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VOTEC VRX Pro
ist zurzeit nicht verfügbar
Das VOTEC VRX Pro ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
VOTEC VRX Pro - Rennrad - 2018
Hersteller | VOTEC |
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Modellname | VRX Pro |
Modelljahr | 2018 |
Farbe | black-petrol blue | red-black |
Geschlecht | Herren |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Gewicht | 8,6 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
Sonstiges | Tubelessventile und Dichtmilch im Lieferumfang enthalten / Drehmomentschlüssel inknlusive |
UVP | 1.799,00 € |
Herstellerkategorie | Gravel, Road, Cyclocross |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Sram Rival |
Schaltung | Sram Rival |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Bremse (vorne) | Sram 6-Loch Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | Sram 6-Loch Scheibenbremse |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremshebel | Sram Rival HRD |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 140 mm |
Lenker | Zipp Service Course SL-70 Alu Rennlenker |
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Lenkervorbau | Zipp Service Course SL A-Head Alu |
Steuersatz | VOTEC tapered |
Lenkerband | VOTEC Gel |
Gabel | VOTEC VRX SL Starrgabel Carbon-Carbon |
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Art der Gabel | Starrgabel |
Laufradsatz | Sram Roam40 |
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Vorderreifen | Schwalbe G-ONE TubelessEasy |
Hinterreifen | Schwalbe G-ONE TubelessEasy |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Sram Maxle Stealth |
Nabe (hinten) | Sram Maxle Stealth |
Reifengröße (ETRTO) | 35-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Reifenfeatures | schlauchlos |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram CN PC1130 |
Kettenradgarnitur | Sram Quarq Prime AL 42 Zähne |
Kassette | Sram XG1150, 10-42 Zähne |
Übersetzung vorne/hinten | 42T / 10-42T |
Entfaltung | 2,2 m ‒ 9,1 m |
Kettenführung | Sram Rival 1-fach |
Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
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Sattel | Ergon SRX30 |
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Sattelstütze | VOTEC werx carbon Patentstütze Carbon |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Rahmenform | Diamant |
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Rahmenform (Hersteller) | Gravel |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
Rahmenhöhe | 44 cm | 47 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm |
Besonderheiten | T6 wärmebehandelt |
VRX – Onroad, Offroad, Repeat! Wo das klassische Rennrad an Grenzen stößt, ist das VOTEC VRX Pro in seinem Element. Der Gravelracer steht für eine neue Rennradgeneration und verbindet Rennrad-Fahrgefühl mit einer guten Portion Offroad-Potential zu einer unerhört schnellen und vielseitigen Maschine. Auf Asphalt bietet es die Effizienz eines Komfort-Renners. Über unbefestigte Schotterstrecken fliegt das VRX mit derselben Dynamik wie auf der Straße. In der Hand routinierter Fahrer locken selbst flowige Trails das von Grund auf als Gravelbike entwickelte VRX nicht aus der Komfortzone. Die Sitzposition trifft auch auf den längsten Distanzen die richtige Mischung aus Sportlichkeit und Komfort. Für das sportlichen Rennrad-Fahrgefühl auf allen Wegen wird am VRX das tiefe Tretlager eines Straßen-Renners mit minimal längerem Radstand und leicht entschärftem Lenkwinkel kombiniert. In Größe XS bieten am VRX die etwas kleineren 27,5″ Räder dasselbe souveräne Handling und eine perfekte Ergonomie auch für kleine Fahrer. Fast unsichtbar in der Kettenstrebe integrierte hydraulischen Scheibenbremsen, SRAM 1×11 Schaltgruppen sowie stabile und leichte Disc-Laufräder mit breiten Felgen und 35mm Schwalbe G-One Reifen ergänzen das moderne Chassis in allen drei Ausstattungsvarianten perfekt. Selbst auf eine Tubeless-Umrüstung sind Reifen und Felgen des VRX schon serienmäßig vorbereitet. Dichtmilch und Ventile werden standardmäßig mitgeliefert. Und wenn die Cyclocross-Rennsaison beginnt, dann verwandeln ein Paar profilierte CX-Reifen das VRX in einen potenten CX-Renner mit gewohnt-souveränem Handling. Das VOTEC VRX ist ein schneller Weg in neue Freiheiten. Rennrad-Fans können ihre Straßenrunden in alle Richtungen beliebig erweitern und so mancher Gelände-Fan entdeckt mit dem VRX Gravelbike eine neue Lust am Strecke-Machen.
Das VRX Pro aus 2018 von VOTEC ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim VRX Pro vom Hersteller VOTEC mit 8,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VOTEC VRX Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom VRX Pro, 2018 von Online-Shops, VOTEC-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das VRX Pro von VOTEC aus 2018.
