Reifen von Schwalbe sind auf den Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.