CUBE Reaction Hybrid Pro 500 Allroad
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Das CUBE Reaction Hybrid Pro 500 Allroad ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Reaction Hybrid Pro 500 Allroad - Hardtail E-MTB - 2020
| Hersteller | CUBE |
|---|---|
| Modellname | Reaction Hybrid Pro 500 Allroad |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | iridium´n´black |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 22,9 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Hardtail |
| Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
| UVP | 2.499,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike | E-Mountainbike | E-Bike Hardtail |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram SX Eagle 12speed |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise |
| Motordrehmoment | 75 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch PowerPack 500 |
|---|---|
| Akkukapazität | 13,4 Ah |
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Ladegerät | Bosch 2A |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
|---|---|
| Lenkerbreite | 700 mm |
| Lenkervorbau | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Griffe | CUBE Performance Grip |
| Display | Bosch Purion |
| Steuersatz | FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
| Gabel | SR SUNTOUR XCM34 Coil, Tapered, 15x110mm Lockout |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabel Federweg | 100 mm |
| Felgen | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Smart Sam Active |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe (hinten) | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ | 29″×2,6″ |
| Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram SX Eagle |
| Kurbelsatz | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
| Kassette | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-50T |
| Pedale | CUBE PP MTB |
|---|
| Sattel | Natural Fit Sequence |
|---|---|
| Sattelklemme | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post |
| Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
| Rücklicht | Busch & Müller Xeltec, DC |
|---|---|
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 34 cm | 38 cm | 43 cm | 48 cm | 53 cm | 58 cm |
| Rahmenhöhe italienisch | 30,6 cm | 32,3 cm | 35,5 cm | 40 cm | 46 cm | 49 cm |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 355 mm | 370 mm | 405 mm | 450 mm | 495 mm | 545 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 131 mm | 146 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 545 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| Hinterbaulänge | 441 mm | 460 mm |
| Radstand | 1.085 mm | 1.103 mm | 1.129 mm | 1.149 mm | 1.170 mm | 1.191 mm |
| Überstandshöhe | 717 mm | 728 mm | 765 mm | 798 mm | 832 mm | 870 mm |
| Lenkwinkel | 68° | 69° |
| Sitzwinkel | 74° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Reaction Hybrid Pro 500 Allroad von CUBE aus 2020.
„Ich fahre seit Jahren die Allroad Serie nun wurde es mal Zeit für ein E-Bike! Der Bosch Motor macht wirklich Spaß, man merkt nicht das er ab 25 kmh auskoppelt und man tritt keinen Motorwiederstand, hier hat Bosch wirklich Fortschritte gemacht. Von Bestellung über Kaufabwicklung bis hin zum Versand lief alles reibungslos.“(Quelle von Harald D. auf Bike-Discount)
„Ich habe das Rad Anfang Mai gekauft. Es sind jetzt mehrere Hundert Kilometer abgespult worden. Hauptsächlich für den Hauptverwendungszweck zur Arbeit und zurück. Der Weg führt mich über landwirtschaftliche Wege und durch Weinberge und dort mit ordentlichen Rampen, die teilweise auch schlecht gepflastert sind. Mit der Akkureichweite (ca 90-110 km) , Motor und Ansprechcharakteristik des Antriebes bin ich sehr zufrieden. Den Scheinwerfer werde ich vor der dunklen Jahreszeit noch gegen einen leuchtstärkeren austauschen. Die Gabel ist für diese Wege ausreichend - mehr würde ich ihr aber nicht mehr zutrauen wollen. Alles in Allem ist dieses Fahrrad sehr ausgewogen und vom Preis/Leistungsverhältnis ein guter Kauf.“(Quelle von Gunter G. auf Bike-Discount)
„Leider kam das Bike nicht ordnungsgemäß zusammengebaut bei mir an. Durch das dichte Netz an Servicepartnern war dies aber nur ein fader Beigeschmack. Die Kommunikation mit der Serviceabteilung verlief gerade in diesen Zeiten ziemlich zügig. Insgesamt bin ich mit dem Kauf zufrieden.“(Quelle von Mo auf bikeunit.de)
„Best“(Quelle von Pog auf bikeunit.de)
„Pro: Das Fahrrad ist super. Ich fahre jeden Tag 30km, Arbeitsweg. Hab nen ziemlich steilen Berg vor mir bevor ich zu Hause ankomme, desshalb hab ich mich für ein E-Bike entschieden.
