FLYER Tandem 7.80 - Tandem E-Bike - 2017

Sonstiges vom FLYER Tandem 7.80

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Perlgrau wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER Tandem 7.80

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Nabenschaltung Rohloff 14-Gang als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechtere Effizienz. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 14 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER Tandem 7.80

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Tandem-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Tandem-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom FLYER Tandem 7.80

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb kompakt: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Tandem 7.80 in der Ausführung „L/S | 540 Wh“ von FLYER ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER Tandem 7.80

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Der Energiespeicher ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER Tandem 7.80

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Die Marathon Mondial Reifen ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Elektrofahrrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.