Fazit: Der sehr sportliche Cube ist wendig, fährt bei hohen Geschwindigkeiten sehr stabil und bietet sehr gute Kraftübertragung. Der Antrieb Performance Line CX unterstützt kräftig und lässt sich optimal regeln. Unsere Tester konnten das Cube auch ohne Motorhilfe sehr einfach fahren.
Quelle: Stiftung Warentest 06/2018
Technische Daten
CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2018
Basisdaten
Hersteller
CUBE
Modellname
Kathmandu Hybrid Pro 500
Modelljahr
2018
Farbe
iridium´n´green
Geschlecht
Damen | Herren
Geschlecht (Hersteller)
Damen | Herren
Gewicht
24 kg
Oberkategorie
eBikes & Pedelecs
Kategorie
Trekking
Herstellerkategorie
E-Bike
Schaltwerk
Gänge
1x10
Schalthebel
Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung
Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Deore RD-M6000-SGS, 10-Speed
Bremsanlage
Bremsen
Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp
hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller
Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser
180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser
160 mm
Motor
Motorart
Tretlagermotor
Motor
Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment
75 Nm
Motorspannung
36 V
Motorleistung
250 W
max. Motorunterstützung
25 km/h
Unterstützung
300%
Unterstützungsstufen
4
Motorhersteller
Bosch
Motorgewicht
4 kg
Motor Schalterkennung
Ja
Akku
Akku
Bosch PowerPack 500
Akkukapazität
13,4 Ah
Akkukapazität
500 Wh
Akkuspannung
36 V
Akku Gewicht
2,6 kg
Akku Platzierung
Unterrohr
Akku Ladegerät
Bosch 2A
Akkuhersteller
Bosch
Akkutyp
Lithium Ionen (Li-Ion)
Cockpit
Lenker
CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite
700 mm
Lenkervorbau
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe
CUBE Natural Fit Comfort
Display
Bosch Intuvia
Steuersatz
FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″
Fahrwerk
Gabel
SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller
SR SUNTOUR
Art der Gabel
Federgabel
Gabel Federweg
63 mm
Laufrad
Felgen
CUBE SX20, 36H, Disc
Reifen
Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Reifen Hersteller
Schwalbe
Nabe (vorne)
Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten)
Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO)
40-622
Reifenfeatures
Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße
28″
Kraftübertragung
Art der Übertragung
Kettenantrieb
Kette
KMC X10
Kettenradgarnitur
FSA Metropolis Urban AL-8, 15T
Kettenschutz
CUBE Hybrid Chainguard
Kassette
Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten
15T / 11-42T
Entfaltung
0,8 m ‒ 3 m
Tretwerk
Pedale
CUBE PP Trekking
Sitze
Sattel
Selle Royal Ariel
Sattelklemme
CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze
CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze
27 mm
Federweg Sattelstütze
vorhanden
Beleuchtung
Beleuchtung vorhanden
Ja
Scheinwerfer
TRELOCK LS230, 6V, DC
Scheinwerfer vorhanden
Ja
Rücklicht
TRELOCK LS611 Duo Flat
Rücklicht vorhanden
Ja
Ständer
Ständer
CUBEstand Cmpt
Schutz
Schutzblech
SKS Stingray
Schutzblech vorhanden
Ja
Glocke
Glocke
ergotec
Zubehör
Gepäckträger
CUBE Integrated Carrier 1.0, SnapIt Adapter and Rails
Gepäckträger vorhanden
Ja
Rahmen
Rahmen
Aluminium Superlite, Trekking Premium Comfort, Gravity Casting, IC 1.0, Double Butted, Tapered, Disc Only
Rahmenform
Diamant | Trapez
Rahmenform (Hersteller)
Diamant | Trapez
Rahmenmaterial
Aluminium
Rahmenhöhe
46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm
Geometrie
Sitzrohrlänge
440 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm | 600 mm
Steuerrohrlänge
130 mm | 150 mm | 170 mm | 185 mm | 190 mm
Steuerrohrwinkel
69,5° | 70° | 71°
Oberrohrlänge
569 mm | 572 mm | 582 mm | 583 mm | 593 mm | 598 mm | 613 mm
Hinterbaulänge
470 mm
Radstand
1.095 mm | 1.096 mm | 1.100 mm | 1.107 mm | 1.113 mm | 1.114 mm | 1.129 mm
Reach
378 mm | 387 mm | 390 mm | 391 mm | 400 mm | 409 mm
Stack
606 mm | 625 mm | 627 mm | 631 mm | 650 mm | 662 mm | 669 mm
Mit dem Beinamen PRO zeigt das Kathmandu Hybrid PRO bereits welchen Anspruch es hat - Zuverlässigkeit und Fahrfreude in Perfektion. Wir haben wirklich an alles gedacht: So hast du den Kopf frei und kannst einfach nur deine Fahrt genießen.
