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CUBE Cross Race

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CUBE Cross Race - Rennrad - 2021

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CUBE Cross Race

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Technische Daten

CUBE Cross Race - Rennrad - 2021


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Cross Race
Modelljahr 2021
Farbe black´n´red
Geschlecht Unisex
Gewicht 9,9 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 973,82 €
Herstellerkategorie Rennrad | Cyclocross

Schaltwerk


Gänge 2x10
Umwerfer Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Tiagra ST-4700
Bremse Hersteller TRP
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker CUBE Compact Race Bar
Lenkervorbau CUBE Performance Stem SL, 31.8mm
Griffe CUBE Grip Control
Steuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4″

Fahrwerk


Gabel CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount

Laufrad


Laufradsatz CUBE RA 0.8 CX
Reifen Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar
Reifen Hersteller Schwalbe
Reifengröße (ETRTO) 33-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kurbelsatz Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (XS), 172.5mm (S/M), 175mm (L/XL)
Kassette Shimano CS-HG500, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-34T
Entfaltung 2,2 m ‒ 9,8 m

Tretwerk


Pedale nicht im Lieferumfang enthalten

Sitze


Sattel Natural Fit Venec Lite
Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 42,8 cm | 45,9 cm | 48,9 cm | 50,9 cm | 54,1 cm
Sitzrohrlänge 500 mm | 530 mm | 560 mm | 580 mm | 610 mm
Steuerrohrlänge 115 mm | 140 mm | 160 mm | 180 mm | 205 mm
Oberrohrlänge horizontal 521 mm | 536 mm | 554 mm | 570 mm | 588 mm
Hinterbaulänge 430 mm
Radstand 1.015 mm | 1.016 mm | 1.018 mm | 1.027 mm | 1.040 mm
Überstandshöhe 766 mm | 794 mm | 820 mm | 840 mm | 867 mm
Lenkwinkel 70,3° | 70,8° | 72° | 72,5° | 73°
Sitzwinkel 73° | 73,2° | 73,6° | 74,8°

Für Außenstehende mag Cyclocross eine etwas merkwürdige Wochenendbeschäftigung sein, doch es bietet mit unserem Cross Race die perfekte Möglichkeit, seine Fitness über den Winter zu retten! Bei diesem Bike haben wir nämlich einen brandneuen, leichteren Aluminiumrahmen mit einer Vollcarbongabel kombiniert und damit erstklassigen Komfort mit top Kontrolle für den Einsatz unter extremen Bedingungen. Die Tiagra 10-Gang Schaltung ermöglicht geschmeidiges Gängewechseln per Fingerzeig, die kraftvollen und einfach einstellbaren mechanischen Scheibenbremsen vermitteln zu jeder Zeit volle Kontrolle über das Rad und seine Geschwindigkeit. Der CUBE Laufradsatz - "Built in Germany", und zwar direkt bei uns im Haus - und die Schwalbe Reifen runden dieses stimmige Cross Gesamtpaket ab.

Das Cross Race aus 2021 von CUBE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Race vom Hersteller CUBE mit 9,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 973,82 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Race stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Race, 2021 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Race von CUBE aus 2021.


  • Pro: Lieferung pünktlich und in ordentlicher Verpackung, Fahhrad hält, was Beschreibung und Fotos versprechen
    Contra: Die mitgelieferten Pedale sind ertsunlich schwergängig gewesen - haben andere montiert
    Fazit: Das Rad war der Herzenswunsch meines Sohnes. Nach dem Corona-Sommer mit viel Unterstützung beim Neubau eines Gartenhauses und Umgestaltung des Gartens. Wir wurden nicht enttäuscht.“

