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VOTEC VX EVO Di2 L

VOTEC VX EVO Di2 L, Modelljahr 2016

ist zurzeit nicht verfügbar

Unsere Empfehlungen:

Das VOTEC VX EVO Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


VOTEC VX EVO Di2 - Fully Mountainbike - 2016 Rahmengröße L

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VOTEC VX EVO Di2 L

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Technische Daten

VOTEC VX EVO Di2 - Fully Mountainbike - 2016 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller VOTEC
Modellname VX EVO Di2
Modellvariante L
Modelljahr 2016
Farbe Schwarz/Grau/Silber/Gold
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) unisex
Schrittlänge 85 cm ‒ 97 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Sonstiges Jagwire custom sealed
UVP 4.999,00 €

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano XTR Di2 SW-M9050-R 11s
Umwerfer Shimano XTR Di2 FD-M9070 2s
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XTR Di2 RD-M9050 Shadow Plus 11s
Schaltauge X-12 derailleur hanger

Bremsanlage


Bremsen Shimano XT BL/BR-M8000 IceTech
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Cockpit


Lenker Level Nine pro team carbon flat
Lenkerbreite 760 mm
Lenkervorbau answer Atac AME
Spacerbestückung 15.00
Griffe Ergon GE1
Steuersatz VOTEC signature tapered, SHIS: ZS44/28,6, ZS55/40

Fahrwerk


Gabel FOX 34 FLOAT iRD FACTORY KASHIMA
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX FLOAT iRD FACTORY KASHIMA EVOL
Dämpfer Hersteller FOX
Dämpfer Einbaulänge 190 mm
Dämpfer Hub 51 mm
Federweg (hinten) 135 mm
Gabel Federweg 140 mm

Laufrad


Laufradsatz DT Swiss EX471/350s 29″
Vorderreifen Schwalbe NobbyNic 2,35″ EVO TrailStar
Hinterreifen Schwalbe RockRazor 2,35″ EVO PaceStar
Reifen Hersteller Schwalbe
Reifengröße (Zoll) 29″
Schläuche Schwalbe SV19A extralight
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-HG600-11 11s
Kettenradgarnitur Race Face NEXT SL 24/34t
Kurbellänge 175 mm
Kettenschutz chainstay guard
Kassette Shimano XT CS-M8000 11-40t 11s
Übersetzung vorne/hinten 24-34T / 11-40T

Sitze


Sattel Ergon SME30 EVO
Sattelklemme VOTEC signature series
Sattelstütze Sram Reverb Stealth
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Rahmen


Rahmen VOTEC VX AL6061-T6
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 48 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 480 mm
Steuerrohrlänge 110 mm
Oberrohrlänge 615 mm
Hinterbaulänge 451 mm
Tretlagerabsenkung 34 mm
Tretlagerhöhe 344 mm
Radstand 1.177 mm
Reach 437 mm
Stack 630 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.442
Überstandshöhe 777 mm
Vorbaulänge 70 mm
Lenkwinkel 68,5°
Sitzwinkel 74,5°

Das VX EVO Di2 aus 2016 von VOTEC ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VOTEC VX EVO Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom VX EVO Di2, 2016 von Online-Shops, VOTEC-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das VX EVO Di2 von VOTEC aus 2016.


  • Der Perfekte Mix
    „Nachdem ich nun seit mehreren Monaten stolzer Besitzer bin und es noch keine Bewertungen gibt, mache ich hiermit mal den Anfang: Dieses Rad ist ein sehr gelungener Mix aus den neusten technischen Komponenten (XTR Di2 / Fox iRD Dämpfer) und guten Komponenten (XT-Kasette, non-XTR-Kurbel, etc.) welche das ganze preislich im Rahmen halten, ohne dabei großartig Kompromisse bei der Qualität zu machen. Für jeden, der nicht um Geld Fahrradrennen bestreitet, dürfte XT mehr als ausreichend sein. Vergleichbare Räder mit ähnlicher Ausstattung (aber "Full-XTR") liegen preislich sehr schnell im 5-stelligen Bereich. Das VX hingegen ist in diesem Vergleich geradezu preisgünstig. Der Rahmen macht einen hochwertigen Eindruck und auch das Gesamtbild ist über jeden Zweifel erhaben. Es mag nicht so leicht sein, wie ein 15k€-Rad, aber es ist auch nicht deutlich schwerer! Alles in allem ein sehr schönes Fahrrad (auf deutschen Straßen quasi ein Unikat), mit einem stimmigen Gesamtpaket, geliefert mit *allem*, was man sich wünscht (inkl. Di2-Kabelheber und Entlüftungskit für den Seat-Post) zu einem hierfür äußerst attraktiven Preis. Wer also 'etwas' Kleingeld übrig hat und auf technischen 'Schnickschnack' am Rad steht: Ganz klare Kaufempfehlung! P.S.: Nach ca. 1'000km und viel Geschalte (sowohl Gangschaltung als auch Dämpfer) ist der Akku bei 75% laut Anzeige. Geladen habe ich ihn beim Auspacken des Rades.“(Quelle von Hobbyradler auf bruegelmann.de)

