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CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 M 18″

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 M 18″, Modelljahr 2021

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CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße M 18″

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 M 18″

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Technische Daten

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße M 18″


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5
Modellvariante M 18″
Modelljahr 2021
Farbe flashgrey´n´orange
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 77 cm ‒ 85 cm
Gewicht 24,2 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.067,93 €
Herstellerkategorie E-Bike | E-Mountainbike | E-Bike Fully

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX Eagle™, 12-Speed

Bremsanlage


Bremsen MAGURA MT7, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 203 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 625
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker NEWMEN Evolution SL 318.25
Lenkerbreite 800 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Griffe CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
Display Bosch Kiox
Steuersatz ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)

Fahrwerk


Gabel FOX 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX Float DPX2 EVOL, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Dämpfer Hersteller FOX
Dämpfer Einbaulänge 205 mm
Dämpfer Hub 60 mm
Gabel Federweg 170 mm

Laufrad


Laufradsatz NEWMEN Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110/12x148mm, Tubeless Ready
Vorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Reifen Hersteller Maxxis
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram SX Eagle
Kurbelsatz ACID E-Crank, 36T, 165mm
Kassette Sram XG 1275 Eagle 10-50T
Übersetzung vorne/hinten 36T / 10-50T
Kettenführung e*thirteen Plus e*spec

Tretwerk


Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
Innenlager Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

Sitze


Sattel Natural Fit Venec
Sattelklemme CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm | 125 mm | 150 mm

Rahmen


Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau
Rahmengröße M 18″
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 420 mm
Steuerrohrlänge 112 mm
Oberrohrlänge horizontal 590 mm
Hinterbaulänge 442 mm
Radstand 1.206 mm
Überstandshöhe 772 mm
Lenkwinkel 65°
Sitzwinkel 75,5°

Enduro ist die Champions League des Mountainbikens - und der neue Star heißt Stereo Hybrid 160 HPC TM. Hier arbeitet die brandneue, einfach einzustellende Fox 38 Float Performance Federgabel optimal Hand in Hand mit dem Float DPX2 Performance Dämpfer mit Trunnion Aufnahme, dazu gesellt sich der geschmeidige Vortrieb durch einen Bosch Motor der vierten Generation mit 625 Wh starkem Akku. Diese Power auf den Trail bringt die präzise arbeitende, leichtgängige Eagle 1x12-Gang Schaltung von Sram. Bodenhaftung und Spurtreue gewährleisten die Newmen Evolution Laufräder mit griffigen, zuverlässig rollenden Maxxis Assegai 2.5 Zoll und DHR 2.4 Zoll Reifen. Und die hydraulischen Magura MT7 Scheibenbremsen mit zweiteiligen Rotoren vermitteln zu jeder Zeit ein Gefühl von maximaler Kontrolle über das Bike. Für top Bewegungsfreiheit auf dem Downhill Trail wurde eine versenkbare Sattelstütze mit Remote verbaut.

Das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 aus 2021 von CUBE ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 vom Hersteller CUBE mit 24,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.067,93 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5, 2021 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 Rahmengröße M 18″ Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Der moderne Unisex-MTB-Rahmen wird von CUBE angeboten. Die bildschöne Lackierung in flashgrey´n´orange wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 42 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle™ Trigger von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle™ Trigger von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. NX Eagle™ von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Modell Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 in der Variante „M 18"“ von CUBE ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Das Mountainbike hat eine 38 Float Performance GRIP Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 170 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.

Fragen und Antworten zum CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 (Rahmengröße M 18″), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 beträgt 5.067,93 €.

Wie viele Gänge hat das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,2 kg angegeben.

Hat das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das CUBE, Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5?


Beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim CUBE, Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5?


Die Federgabel FOX 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm hat einen Federweg von 170 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5?


Beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 verfügbar?


Beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 von CUBE kommt ein Bosch Kiox zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 verbaut?


Beim Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Stereo Hybrid 160 HPC TM 625 27.5 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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