    (Quelle von Martin auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Tolles Design, komfortable Geometrie. Tiagra-Schaltung funktioniert vorne wie hinten butterweich. Bremsen sind natürlich nicht so gut wie hydraulische Bremsen aber für ein Rennrad völlig ausreichend. Da die Kontaktflächen zwischen Reifen und Untergrund beim Rennrad sehr klein sind, blockieren die Laufräder (insbesondere hinten) ohnehin sehr viel schneller als bei anderen Rädern. Bremsdruckpunkt vorne besser als hinten, liegt wohl an dem längeren Bowdenzug nach hinten. Bremsen müssen aber, wie bei Scheibenbremsen üblich, ordentlich eingebremst werden, dann stimmt auch die Bremsleistung. Obwohl die montierten Reifen ein Cross-Profil haben, laufen sie auf Asphalt nahezu geräuschlos. Selbst der Sattel ist für mein Empfinden sehr komfortabel.
    Contra: Montagequalität könnte besser sein: Am Vorbau fehlte eine Schraube, Bowdenzug am Umwerfer war nicht wirklich fest und an der vorderen Steckachse ist wohl mal der Imbusschlüssel abgerutscht. Konnte aber alles selbst beheben. Der Lenker hat eine gute kompakte Form, könnte aber bei der oberen Griffhaltung etwas griffiger bzw. dicker sein. die innen im Rahmen verlegten Bowdenzüge klappern auf schlechten Straßen (Pflasterstraßen) etwas, kann ich aber mit leben...
    Fazit: Das Rad wurde von mir als Alternative zum Rennrad gekauft. Da ich aber hauptsächlich auf (tlw. schlechten) Radwegen und Nebenstraßen unterwegs bin, wollte ich die Möglichkeit haben, breitere und somit komfortablere Reifen zu montieren. Außerdem will ich mir die Möglichkeit offenhalten, evtl. einen kleinen Gepäckträger für längere Touren anzubauen. Habe also leichtere/glattere Reifen und Schläuche montiert, Vorbau nach oben gedreht, Shimano PD-ES600 Pedale angeschraubt und das Rad mit SKS Raceblade Pro XL in mattschwarz ergänzt. Ist ein schönes Gesamtbild, läuft gut und ist sehr komfortabel.“

    (Quelle von G. Suhrkamp auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: gute Verarbeitung, fährt sich prima und macht optisch was her.
    Obwohl mir Freunde von der Tiagra Schaltung abgeraten haben bin ich
    bisher sehr zufrieden.
    Contra: Bremse könnte besser sein
    Fazit: Alles in allem ein tolles Fahrrad für den Einstieg!!!“

    (Quelle von Jens auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: das Design des Fahrrad's gefällt mir sehr gut!
    Gewicht ist für ein Crosser , wie ich finde auch gut. Das Material ist gut verarbeitet.
    Und die Preisleistung ist der Hammer.
    Contra: gibt nicht zu beanstanden
    Fazit: würde ich jederzeit wieder kaufen.“

    (Quelle von Torben auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Schnelle Lieferung und gute Verpackung, gute Verarbeitung, tolles Design, angenehmes Fahrgefühl auch im Gelände
    Contra: Bremsen brauchen viel Zeit, um richtig zu greifen, aber sonst tadellos
    Fazit: Für meine Verhältnisse (Fahrten über Feldwege und Asphalt) ist das Fahrrad absolut ausreichend und auch sehr bequem. Bei dem Preis kann man auf jeden Fall nicht meckern!“

    (Quelle von Phillip auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Schnelle Lieferung - Tolle Optik - Super Komponenten - Mega Preis !
    Contra: kein contra !
    Fazit: Ein tolles Produkt das nur zu empfehlen ist.
    Ist mein erstes Cyclecross ich bin mehr als zufrieden und habe es direkt an Freunde weiterempfohlen die sich jetzt nach einer Probefahrt auch überlegen es zu kaufen.
    Alles in allem TOP !“

    (Quelle von Denis auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Bin neu eingestiegen auf Cross Race Bike. Hatte vorher Mounten Bike. Schön leicht tolles desing.
    Contra: Für das Geld wäre hätte lieber Hydräulischen bremsen gemacht. Die Bremsen dauern. Wer kleingeld hat soll statt 1049€ die 1449€ die Pro hollen besseren bremsen.
    Fazit: über denn Preis kann man streiten.“

