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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Trapez | 50 cm

CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Trapez | 50 cm, Modelljahr 2018

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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Trapez | 50 cm

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Testberichte


CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Variante: Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Modelljahr 2018

Testbericht Logo von Stiftung Warentest

GUT Note: 2.00

Fazit: Der sehr sportliche Cube ist wendig, fährt bei hohen Geschwindigkeiten sehr stabil und bietet sehr gute Kraftübertragung. Der Antrieb Performance Line CX unterstützt kräftig und lässt sich optimal regeln. Unsere Tester konnten das Cube auch ohne Motorhilfe sehr einfach fahren.
Quelle: Stiftung Warentest 06/2018

Technische Daten

CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Kathmandu Hybrid Pro 500
Modellvariante Trapez | 50 cm
Modelljahr 2018
Farbe iridium´n´green
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Gewicht 24 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Herstellerkategorie E-Bike

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-SGS, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE SX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Reifenfeatures Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kettenradgarnitur FSA Metropolis Urban AL-8, 15T
Kettenschutz CUBE Hybrid Chainguard
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-42T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal Ariel
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer TRELOCK LS230, 6V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht TRELOCK LS611 Duo Flat
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Cmpt

Schutz


Schutzblech SKS Stingray
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 1.0, SnapIt Adapter and Rails
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Premium Comfort, Gravity Casting, IC 1.0, Double Butted, Tapered, Disc Only
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 480 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 582 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.107 mm
Reach 390 mm
Stack 627 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.608
Sitzwinkel 73°

Mit dem Beinamen PRO zeigt das Kathmandu Hybrid PRO bereits welchen Anspruch es hat - Zuverlässigkeit und Fahrfreude in Perfektion. Wir haben wirklich an alles gedacht: So hast du den Kopf frei und kannst einfach nur deine Fahrt genießen.

Das Kathmandu Hybrid Pro 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid Pro 500 vom Hersteller CUBE mit 24 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2018.


  • „Nach langer Überlegung und guter Beratung, haben ich mich für dieses Rad entschieden. Wir haben bereits unsere ersten Touren gemacht und es macht einfach nur Spaß! Selbst lange Anstiege sind nun zu meistern...“(Quelle von Irma B. auf Bike-Discount)

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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Trapez/Rahmenhöhe 50 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Bei diesem Fitnessbike ist ein moderner Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem herrlichen iridium´n´green lackiert. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Trapez Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore RD-M6000-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Deore RD-M6000-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M6000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Das Modell Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Art „Trapez | 50 cm“ von CUBE ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Modell Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Art „Trapez | 50 cm“ von CUBE ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Dieses Trekkingrad ist mit einem von Bosch produzierten Power Pack 500 Stromspeicher ausgestattet. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Das Modell Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Art „Trapez | 50 cm“ von CUBE ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Die Reifen auf der SX20 Felge von CUBE ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von CUBE produzierten Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Variante „Trapez | 50 cm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid Pro 500 hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24 kg angegeben.

Hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Kathmandu Hybrid Pro 500?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verfügbar?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verbaut?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid Pro 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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