Das Kathmandu Hybrid Pro 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt.
Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid Pro 500 vom Hersteller CUBE mit 24 kg angegeben.
Alle Informationen zu diesem
Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.
Bewertungen
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2018.
„Nach langer Überlegung und guter Beratung, haben ich mich für dieses Rad entschieden. Wir haben bereits unsere ersten Touren gemacht und es macht einfach nur Spaß! Selbst lange Anstiege sind nun zu meistern...“(Quelle von Irma B. auf Bike-Discount)
„Super Pendlerrad und der Antrieb ist besonders an jeder Steigung sehr willkommen. Die gefederte Sattelstütze macht das Rad noch ein bisschen komfortabler und der integrierte Gepäckträger ist top für Gepäcktaschen. Beide Daumen hoch.“(Quelle von Fanz W. auf Bike-Discount)
„Übersichtliche Kaufabwicklung/ schnelle Bearbeitung/ zügiger Versand Bin echt zufrieden mit dem Rad, jedoch musste ich den Seitenständer richtig Festschrauben damit dieser auf Dauer das Gewicht des Rades halten kann.“(Quelle von Henning J. auf Bike-Discount)
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, schlichtes und schönes Design
„Ich habe mir wochenlang alle E-Bikes angeschaut und habe mich letztlich auf das Hybrid Pro 500 immer mehr festgelegt, weil es durch den neuen Motor, gute Hydraulikbremsen, XT-Schaltwerk, der Ergonomie und dem schlichten und schönem Design einfach die etwas höheren Kosten Wert ist. Der Motor hat die im Kraichgau höchsten Steigungen mühelos bezwungen, trotz meiner 120 KG Eigengewicht. Die Reichweite ist allerdings weniger als bei Normalgewichtigen (50KM max. hat eine Ladung bei ständiger Steigung, ca. 80 KM gesamt reicht eine Füllung). Das XT-Schaltwerk musste, wie auch die meisten Schrauben, erst mal nachjustiert werden, läuft jetzt, nachdem ich noch die schwere Schmierung der Kette durch leichtere ersetzt haben, einwandfrei, natürlich durch das Gewicht des Rades schwerer als ein Trekkingrad von 13 KG Gewicht. Es macht unheimlich Spaß, dass ich mich nicht mehr an Steigungen plagen muss, trotzdem durch die verschiedenen Unterstützungsmöglichkeiten in Bewegung bin. Inzwischen fahre ich wieder mit meinem Trekkingbike, wenn ich keine Steigung habe, es spornt echt an. Ein relativer Schwachpunkt ist das Scheinwerferlicht,. Wenn ich durch den Wald oder auf der dunklen Landstraße fahre, besitzt es nicht die erforderliche Kraft, dass ich mich sicher fühle, ich sehe Hindernisse wie Äste erst ziemlich spät. Habe mir deswegen ein zusätzliches Licht montiert, das auch unabhängig vom Akku ist. Insgesamt ein super Kauf, würde es jederzeit wieder tun.“(Quelle von Michel auf bikeunit.de)
Gute Entscheidung
„Ich war schon länger auf der Suche nach einem e-bike. Nachdem Vergleich zweier Tests habe ich mich dann für Cube Kathmandu Pro 500 entschieden. Leider war es nur mit Herren-Rahmen in der passenden Größe verfügbar, aber damit kann ich leben. Der Umstieg vom Mountainbike auf ein e-bike ist durchaus ungewohnt, geht aber schnell. Endlich macht Radfahren wieder Spaß und ermöglicht mir sogar die Verbindung von zwei Sportarten, weil ich nun auch problemlos den Berg zum Stall meines Pferdes erklimmen kann. Das Rad kommt vormontiert, ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen wie Lenker und Sattel richten. Es empfiehlt sich, mit einer zweiten Person den Karton zu öffnen. Zustellung erfolgt mit Spedition nach telefonischer Vereinbarung - top.“(Quelle von Nina auf bikeunit.de)
Sehr zufrieden
