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CUBE Touring Hybrid Exc 400
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CUBE Touring Hybrid Exc 400 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Touring Hybrid Exc 400 |
Modelljahr | 2017 |
Farbe | black´n´lime | grey´n´copper |
Geschlecht | Damen | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Women |
Gewicht | 23,9 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Unterkategorie | Tiefeinsteiger |
UVP | 2.599,00 € |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000 |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed |
Bremsen | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Cruise |
Motordrehmoment | 75 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 4 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 400 |
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Akkukapazität | 11 Ah |
Akkukapazität | 400 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,5 kg | 2,6 kg |
Akku Platzierung | Gepäckträger | Unterrohr |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar; EE: CUBE Comfort Shape Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: CUBE Comfort City Stem, 31.8mm |
Griffe | CUBE Natural Fit Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated |
Gabel | SR SUNTOUR NEX-E25 |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE ZX20, 36H, Disc |
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Vorderreifen | Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless |
Hinterreifen | Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano Deore HB-M615, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano Deore FH-M615, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 42-622 |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11 |
Kettenradgarnitur | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T |
Kettenschutz | CUBE Hybrid Chainguard |
Kassette | Shimano SLX CS-M7000 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten | 15T / 11-42T |
Entfaltung | 0,8 m ‒ 3 m |
Pedale | CUBE PP Trekking |
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Sattel | Selle Royal "Freccia |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Busch & Müller Lumotec Lyt B |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Busch & Müller Toplight 321 E Plus |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | CUBEstand Pro, Adjustable |
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Schutzblech | SKS Black Shiny |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Glocke | ergotec |
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Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted |
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Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
Rahmenform (Hersteller) | Easy Entry | Men | Trapeze |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
Sitzrohrlänge | 440 mm | 475 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm |
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Steuerrohrlänge | 130 mm | 150 mm | 160 mm | 170 mm | 185 mm | 190 mm | 210 mm |
Steuerrohrwinkel | 69,5° | 70° | 71° |
Oberrohrlänge | 569 mm | 572 mm | 582 mm | 583 mm | 593 mm | 598 mm | 603 mm | 613 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm | 480 mm |
Radstand | 1.095 mm | 1.096 mm | 1.100 mm | 1.107 mm | 1.111 mm | 1.113 mm | 1.114 mm | 1.119 mm | 1.125 mm | 1.129 mm |
Reach | 372 mm | 378 mm | 384 mm | 387 mm | 389 mm | 390 mm | 391 mm | 400 mm | 409 mm |
Stack | 606 mm | 625 mm | 627 mm | 631 mm | 645 mm | 647 mm | 650 mm | 662 mm | 669 mm | 673 mm | 699 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.566 | 1.608 | 1.618 | 1.625 | 1.636 | 1.653 | 1.685 | 1.693 | 1.734 | 1.739 | 1.797 |
Sitzwinkel | 73° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid Exc 400 von CUBE aus 2017.
„Die 5-Sterne sind dem Bosch-CX-Antrieb und der phänomenalen 11-Gang Shimano Schaltung geschuldet. Wenn man einerseits in Kauf nimmt, daß Transportschäden, unsaubere Montage, klappernder Gepäckträger-Akku und defekte Teile, wie Sattelstützen, Pedale, Rücklicht vorkommen können, andererseits man Spass daran hat, das Rad individuell herzurichten und anzupassen, ist es eine Empfehlung allemal wert. Aber nur unter der Voraussetzung, das alle Möglichkeiten von Preisreduktionen und Rabattaktionen ausgeschöpft werden und man dem Akku das Klappern abgewöhnt. Oben geschilderte Problematik trifft auch auf ein weiteres, bereits 2016 erworbenes Cube-Ebike zu.“(Quelle von Michael Guhl auf bruegelmann.de)
Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid Exc 400 beträgt 2.599,00 €.
Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Exc 400 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Exc 400, 2017.
Beim Touring Hybrid Exc 400 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Touring Hybrid Exc 400 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Touring Hybrid Exc 400, 2017 eine Akkukapazität von 400 Wh an.
Beim Touring Hybrid Exc 400 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Touring Hybrid Exc 400 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Exc 400 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
CUBE CUBE 2017 CUBE Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
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