GHOST KATO FS Base AL U - Fully Mountainbike - 2021

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das KATO FS Base AL U von GHOST aus 2021.

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  „Topppp“(Quelle von Ttoopp auf bikeunit.de)

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  „Topppp“(Quelle von Ttoopp auf fahrrad.de)

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• Gemessen am Preis sehr gut

  „Was kann man vom Marke Fully aus Deutschland zum Hardtail-Preis erwarten? Ghost verkauft den Kato FS Rahmen bestimmt schon 5 Jahre und die Geometrie ist nicht mehr auf dem neusten Stand -aber das Rad ist solide und schön lackiert. Die externe Kabelverlegung ist wartungsfreundlich, aber die non-Boost Felgen und schmalle Reifenfreiheit sind nicht mehr zeitgemäß, eine Variostütze sollte man natürlich nachrüsten Die Federelemente beim Base sind absolute Einsteiger Preisklasse, aber noch ok solange man leicht ist und/oder keine großen Sprünge macht. Bei den Komponenten 12x SX-SRAM, Lenker und Bremsen sind für die Preisklasse gut von Ghost gewählt. Die schweren non-tubeless Laufräder, schwache Bremse und wenig griffigen WTB Reifen habe ich für den Off-Road Einsatz dennoch getauscht. Wen das hohe Gewicht nicht stört oder später nachrüsten will, bekommt hier eine schönes Rad für kleines Geld. Oder er nimmt das Kato FS gleich eine oder zwei Ausstattung höher, wobei alle FS fette Trail-Brocken bleiben.“(Quelle von Björn auf fahrrad.de)

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• „Pro: Sehr gute Rahmenoptik und ein tolles Gesamtgewicht. Für Anfänger ausreichende Technik verbaut.
  Contra: Nicht wirklich tolle Beschreibungen offline und online erhältlich die leicht verständlich ist und damit hilft die richtigen Druckeinstellungen für Feder und Dämpfer zu bekommen.
  Die mitgelieferten Reifen sind kurz um für die Tonne. Als reine Information, Reifen in 27,5 x 2,8 passen nicht auf das Fahrrad. Weder vorne noch hinten. Die Geometrie lässt es nicht zu.
  Als wertvollsten Tip! Alle Schraubverbindungen nachziehen.
  Fazit: Faires Bike, zum fairen Preis aus dem mit ein wenig zu tun von 500€ und zusätzlichen Aufwand ein ansehnliches Bike wird, das selbst die höhere Klasse hinter sich lässt. Ich hab mich bei den Reifen für Conti Trail King und ner Rockshox Federgabel entschieden, gepaart mit ner kurzen Lenker Aufnahme ist so die Geometrie für mich passender um tatsächlich auch schneller im Gelände Uphill und Downhill fahren zu können. Durch die Federgabel direkt ein neues Vorderrad mit verbaut wegen der Steckachse. Mega Sinnvolles Invest
  Sicher der Federweg mit 130 mm haut jetzt keinen vom Hocker. Es sei aber gesagt für die normalen Waldwege und kleinere Abfahrten voll okay.“
  (Quelle von Eddy auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Sehr günstiges Bike mit allem was ein Anfänger so braucht.
  Contra: An dem Dämpfer ist leider keine % Linie um den SAG einzustellen.
  Fazit: Ich habe kein günstigeres Bike mit so einer Ausstattung gefunden!
  Mit etwas Recherche konnte ich den SAG bei dem Dämpfer einstellen,
  es stand alles auf der Herstellerseite beschrieben!
  Ich würde mir das Bike auf jeden fall noch einmal bestellen,
  ich bin voll und ganz damit zu frieden.
  Ich hatte gelesen das es bis zu 60 cm hohen Sprüngen zugelassen ist,
  für mich vollkommen akzeptabel und absolut empfehlenswert.“
  (Quelle von Bernard auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro:
  Sehr günstiges Bike mit allem was ein Anfänger so braucht.
  Contra:
  An dem Dämpfer ist leider keine % Linie um den SAG einzustellen.
  Fazit:
  Ich habe kein günstigeres Bike mit so einer Ausstattung gefunden!
  Mit etwas Recherche konnte ich den SAG bei dem Dämpfer einstellen,
  es stand alles auf der Herstellerseite beschrieben!
  Ich würde mir das Bike auf jeden fall noch einmal bestellen,
  ich bin voll und ganz damit zu frieden.
  Ich hatte gelesen das es bis zu 60 cm hohen Sprüngen zugelassen ist,
  für mich vollkommen akzeptabel und absolut empfehlenswert.“
  (Quelle von Bernard auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Ich finde den Preis unschlagbar! Mir Persönlich gefällt das Design ganz gut auch das Blau finde ich in live ganz akzeptabel, mal richtig aufpoliert sieht es super aus. Die einfache 12 Gang Schaltung von Sram funzt ganz gut. Der Dämpfer hinten von SR Santur ist für den Gesamtpreis akzeptabel und macht das was er soll ohne Schnickschnack! Zumindest lässt er sich auch noch locken. Die WTB Reifen haben mich eigentlich positiv überrascht für leichte Abfahrten sind sie völlig ausreichend.
  Contra: Die SR Suntour xcr Gabel ist natürlich nicht der Hammer ich mag auch absolut keine Lenkervernbedinung für Lockout der Gabel. Die Shimano Bremsen die drauf sind funktionieren zwar aber ich finde die gehören eher an ein Tourenrad. Ein Geländewagen hat auch keine Bremsen vom Kleinwagen angebaut! Da diese Ausführung vom Ghost Kato keine absenkbare Satelstütze (steuerbar vom Lenkrad) hat wurden die Löscher für den Zug im Rahmen dafür nur mit einem Schwarzen Aufkleber zu gemacht da wäre auch bei den Preis bestimmt noch eine Gummitülle drin gewesen.
  Fazit: Für den Preis kann man nix falsch machen! Da kann man natürlich auch die Contras noch verschmerzen. Die Gabel habe ich ausgetauscht durch eine SRSuntor Aion 35 EVO 120mm Federgabel die auch direkt eine schwächere Negativfeder reinbekommen hat den steuersatz habe ich auch ausgetauscht durch einen gedichteten FSA Tapered steuersatz. Die Bremsen habe ich durch Shimano deore ausgetauscht vorne mit vier Kolbensattel. Vorne musste ich natürlich das Laufrad tauschen 15*110 Achse mit Steckachse. Die 180er Bremsscheibe habe ich erst mal drauf gelassen. Vorne MAXXIS Minion DHF drauf und hinten MAXXIS Agresor drauf. 2,5zoll Reifenbreite passt hinten noch mit diesen reifen mehr würde ich aber auch nicht empfehlen! Ich nutze es so für im Bikepark die einfachen Trails als Anfänger zu fahren. Den Vorbau werde ich noch durch einen kürzeren ersetzen.“
  (Quelle von Jens auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Sehr gut“(Quelle von Anonym auf MHW BIKE)

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