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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry
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Das CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry - Trekking E-Bike - 2020
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | blue´n´orange | iridium´n´green |
Geschlecht | Damen |
Gewicht | 23,5 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.699,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike | E-Bike Trekking | Damen |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000 |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise |
Motordrehmoment | 65 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | Natural Fit Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
Gabel | SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 47-622 |
Reifenfeatures | Pannenschutz DualGuard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11 |
Kurbelsatz | FSA CK-602, 38T, 175mm |
Kassette | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-46T |
Entfaltung | 1,9 m ‒ 7,8 m |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Natural Fit Sequence+ Comfort |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Herrmans H-Trace |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0 |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm |
Sitzrohrlänge | 450 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm |
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Steuerrohrlänge | 140 mm | 150 mm | 165 mm | 195 mm |
Oberrohrlänge | 582 mm | 604 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 571 mm | 590 mm | 604 mm |
Hinterbaulänge | 480 mm |
Radstand | 1.107 mm | 1.115 mm | 1.125 mm | 1.137 mm |
Überstandshöhe | 396 mm | 401 mm |
Lenkwinkel | 69,5° | 70° |
Sitzwinkel | 73° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE aus 2020.
„Ich bin mehr als nur zufrieden mit diesem Radl.“(Quelle von Hildegart S. auf Bike-Discount)
„Das aRad ist sehr solide gebaut, auch bei hohen Geschwindigkeiten verwindungsfrei. Alle zu meiner vollen Zufriedenheit“(Quelle von D. Fiege auf bikeunit.de)
„Das aRad ist sehr solide gebaut, auch bei hohen Geschwindigkeiten verwindungsfrei. Alle zu meiner vollen Zufriedenheit“(Quelle von D. Fiege auf bikeunit.de)
Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry beträgt 2.699,00 €.
Die Kettenschaltung des Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry, 2020.
Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry verbauten Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.
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