„Dies ist mein erstes e-bike. Ich bin nach 1500km generell sehr mit meinem Kauf zufrieden. Der Motor macht jeden Berg zum Klacks. Die Reichweite ist für mich gut ausreichend. Habe kürzlich 1200 Höhenmeter und 130km gemacht und danach noch einen Fünftel Batterie übriggehabt. Kleine Negativpunkte gibt trotzdem: Die Bremsen waren schlecht eingestellt und schliffen an den Backen, auch musste ich die Scheiben leicht gerade biegen. Der gefederte Sattel gibt manchmal knackende Geräusche von sich, was mich am Anfang beunruhigte da ich dachte der Rahmen häbe einen Riss. Der Sattel selbst ist wohl auf jedem Rad gewöhnungsbedürftig auf längeren Touren. Als Verbesserung wünschte ich mir einen Lenker, den man höher und näher stellen kann als zur Zeit möglich. Da kaufe ich mir vielleicht noch ein Nachrüstteil. Die Note ungenügend würde ich alleine den Pedalen geben. Diese graben sich in die Schuhsolen ein. Eine Weiche Sole ist da schnell mal durch und die Metallprofile verursachen unangenehme Druckzonen auf den Fussballen. Alles in allem bin ich trotzdem sehr zufrieden.“(Quelle von Thomas auf bikeunit.de)
Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle
Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.
eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber
Fahrradkomponenten und Fahrradteile
Sonstige Fahrradkomponenten
Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Der angesagte Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von CUBE angeboten. CUBE hat diese E-Bikes in einem bildschönen iridium´n´green lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von CUBE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.
Schaltwerk
Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Variante „Diamant | 50 cm“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore RD-M6000-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000-SGS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.
Bremsanlage
Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Das All-Terain-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.
E-Bike und Pedelec Motor
Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses ATB ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.
E-Bike und Pedelec Akku
Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Die Energie für den Motor liefert die Power Pack 500 Batterie von Bosch. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.
Fahrrad Fahrwerk
Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Ausgerüstet ist das Modell Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Art „Diamant | 50 cm“ von CUBE mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.
Fahrrad Laufrad
Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
Auf den SX20 Felgen des von CUBE produzierten Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Art „Diamant | 50 cm“ befinden sich Schwalbe Range Cruiser Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Kathmandu Hybrid Pro 500 in der Ausführung „Diamant | 50 cm“ von CUBE verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.
Weitere Varianten
Das Kathmandu Hybrid Pro 500 2018 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Kathmandu Hybrid Pro 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Kathmandu Hybrid Pro 500 Angebote.
Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500, Modelljahr 2018
Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?
Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid Pro 500 hat 10 Gänge.
Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24 kg angegeben.
Hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500 aktuell günstiger?
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018.
Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.
Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Kathmandu Hybrid Pro 500?
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2018 - CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?
CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verfügbar?
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verbaut?
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid Pro 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
Beliebte Bike-Kategorien
Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von CUBE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können CUBE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit CUBE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.
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