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CUBE Cross Race C:68X SLT

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CUBE Cross Race C:68X SLT - Rennrad - 2022

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CUBE Cross Race C:68X SLT

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Technische Daten

CUBE Cross Race C:68X SLT - Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Cross Race C:68X SLT
Modelljahr 2022
Farbe frostwhite´n´orange
Geschlecht Unisex
Gewicht 7,5 kg
zul. Gesamtgewicht 115 kg
maximale Zuladung 108 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 4.099,00 €
Herstellerkategorie Rennrad | Cyclocross

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram Force eTap AXS
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Force eTap AXS™, 12-Speed

Bremsanlage


Bremsen Sram Force eTap AXS
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /100mm | Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /110mm | Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /120mm | Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /90mm | Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface /92mm
Lenkerbreite 400 mm | 420 mm | 440 mm
Griffe ACID Bartape CX
Steuersatz ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″

Fahrwerk


Gabel CUBE Cross Race Disc C:68X Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc

Laufrad


Laufradsatz NEWMEN Advanced SL R.38 Streem, Carbon
Reifen Schwalbe X-One Allround, Kevlar
Reifen Hersteller Schwalbe
Reifengröße (ETRTO) 33-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Force D1
Kurbelsatz Sram Force D1 DUB, Carbon, 40T
Kassette Sram Force XG-1270, 10-36T
Übersetzung vorne/hinten 40T / 10-36T
Entfaltung 2,4 m ‒ 8,7 m

Tretwerk


Pedale nicht im Lieferumfang enthalten

Sitze


Sattel Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Sattelklemme CUBE Full Integrated Aero Clamp
Sattelstütze NEWMEN Advanced Carbon
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmenhöhe 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 468 mm | 528 mm | 548 mm | 578 mm | 598 mm
Steuerrohrlänge 93 mm | 117 mm | 144 mm | 164 mm | 187 mm
Oberrohrlänge horizontal 525 mm | 541 mm | 560 mm | 574 mm | 593 mm
Hinterbaulänge 423 mm | 425 mm
Radstand 1.001 mm | 1.009 mm | 1.024 mm | 1.036 mm | 1.048 mm
Reach 381 mm | 383 mm | 390 mm | 396 mm | 406 mm
Stack 520 mm | 544 mm | 570 mm | 589 mm | 613 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.365 | 1.420 | 1.462 | 1.488 | 1.511
Überstandshöhe 765 mm | 791 mm | 819 mm | 838 mm | 864 mm
Lenkwinkel 71,5° | 71,7° | 72° | 72,5°
Sitzwinkel 73° | 73,2° | 73,4° | 73,8° | 74,5°

Wer sich mit Haut und Haaren dem Cyclocross - und damit wilden Rennen durch Schlamm und Matsch - verschrieben hat, findet im brandneuen Cube Cross Race C:68X SLT den perfekten Komplizen. Mit seinem brandneuen ultraleichten Hightech-Rahmen, dem Integrated Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit und den Newmen Advanced SL R.38 STREEM Carbonlaufrädern pflügt dieses federleichte Präzisionsinstrument sicher, schnell und radikal durch den Dreck.

Das Cross Race C:68X SLT aus 2022 von CUBE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Race C:68X SLT vom Hersteller CUBE mit 7,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.099,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Race C:68X SLT stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Race C:68X SLT, 2022 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Race C:68X SLT von CUBE aus 2022.


  • „Tolles, sportliches Bike! Sitzpostion kompakt. Aufgeräumte Optik. Unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Hochwertige Bauteile gut verarbeitet. Höherwertige SRAM-Komponenten als viele Mitbewerber im selben Preissegment! Kleines aber feines Zubehör inclusive wie die Halterung für den Fahrradcomputer!
    Umrüstung der Newman-Felgen auf Tubeless unproblematisch - einfach neues Felgenband+Ventile.
    Weiterhin habe ich ein Upgrade auf 2-fach 43/30 Force Wide vorgenommen um im Gelände etwas flexibler zu sein. Nötige Bestandteile: Wide Umwerfer+ Cube Agree Umwerfer Befestigung, komplette Wide-Kurbel, Distanzringe und Force-Kette. Durch die Bluetooth-Verbindung keinerlei zusätzliche Kabel nötig!
    Vom Platz wäre es auch möglich, 40er Reifenbreite zu fahren!!
    reibungslose Lieferung, gut verpackt und vollständig montiert im breiten Karton wegen Aero-Lenker“