„Habe mir das Fahrrad zum täglichen Pendeln zur Arbeit gekauft (40km) um auf den hiesigen Radwegen möglichst schnell von A nach B zu kommen. Da diese zum Teil auch aus Schotterpisten bestehen, konnte die Gravel Tauglichkeit direkt getestet werden. Die Schwalbe Bereifung liefert satten Grip, sodass man auch abseits asphaltierter Straßen ordentlich in die Pedale treten kann. Die anfängliche Skepsis bezüglich des 1x11 Antriebs war völlig unbegründet, selbst steile Anstiege im Schwarzwald waren damit bisher kein Problem. Die schlechte Qualität der Sattelklemme wurde ja schon mehrfach genannt, vielleicht möchte Votec hier endlich mal nachbessern ??? Ansonsten bin ich die letzten 700km mit meinem "daily driver" rundum zufrieden gewesen und kann ihn daher auch besten Gewissens empfehlen“(Quelle von V. W. auf bikeunit.de)
„Habe mir das Fahrrad zum täglichen Pendeln zur Arbeit gekauft (40km) um auf den hiesigen Radwegen möglichst schnell von A nach B zu kommen. Da diese zum Teil auch aus Schotterpisten bestehen, konnte die Gravel Tauglichkeit direkt getestet werden. Die Schwalbe Bereifung liefert satten Grip, sodass man auch abseits asphaltierter Straßen ordentlich in die Pedale treten kann. Die anfängliche Skepsis bezüglich des 1x11 Antriebs war völlig unbegründet, selbst steile Anstiege im Schwarzwald waren damit bisher kein Problem. Die schlechte Qualität der Sattelklemme wurde ja schon mehrfach genannt, vielleicht möchte Votec hier endlich mal nachbessern ??? Ansonsten bin ich die letzten 700km mit meinem "daily driver" rundum zufrieden gewesen und kann ihn daher auch besten Gewissens empfehlen“(Quelle von V. W. auf bikeunit.de)
„Lässt sich super fahren. Bin über die 1/11 sehr überrascht. Guter Kauf. Zur Sattelklemme sage ich nichts. Da sollteVotex nachbesser l“(Quelle von Reinhard auf bikeunit.de)
„Lässt sich super fahren. Bin über die 1/11 sehr überrascht. Guter Kauf. Zur Sattelklemme sage ich nichts. Da sollteVotex nachbesser l“(Quelle von Reinhard auf bikeunit.de)
„bin nach Umstieg vom Mountainbike auf das Votec VRX mehr als zufrieden. Tagestrip Berlin - Ueckermünde (175 km) in etwas über 8 Stunden ohne Probleme geschafft: Das sagt alles aus !“(Quelle von Rudi auf bikeunit.de)
„bin nach Umstieg vom Mountainbike auf das Votec VRX mehr als zufrieden. Tagestrip Berlin - Ueckermünde (175 km) in etwas über 8 Stunden ohne Probleme geschafft: Das sagt alles aus !“(Quelle von Rudi auf bikeunit.de)
„Das Rad selbst macht einen guten Eindruck, da habe ich bisher nichts zu klagen. Es ist sehr gut verpackt angekommen, allerding ist die Vormontage nicht sehr gut gewesen. Bremsleitung vorne deutlich zu lang, beide Bremsen scheinen nicht gut entlüftet zu sein, Bremssättel komplett schleifend montiert. Bremse schleiffrei zu machen war kein großer Akt, Leitungen kürzen und entlüften habe ich bisher noch keine Lust zu gehabt.“(Quelle von Lutz auf bikeunit.de)
„Knackige Schaltung mit gut abgestimmten Komponenten von SRAM. Einziger Schönheitsfehler: Die 10 unnötigen Löcher am Rahmen. 4 an der Gabel und 4 am Hinterbau für Schutzbleche die eh keiner montiert und 2 am Oberrohr für die verstellbare Sattelstütze...Schade“(Quelle von Denis W auf bikeunit.de)
„Das Fahrrad ist genial! Hat definitiv das beste preisleistungs Verhältnisse für Sein Segment und fährt sich einfach nur super! Leider Probleme beim umrüsten auf Tubeless gehabt, Kundenservice hat aber sofort weitergeholfen und das Problem kulant durch einen Fachhändler lösen lassen. Toller Kundenservice!!“(Quelle von Philipp Bock auf bikeunit.de)
„Ich habe mir dieses Rad letztes Jahr im Frühling gekauft. Es ist grundsätzlich ein hervorragendes Fahrrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings kann ich es seit nunmehr sieben Monaten nicht benutzen, da der Hersteller ein Ersatzteil nicht liefern kann oder möchte. Daher würde ich dringend vom Kauf von Rädern dieses Herstellers abraten.“(Quelle von Tom Tschirner auf bikeunit.de)
„Knackige Schaltung mit gut abgestimmten Komponenten von SRAM. Einziger Schönheitsfehler: Die 10 unnötigen Löcher am Rahmen. 4 an der Gabel und 4 am Hinterbau für Schutzbleche die eh keiner montiert und 2 am Oberrohr für die verstellbare Sattelstütze...Schade“(Quelle von Denis W auf bikeunit.de)
„Ich habe mir dieses Rad letztes Jahr im Frühling gekauft. Es ist grundsätzlich ein hervorragendes Fahrrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings kann ich es seit nunmehr sieben Monaten nicht benutzen, da der Hersteller ein Ersatzteil nicht liefern kann oder möchte. Daher würde ich dringend vom Kauf von Rädern dieses Herstellers abraten.“(Quelle von Tom Tschirner auf bikeunit.de)
„Das Fahrrad ist genial! Hat definitiv das beste preisleistungs Verhältnisse für Sein Segment und fährt sich einfach nur super! Leider Probleme beim umrüsten auf Tubeless gehabt, Kundenservice hat aber sofort weitergeholfen und das Problem kulant durch einen Fachhändler lösen lassen. Toller Kundenservice!!“(Quelle von Philipp Bock auf bikeunit.de)
Die UVP für das Angebot vom VRX Pro beträgt 1.799,00 €.
Die Kettenschaltung des VRX Pro hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller VOTEC mit 8,6 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das VRX Pro, 2018.
Beim VRX Pro aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim VRX Pro 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
VOTEC VOTEC 2018 VOTEC Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3663104161