FLYER Goroc TR:X 8.63 HS - Fully E-MTB - 2024

Sonstiges vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Curcuma Gloss wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 832 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Tretlagergetriebe. Mit dem Fahrrad-Schalthebel TE1 FIT von Pinion steuert der Radler die Tretlagergetriebe.

Bremsanlage vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Die E-Bike Ausstattung vom E-DRIVE FIT E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 45 km/h bei dem Modell Goroc TR:X 8.63 HS EU in der Ausführung „L | Curcuma Gloss“ von FLYER. Bei diesem Modell Goroc TR:X 8.63 HS EU in der Art „L | Curcuma Gloss“ von FLYER beträgt die angegebene Spannung 48 V. Das E-Bike Angebot mit Pinion E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gängigen Pinion E-Bike Motor ausgerüstet. Der Pinion Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB-Fully ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Pinion ausgerüstet.

Akku vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten. Der Akku verfügt über eine Spannung von 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Ausgestattet ist das Mountainbike mit einer "AWL" Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom FLYER Goroc TR:X 8.63 HS

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Die Johnny Watts E-50 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.