    (Quelle von Joachim H. auf Bike-Discount)

  • „Das Fahrrad an sich ist Top. Anderen Sattel drauf, gute Pedale ran und los. Seit dem alles Ordnungsgemäß funktioniert fahre ich täglich mit dem Rad.
    Der Service von Fahrrad XXL allerdings ist unterirdisch.
    Erstmal musste ich das Rad zum Service bringen weil alle! Schrauben mit dem richtigen Drehmoment nachgezogen werden mussten und dementsprechend dann die Bremsen frisch ausgerichtet. Absoluter Koffer war, dass sich nach ca 300KM ein Speichennippel gelöst hat. Im Nachhinein ist mir aufgefallen, dass der von mir als Höhenschlagempfundene Mantel von Anfang an ein Seitenschlag in der Felge war. Weil das Rad nicht richtig zentriert war (Man beachte was für eine Laufradsatz hier verbaut wird!). Eine Schraube in der Vorbauklemmung war einfach mal nicht verbaut. Hätte ich selbst nie gesehen bei meiner Größe und wurde zum Glück von einem Bekannten erkannt. Auf meine Anfrage hin warum ich den von Schwalbe hier verwendeten Schlauch als Ersatz nicht finde wurde mir erst ein unpassender empfohlen und dann bestätig, dass es diesen wohl so tatsächlich nicht gibt ?!
    Abgerundet wird das alles indem der Kundensupport erst nach zwei Wochen auf mails antwortet (Im Livechat wird hier eine Bearbeitungszeit bezüglich mail von einem Tag angegeben)
    Am Ende war ich also jedes mal gezwungen telefonisch oder im Chat nachzuhaken. Auch auf die Rücküberweisungen für die Serviceleistungen habe ich länger als eine Woche gewartet.
    Mein Garmin hatte einen Totalausfall und ich solle mich selbst bei Garmin melden fand ich auch frech. Aber hier ist der Verkäufer in der Pflicht, worauf ich letzten Endes auch bestanden habe!
    Die Gesamtzeit der Ausfälle während ich nicht fahren konnte plus die Zeit, die aufgewendet werden musste für Servicegänge und Klärung über mail, chat als auch Telefon ist absolut unbefriedigend!“

    (Quelle von Fabsi auf Fahrrad-XXL.de)

  • „Wer ein agilen und schönen Crosser möchte, Zugreifen!“(Quelle von Bernd Küh auf Fahrrad-XXL.de)

  • Das Rad ist top.
    „Das Rad ist top.“(Quelle auf Lucky Bike)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem CUBE Cross Race C:68X SLT Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Cross Race C:68X SLT


Der klassiche Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von CUBE angeboten. Die schicke Lackierung in frostwhite´n´orange wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 753 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Cross Race C:68X SLT


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force eTap AXS von Sram das Schaltwerk Force eTap AXS™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Force eTap AXS™ von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CUBE Cross Race C:68X SLT


Das Zweirad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom CUBE Cross Race C:68X SLT


Zur Ausstattung des Velo gehört eine Cross Race Disc C:68X Technology Gabel von CUBE.

Laufrad vom CUBE Cross Race C:68X SLT


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das Cross Race C:68X SLT 2022 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Cross Race C:68X SLT Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Cross Race C:68X SLT Angebote.

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Race C:68X SLT, Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Cross Race C:68X SLT beträgt 4.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Cross Race C:68X SLT von CUBE?


Die Kettenschaltung des Cross Race C:68X SLT hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Cross Race C:68X SLT von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 7,5 kg angegeben.

Hat das Cross Race C:68X SLT von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das CUBE, Cross Race C:68X SLT aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Race C:68X SLT, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Race C:68X SLT?


Beim Cross Race C:68X SLT aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Race C:68X SLT?


Beim Cross Race C:68X SLT 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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