Contra: Leider muss ich das Akku nach 2 Tagen aufladen, denke das liegt an dem steilen Berg und daran, dass ich immer im MTB-Modus fahre. Ist aber vollkommen OK für mich. Hätte allerdings nichts dagegen wenn das Akku etwas länger halten würde.
Wirklich enttäuscht bin ich nur von der Befestigung des hinteren Spritzschutzes. Leider kann man das Gummi nicht fest genug spannen, also schleift der Schutz alle Paar Tage am Reifen. Naja..
Fazit: Ich bin mit dem Bike sehr glücklich und würde es immer weiter empfehlen. Ich bin voll und ganz zufrieden :-D“
(Quelle von Marius auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: SRAM Schaltung single click; Knackscharf und schnelle Schaltumsetzung;
Die Reifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60 haben sehr gute Rolleigenschaften,
Der neue Bosch Antrieb (2020) arbeitet perfekt. Sehr gut abgestimmtes Ansprechverhalten. Verbaute Beleuchtung ist Superhell.
Contra: nö ! nix !
Fazit: Das Rad ist für den Normal-fahrer Radweg, Stadt und Waldweg das perfekte Rad; von anspruchsvollem Terrain ist abzuraten.
Das Rad ist jeden Euro Wert !“
(Quelle von U.Schneider auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Mega geiles Design (Matt), sehr angenehm zu fahren, das Motor hat reibungslose Schaltungen, verschiedene Modis je nach Strecke Zur Auswahl gegeben
Contra: Fahre nun seit 3 Wochen - gibt nichts negatives
Fazit: Das E-Bike ist von der Qualität und Verarbeitung top. Preis Leistung ist meiner Meinung nach definitiv gerechtfertigt. Sehr angenehmes Fahrgefühl, ob jetzt eine Tour durch den Wald oder auf der Straße. Vor allem bei einer Fahrt durch den Wald ist das handling genial - man hat immer sehr gut die Kontrolle über das Fahrrad. Die Reifen haben eine sehr gute Breite und das rundet das ganze noch ab. Bin jetzt bei zwei Touren insgesamt 90 km gefahren. Von den 90 km bin ich ca. 40 im „Off“ Modus gefahren. Also ohne das Motor gestartet zu haben. Den Rest im meisten Fall in der ersten Stufe „Eco“ oder „Tour“. Von 5 Punkten vollen Akku habe ich noch 2 Punkte übrig. Ich könnte wohl noch locker eine 50 km Tour fahren..
Ich kann das E-Bike jedem empfehlen.
Motor:Top
Design: Hochwertig
Fahrgefühl: Sehr Angenehm“
(Quelle von Cof auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Bosch Motor CX Line
Contra: Fehlendes Bosch kiox display ,fehlende Luftfeder Gabel, Gel Sattel
Fazit: Für den Preis ein gutes E MTB Bike mit dem neue Bosch CX Line Motor.“
(Quelle von Thomas Schier auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sehr angenehm zu fahren ,gute Ausstatung
Contra: Schutzblech sehr unstabil hinten
Fazit: Für den Preis ein gutes E-Bike“
(Quelle von Hirsch . Mike auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Gute Batterie, schönes Design und sehr bequemes Fahrrad für lange Routen
Contra: da das Fahrrad matt ist, sieht man den Dreck leider leichter
Fazit: ich bin super zufrieden mit dem Fahrrad und würde es mir wieder kaufen.“
(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: tolles Rad.
Contra: späte Lieferung. Schlechte Vormontage. Schalthebel und Bremshebel kollidierten und mussten erst umgebaut werden. Gabel war auch nicht richtig fest. Ohne passendes Werkzeug und Handwerkliches Vorwissen hätten wir eine Werkstatt aufsuchen müssen. Nun fährt es aber super“
(Quelle von Bettina Lawrenz auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Reaction Hybrid Pro 500 Allroad beträgt 2.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Reaction Hybrid Pro 500 Allroad hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Reaction Hybrid Pro 500 Allroad, 2020.
Die Federgabel SR SUNTOUR XCM34 Coil, Tapered, 15x110mm Lockout hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 Allroad 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Reaction Hybrid Pro 500 Allroad, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Reaction Hybrid Pro 500 Allroad verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
CUBE CUBE 2020 CUBE Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3945591188
