Vitus E-Substance Carbon - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße M

Sonstiges vom Vitus E-Substance Carbon

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Der moderne Unisex-Diamant-Rahmen wird von Vitus angeboten. Die schöne Lackierung in Anthracite wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Vitus. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 820 mm betragen.

Schaltwerk vom Vitus E-Substance Carbon

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 Hydraulic Disc von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Apex 1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex 1 Hydraulic Disc von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Apex 1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Vitus E-Substance Carbon

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Vitus E-Substance Carbon

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Die E-Bike Ausstattung vom evation E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem Rennfahrrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Vitus Fahrräder angeboten. Dieses von Vitus produzierte E-Substance Carbon in der Ausführung „M“ ist mit einem zeitgemäßen FAZUA E-Bike Motor ausgerüstet. Der FAZUA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell E-Substance Carbon in der Variante „M“ von Vitus ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA ausgestattet.

Akku vom Vitus E-Substance Carbon

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Rennbike. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Vitus E-Substance Carbon

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennvelo. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.