  • Der Perfekte Mix
    „Nachdem ich nun seit mehreren Monaten stolzer Besitzer bin und es noch keine Bewertungen gibt, mache ich hiermit mal den Anfang: Dieses Rad ist ein sehr gelungener Mix aus den neusten technischen Komponenten (XTR Di2 / Fox iRD Dämpfer) und guten Komponenten (XT-Kasette, non-XTR-Kurbel, etc.) welche das ganze preislich im Rahmen halten, ohne dabei großartig Kompromisse bei der Qualität zu machen. Für jeden, der nicht um Geld Fahrradrennen bestreitet, dürfte XT mehr als ausreichend sein. Vergleichbare Räder mit ähnlicher Ausstattung (aber "Full-XTR") liegen preislich sehr schnell im 5-stelligen Bereich. Das VX hingegen ist in diesem Vergleich geradezu preisgünstig. Der Rahmen macht einen hochwertigen Eindruck und auch das Gesamtbild ist über jeden Zweifel erhaben. Es mag nicht so leicht sein, wie ein 15k€-Rad, aber es ist auch nicht deutlich schwerer! Alles in allem ein sehr schönes Fahrrad (auf deutschen Straßen quasi ein Unikat), mit einem stimmigen Gesamtpaket, geliefert mit *allem*, was man sich wünscht (inkl. Di2-Kabelheber und Entlüftungskit für den Seat-Post) zu einem hierfür äußerst attraktiven Preis. Wer also 'etwas' Kleingeld übrig hat und auf technischen 'Schnickschnack' am Rad steht: Ganz klare Kaufempfehlung! P.S.: Nach ca. 1'000km und viel Geschalte (sowohl Gangschaltung als auch Dämpfer) ist der Akku bei 75% laut Anzeige. Geladen habe ich ihn beim Auspacken des Rades.“(Quelle von Hobbyradler auf bikeunit.de)

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Neben der Marke VOTEC, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem VOTEC VX EVO Di2 Rahmengröße L Modelljahr 2016 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom VOTEC VX EVO Di2


Der sportliche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von VOTEC angeboten. Die schicke Lackierung in Schwarz/Grau/Silber/Gold wurde bei diesem Velo für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von VOTEC Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VOTEC VX EVO Di2


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von VOTEC produzierte VX EVO Di2 in der Variante „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XTR Di2 SW-M9050-R 11s von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XTR Di2 RD-M9050 Shadow Plus 11s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer XTR Di2 FD-M9070 2s von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x11 Gänge. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem XTR Di2 SW-M9050-R 11s von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine XTR Di2 RD-M9050 Shadow Plus 11s von Shimano bereitgestellt. Dem Radsportler wird ein XTR Di2 FD-M9070 2s von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom VOTEC VX EVO Di2


Das von VOTEC produzierte VX EVO Di2 in der Variante „L“ ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom VOTEC VX EVO Di2


Ausgestattet ist das von VOTEC produzierte VX EVO Di2 in der Art „L“ mit einer 34 FLOAT iRD FACTORY KASHIMA Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 140.00 mm.

Laufrad vom VOTEC VX EVO Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Modell VX EVO Di2 in der Variante „L“ von VOTEC. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Fahrräder der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum VOTEC VX EVO Di2 (Rahmengröße L), Modelljahr 2016


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller VOTEC angegeben?


Die UVP für das Angebot vom VX EVO Di2 beträgt 4.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das VX EVO Di2 von VOTEC?


Die Kettenschaltung des VX EVO Di2 hat 22 Gänge.

Hat das VX EVO Di2 von VOTEC eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das VOTEC, VX EVO Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das VX EVO Di2, 2016.

Wie groß sind die Laufräder vom VOTEC, VX EVO Di2?


Beim VX EVO Di2 aus dem Jahr 2016 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim VOTEC, VX EVO Di2?


Die Federgabel FOX 34 FLOAT iRD FACTORY KASHIMA hat einen Federweg von 140 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim VOTEC, VX EVO Di2?


Der Dämpfer FOX FLOAT iRD FACTORY KASHIMA EVOL hat einen Federweg/Dämpferhub von 135 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim VX EVO Di2?


Beim VX EVO Di2 2016 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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