CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800 - Fully E-MTB - 2025

Sonstiges vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem exklusiven dustyolive´n´gold lackiert. 42 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel AXS POD Controller von Sram das Schaltwerk GX Eagle AXS™ Transmission von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. GX Eagle AXS™ Transmission von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem AXS POD Controller von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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MAGURA hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.

Motor vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX (BDU38) E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Dieses Modell Stereo Hybrid One77 HPC TM 800 in der Art „L“ von CUBE ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Modell Stereo Hybrid One77 HPC TM 800 in der Art „L“ von CUBE mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Das Geländerad verfügt über einen PowerTube 800 Stromspeicher von Bosch. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Das Geländerad ist mit einer 38 Float GRIP Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 170 mm.

Laufrad vom CUBE Stereo Hybrid One77 HPC TM 800

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.