Fazit: Mit dem Bulls E-Core Evo TR2 erwirbt man ein potentes Tourenfully, das auf entspannten und technisch anspruchsvolleren Trails viel Spaß bereitet – auch dank des kraftvollen Shimano-Motors.
Quelle: ElektroRad
Technische Daten
BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+ - Fully E-MTB - 2018
Basisdaten
Hersteller
BULLS
Modellname
E-Core EVO TR 2 27,5+
Modelljahr
2018
Farbe
rot/schwarz matt | schwarz matt/metallic
Geschlecht
Herren
Geschlecht (Hersteller)
Mann
Gewicht
24,4 kg
zul. Gesamtgewicht
115 kg
maximale Zuladung
91 kg
Oberkategorie
eBikes & Pedelecs
Kategorie
MTB
Unterkategorie
Fully
UVP
4.199,00 €
Herstellerkategorie
E-Bike MTB
Schaltwerk
Gänge
10
Schalthebel
Shimano "Deore SL-M6000″
Art der Schaltung
Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Deore RD-M6000GS
Bremsanlage
Bremse (vorne)
MAGURA MT-5 hydraulische Scheibenbremse vorne
Bremse (hinten)
MAGURA MT-4 hydraulische Scheibenbremse hinten
Bremsentyp
hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller
MAGURA
Motor
Motorart
Tretlagermotor
Motor
Shimano Steps E8000
Motordrehmoment
70 Nm
Motorspannung
36 V
Motorleistung
250 W
max. Motorleistung
630 W
max. Motorunterstützung
25 km/h
Unterstützung
300%
Unterstützungsstufen
3
Motorhersteller
Shimano
Motorgewicht
2,9 kg
Akku
Akkukapazität
10,4 Ah
Akkukapazität
375 Wh
Akku Ladezeit
4 h
Akkuspannung
36 V
Akku Reichweite
175 km
Akkuhersteller
BMZ
Akkutyp
Lithium Ionen (Li-Ion)
Cockpit
Lenker
BULLS
Lenkervorbau
Monkey Link 1
Display
Shimano SC-E8000
Fahrwerk
Gabel
BULLS Lytro 35 Boost RL-R DS Federgabel
Art der Gabel
Federgabel
Dämpfer
RockShox Deluxe RT Hinterbaudämpfer
Dämpfer Hersteller
RockShox
Federweg (hinten)
120 mm
Gabel Federweg
120 mm
Laufrad
Felgen
BULLS AS-35P ECCTRIC tubeless ready
Reifen
Schwalbe Nobby Nic Snake Skin TLE Apex Addix Spgrip
Ausgestattet mit der Kombination aus vollintegrierten TwinCore Akku und Shimano E8000 Antrieb hat es das E-CORE EVO TR 2 27,5+ wirklich in sich. Zusammen mit dem vollgefederten Fahrwerk entstehen beeindruckende Geländefähigkeiten. Vollgefedert und mit einer besonders wendigen Rahmengeometrie ausgestattet, wird das E-CORE EVO TR 2 27,5+ zu einem E-MTB für nahezu alle Offroad-Einsätze. Energie und Antrieb sind beim hochentwickelte E-Fully dabei aufwendig integriert. So verfügt das E-CORE EVO TR 2 27,5+ nicht nur über die das kraftvolle Drehmoment des kompakten Shimano Steps E8000 Antriebs, sondern auch über die neue TwinCore Akku-Technologie. Seitlich entnehmbar kann die Kapazität des 375-Wattstunden-Batterie bei Bedarf verdoppelt werden. Kombiniert mit den extrabreiten und griffigen Schwalbe Nobby Nic 27,5+ Reifen, hydraulischen Magura Scheibenbremsen und der versenkbaren Teleskop-Sattelstütze entsteht ein vielseitiger Offroad-Allrounder, der von Tour bis Trail alle Spielarten des Mountainbikens abdeckt.
Das E-Core EVO TR 2 27,5+ aus 2018 von BULLS ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt.
Das Gesamtgewicht wird beim E-Core EVO TR 2 27,5+ vom Hersteller BULLS mit 24,4 kg angegeben.
Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.199,00 €.
Alle Informationen zu diesem
MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom E-Core EVO TR 2 27,5+, 2018 von Online-Shops, BULLS-Fahrradläden und eBike-Händlern.
Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle
Neben der Marke BULLS, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+ Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.
eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber
Fahrradkomponenten und Fahrradteile
Sonstige Fahrradkomponenten
Sonstiges vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in rot/schwarz matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 41 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von BULLS Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 722 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte MTB Rahmen ist aus Aluminium 7005 Tig welding, internal cable routing, tapered steerer gefertigt.
Schaltwerk
Schaltwerk vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000GS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.
Bremsanlage
Bremsanlage vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Ausgerüstet ist das von BULLS produzierte E-Core EVO TR 2 27,5+ in der Art „41 cm | rot/schwarz matt“ mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.
E-Bike und Pedelec Motor
Motor vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Die E-Bike Ausstattung vom Steps E8000 E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gängigen Shimano E-Bike Motor bestückt. Das von BULLS produzierte E-Core EVO TR 2 27,5+ in der Art „41 cm | rot/schwarz matt“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.
E-Bike und Pedelec Akku
Akku vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 375 Wh. Die aufladbare Batterie von BMZ erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Fahrrad Fahrwerk
Fahrwerk vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Lytro 35 Boost RL-R DS Federgabel von BULLS. Durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm.
Fahrrad Laufrad
Laufrad vom BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+
Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 27,5+ Zoll groß. Die Nobby Nic Snake Skin TLE Apex Addix Spgrip Reifen von Schwalbe sind auf den AS-35P ECCTRIC tubeless ready Felgen mit Nirosta-Speichen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27,5+ Zoll Laufradgröße erlangt.
Weitere Varianten
Das E-Core EVO TR 2 27,5+ 2018 wird von BULLS in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der E-Core EVO TR 2 27,5+ eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende BULLS-Übersicht und BULLS-Preisvergleich für die E-Core EVO TR 2 27,5+ Angebote.
Fragen und Antworten zum BULLS E-Core EVO TR 2 27,5+, Modelljahr 2018
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller BULLS angegeben?
Die UVP für das Angebot vom E-Core EVO TR 2 27,5+ beträgt 4.199,00 €.
Wie viele Gänge hat das E-Core EVO TR 2 27,5+ von BULLS?
Die Kettenschaltung des E-Core EVO TR 2 27,5+ hat 10 Gänge.
Wie schwer ist das E-Core EVO TR 2 27,5+ von BULLS?
Das Gewicht wird vom Hersteller BULLS mit 24,4 kg angegeben.
Hat das E-Core EVO TR 2 27,5+ von BULLS eine Rücktrittbremse?
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Gibt es das BULLS, E-Core EVO TR 2 27,5+ aktuell günstiger?
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-Core EVO TR 2 27,5+, 2018.
Wie groß sind die Laufräder vom BULLS, E-Core EVO TR 2 27,5+?
Beim E-Core EVO TR 2 27,5+ aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim BULLS, E-Core EVO TR 2 27,5+?
Die Federgabel BULLS Lytro 35 Boost RL-R DS Federgabel hat einen Federweg von 120 mm.
Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim BULLS, E-Core EVO TR 2 27,5+?
Der Dämpfer RockShox Deluxe RT Hinterbaudämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 120 mm.
Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim E-Core EVO TR 2 27,5+?
Beim E-Core EVO TR 2 27,5+ 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Wie viel Akkukapazität hat der BMZ E-Bike Akku im 2018 - BULLS, E-Core EVO TR 2 27,5+?
BULLS gibt beim E-Core EVO TR 2 27,5+, 2018 eine Akkukapazität von 375 Wh an.
Welches E-Bike Display ist beim BULLS - E-Core EVO TR 2 27,5+ verfügbar?
Beim E-Core EVO TR 2 27,5+ von BULLS kommt ein Shimano SC-E8000 zum Einsatz.
Welcher E-Bike Motor ist beim BULLS - E-Core EVO TR 2 27,5+ verbaut?
Beim E-Core EVO TR 2 27,5+ von BULLS kommt ein Shimano Steps E8000 E-Bike Motor von Shimano mit 70 Nm zum Einsatz.
Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im BULLS - E-Core EVO TR 2 27,5+, 2018? Wie Stark ist der Shimano Motor?
Der Motorhersteller Shimano gibt für den im E-Core EVO TR 2 27,5+ verbauten Shimano Steps E8000 Motor ein Motordrehmoment von 70 Nm an.
Beliebte Bike-Kategorien
Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB eBikes & Pedelecs von BULLS. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können BULLS Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit BULLS, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.
