Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Metallic Navy wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrigere Wirkungsgrad. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Nexus 8-Speed von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Das Citybike ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Beim DailyTour E+ 1 Dash RT LDS XL hat Giant eine Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Dieses Stadtrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Das Citybike ist mit einer NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 1 Dash RT LDS

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon 622x50 Green Guard Reifen sind auf den eX 2 Felgen-Race [F] Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.