Atala B-Cross A3.2 LT10 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Der zeitlose Unisex-MTB-Rahmen wird von Atala angeboten. Atala hat diese E-Bikes in einem bildschönen Anthracite/Black Matt lackiert. 20" ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von Atala. Mit einer Schrittlänge von 894 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-V5010-10 von LTWOO das Schaltwerk RD-V5010-LX von LTWOO (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. RD-V5010-LX von LTWOO kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-V5010-10 von LTWOO, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Fahrrad-Bremse von Clarks. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Die E-Bike Ausstattung vom AM80 Mode 1: Mode 2: Mode 3: Mode 4: Mode 5 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von starken 80 Nm überzeugt der E-Bike-Antrieb. bei dem von Atala produzierte B-Cross A3.2 LT10 in der Ausführung „20 "“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Atala Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Das Elektrofahrrad hat eine 860 AMS Steerer Gabel von zoom. Durch die von Atala verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom Atala B-Cross A3.2 LT10

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Die Barzo Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.