    (Quelle von Can auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro:Tolles Design, komfortable Geometrie. Tiagra-Schaltung funktioniert vorne wie hinten butterweich. Bremsen sind natürlich nicht so gut wie hydraulische Bremsen aber für ein Rennrad völlig ausreichend. Da die Kontaktflächen zwischen Reifen und Untergrund beim Rennrad sehr klein sind, blockieren die Laufräder (insbesondere hinten) ohnehin sehr viel schneller als bei anderen Rädern. Bremsdruckpunkt vorne besser als hinten, liegt wohl an dem längeren Bowdenzug nach hinten. Bremsen müssen aber, wie bei Scheibenbremsen üblich, ordentlich eingebremst werden, dann stimmt auch die Bremsleistung. Obwohl die montierten Reifen ein Cross-Profil haben, laufen sie auf Asphalt nahezu geräuschlos. Selbst der Sattel ist für mein Empfinden sehr komfortabel.
    Contra: Montagequalität könnte besser sein: Am Vorbau fehlte eine Schraube, Bowdenzug am Umwerfer war nicht wirklich fest und an der vorderen Steckachse ist wohl mal der Imbusschlüssel abgerutscht. Konnte aber alles selbst beheben. Der Lenker hat eine gute kompakte Form, könnte aber bei der oberen Griffhaltung etwas griffiger bzw. dicker sein. die innen im Rahmen verlegten Bowdenzüge klappern auf schlechten Straßen (Pflasterstraßen) etwas, kann ich aber mit leben...
    Fazit: Das Rad wurde von mir als Alternative zum Rennrad gekauft. Da ich aber hauptsächlich auf (tlw. schlechten) Radwegen und Nebenstraßen unterwegs bin, wollte ich die Möglichkeit haben, breitere und somit komfortablere Reifen zu montieren. Außerdem will ich mir die Möglichkeit offenhalten, evtl. einen kleinen Gepäckträger für längere Touren anzubauen. Habe also leichtere/glattere Reifen und Schläuche montiert, Vorbau nach oben gedreht, Shimano PD-ES600 Pedale angeschraubt und das Rad mit SKS Raceblade Pro XL in mattschwarz ergänzt. Ist ein schönes Gesamtbild, läuft gut und ist sehr komfortabel.“

    (Quelle von G. Suhrkamp auf Fahrrad-XXL.de)

  • „Das Cube Cross Race 2021 verzaubert bereits mit seinem wohl überlegtem Design. Auch das Fahren macht unfassbaren Spaß und man kann ganz gut mit Rennrädern, besonders wenn man sich im Windschatten aufhält, mithalten. Vor allem bergab auf Schotter macht das Graveln gute Laune. Die mechanischen Scheibenbremsen sind bis jetzt ebenfalls noch nicht negativ aufgefallen.
    Auch wenn mir der Vergleich zu anderen Gravelbikes fehlt, bin ich von dem Preis-Leistungsverhältnis überzeugt und freue mich auf weitere Ausfahrten!“

    (Quelle von Luise auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem CUBE Cross Race Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Cross Race


Bei diesem Zweirad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. CUBE hat diese Fahrräder in einem schönen black´n´red lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 752 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Cross Race


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Tiagra RD-4700GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra FD-4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Tiagra RD-4700GS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tiagra FD-4700.

Bremsanlage vom CUBE Cross Race


TRP hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rennbike hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom CUBE Cross Race


Ausgestattet ist die Rennmachine mit einer Cross Race Disc Gabel von CUBE.

Laufrad vom CUBE Cross Race


Die Schwalbe X-One Allround Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das Cross Race 2021 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Cross Race Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Cross Race Angebote.

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Race, Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Cross Race beträgt 973,82 €.

Wie viele Gänge hat das Cross Race von CUBE?


Die Kettenschaltung des Cross Race hat 20 Gänge.

Wie schwer ist das Cross Race von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 9,9 kg angegeben.

Hat das Cross Race von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von TRP verbaut.

Gibt es das CUBE, Cross Race aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Race, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Race?


Beim Cross Race aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Race?


Beim Cross Race 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad Fahrräder von CUBE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können CUBE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit CUBE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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