FLYER Goroc4 4.10 - Fully E-MTB - 2021

Sonstiges vom FLYER Goroc4 4.10

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Der angesagte Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. Die attraktive Lackierung in Black Shading / Black Gloss wurde bei diesem MTB für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 480 mm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von FLYER. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Goroc4 4.10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Fahrradfahrer hat FLYER eine Deore 10G Kettenschaltung von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom FLYER Goroc4 4.10

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom FLYER Goroc4 4.10

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem von FLYER produzierte Goroc4 4.10 in der Ausführung „L | Black Shading / Black Gloss | 603 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Geländerad ist mit einem modernen Motor von Panasonic ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Geländerad mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom FLYER Goroc4 4.10

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 603 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER Goroc4 4.10

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.