FLYER U-Serie 7.10 - City E-Bike - 2017

Sonstiges vom FLYER U-Serie 7.10

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Der moderne Unisex-Diamant-Rahmen wird von FLYER angeboten. Die schöne Lackierung in Graphitgrau wurde bei diesem Fitnessbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER U-Serie 7.10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Art „L“ von FLYER ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. FLYER hat eine Kettenschaltung Shimano Deore 10-Gang, 11-36T als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 10 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER U-Serie 7.10

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Ausgerüstet ist das von FLYER produzierte U-Serie 7.10 HS EU in der Variante „L“ mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom FLYER U-Serie 7.10

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Die E-Bike Ausstattung vom (2 Gang-) Mittelmotor Multi Speed E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Variante „L“ von FLYER. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem modernen Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses All-Terain-Bike mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Variante „L“ von FLYER ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER U-Serie 7.10

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Trekkingbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 432 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER U-Serie 7.10

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer Starrgabel von FLYER.

Laufrad vom FLYER U-Serie 7.10

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Die Marathon Almotion Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von FLYER produzierten U-Serie 7.10 HS EU in der Ausführung „L“. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.