Vitus E-Escarpe VRS - Fully E-MTB - 2020

Sonstiges vom Vitus E-Escarpe VRS

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Der sportive Unisex-MTB-Rahmen wird von Vitus angeboten. Die exklusive Lackierung in Graphite - Fire wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Rahmen ausgewählt. 19" ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Vitus. Mit einer Schrittlänge von 854 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Vitus E-Escarpe VRS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT 12 speed von Shimano das Schaltwerk XT 12 speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird eine XT 12 speed von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT 12 speed von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Vitus E-Escarpe VRS

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Vitus E-Escarpe VRS

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Die E-Bike Ausstattung vom E8000 E-Bike Antrieb kompakt: Es gibt von SHIMANO unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Vitus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Vitus E-Escarpe VRS

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Das Mountainbike verfügt über einen E8010 Stromspeicher von Shimano. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Fahrwerk vom Vitus E-Escarpe VRS

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Float 36 Performance eBike+ 29" Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 140 mm.

Laufrad vom Vitus E-Escarpe VRS

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.