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CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

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CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500 - Fully E-MTB - 2019

CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

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Technische Daten

CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500 - Fully E-MTB - 2019

Basisdaten

Hersteller CUBE
Modellname Sting Hybrid 120 HPC SL 500
Modelljahr 2019
Farbe carbon´n´berry
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Women
Gewicht 22,7 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Sonstiges Dämpfer Hardware: Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
UVP 3.999,00 €
Herstellerkategorie Women E-Fullsuspension

Schaltwerk

Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage

Bremsen Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor

Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku

Akku Bosch PowerTube 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker NEWMEN Evolution 318.20
Lenkerbreite 760 mm
Lenkervorbau NEWMEN Evolution 318.4, 31.8mm
Griffe CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″

Fahrwerk

Gabel FOX 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX Float DPS EVOL, Open/Medium/Firm Mode
Dämpfer Hersteller FOX
Dämpfer Einbaulänge 184 mm
Dämpfer Hub 44 mm
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad

Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
Reifengröße (Zoll) 27,5″ | 29″
Laufradgröße 27,5″ | 29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11e, EcoProTeQ
Kurbelsatz FSA CK-745, 170mm, 15T
Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-46T

Tretwerk

Pedale CUBE PP MTB

Sitze

Sattel Natural Fit Active Race WS
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
Sattelstütze NEWMEN Evolution
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen

Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Alu 6061 T6 Rear Triangle, Boost
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 41 cm | 46 cm | 51 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge 380 mm | 420 mm | 460 mm
Steuerrohrlänge 105 mm | 110 mm | 120 mm
Oberrohrlänge horizontal 574 mm | 593 mm | 611 mm
Hinterbaulänge 477 mm | 490 mm
Radstand 1.152 mm | 1.193 mm | 1.212 mm
Überstandshöhe 724 mm | 772 mm | 800 mm
Lenkwinkel 68° | 68,5°
Sitzwinkel 73,2° | 73,7°

Bist du bereit für das nächste Offroad-Level? Das Sting Hybrid 120 SL steht schon für dich parat! Wir haben es speziell für Frauen entwickelt, die sich gerne neuen Herausforderungen stellen. So haben wir einen hochwertigen Carbon-Monocoque-Rahmen mit einer exquisiten Komponentenauswahl bestückt, die sowohl für ihre Zuverlässigkeit als auch für ihre Funktionalität bekannt ist. Für die geschmeidige Übertragung deiner Power und die des Bosch CX Motors ist die Shimano SLX und XT 11-Gang-Schaltung verantwortlich, die dich dank ihrer großen Übersetzungsbandbreite jedes Trail-Szenario beherrschen lässt. Die kraftvollen hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit 4 Kolben Bremsanlage an der Front, lassen dich jederzeit sicher anhalten. Und die Fox 34 Rhythm Federgabel und der Float DPS EVOL Dämpfer verwandeln dank 120 mm Federweg auch den holprigsten Wurzelteppich in ein butterweiches Trail-Vergnügen und schenken dir maximale Kontrolle über dein Bike. Du willst mehr Kilometer, Höhenmeter - und mehr Abenteuer? Dann ist das Sting Hybrid 120 HPC SL genau dein Bike. Für unsere Ingenieure ist Perfektionismus Teil des Jobs. So ist das Oversized-Unterrohr des Sting Hybrid 120 HPC SL nicht nur leicht, steif, stabil und elegant, sondern beherbergt sowohl den Bosch PowerTube Akku als auch den kraftvollen Bosch CX Antrieb. Der Akku wird von einer leicht abnehmbaren Abdeckung vor Steinschlag und Schmutz geschützt, kann aber trotzdem direkt im Rad geladen werden. Für zusätzliche Steifigkeit und eine höhere Lenkpräzision sorgen die Boost Naben vorne und hinten. Die serienmäßig verbauten 2,6″ breiten Reifen sorgen für mehr Grip, Kontrolle und Komfort. Das Sitzrohr hält aufspritzenden Schlamm vom Dämpfer fern, und die interne Zugführung gewährleistet dauerhaft zuverlässige Schaltvorgänge und einen cleaneren Look. So schlicht und elegant, wie dieses E-Bike aussieht, könnte man glatt vergessen, wie viel Technik in ihm steckt!

Das Sting Hybrid 120 HPC SL 500 aus 2019 von CUBE ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500 vom Hersteller CUBE mit 22,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Sting Hybrid 120 HPC SL 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle

Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500 Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

CUBE-Markenhändler

16 lokale CUBE-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Das Elektrofahrrad wird als Damen-Variante mit einem angesagten MTB-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in carbon´n´berry wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE MTB Fahrradrahmen beträgt 16". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 719 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XT RD-M8000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine XT RD-M8000-DGS von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Sting Hybrid 120 HPC SL 500 in der Ausführung „16 "“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Die Energie für den Motor liefert der Akku von Bosch.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Das von CUBE produzierte Sting Hybrid 120 HPC SL 500 in der Variante „16 "“ ist mit einer 34 Rhythm Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500

Auf den EX30 Felgen des Elektrorad befinden sich Schwalbe Nobby Nic Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.

Weitere Varianten

Das Sting Hybrid 120 HPC SL 500 2019 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Sting Hybrid 120 HPC SL 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Sting Hybrid 120 HPC SL 500 Angebote.

Fragen und Antworten zum CUBE Sting Hybrid 120 HPC SL 500, Modelljahr 2019

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Die UVP für das Angebot vom Sting Hybrid 120 HPC SL 500 beträgt 3.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Sting Hybrid 120 HPC SL 500 von CUBE?

Die Kettenschaltung des Sting Hybrid 120 HPC SL 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Sting Hybrid 120 HPC SL 500 von CUBE?

Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 22,7 kg angegeben.

Hat das Sting Hybrid 120 HPC SL 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Sting Hybrid 120 HPC SL 500 aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Sting Hybrid 120 HPC SL 500, 2019.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim CUBE, Sting Hybrid 120 HPC SL 500?

Die Federgabel FOX 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500?

Beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2019 - CUBE, Sting Hybrid 120 HPC SL 500?

CUBE gibt beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Sting Hybrid 120 HPC SL 500 verfügbar?

Beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Sting Hybrid 120 HPC SL 500 verbaut?

Beim Sting Hybrid 120 HPC SL 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Sting Hybrid 120 HPC SL 500, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?

Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Sting Hybrid 120 HPC SL 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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