Giant Dirt-E+ 1 LTD - Hardtail E-MTB - 2016

Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Der sportliche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Die herrliche Lackierung in Anthraciteblack-Racered Matt-Gloss wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Giant hat diesem Geländerad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Giant produzierte Dirt-E+ 1 LTD in der Art „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M610 2x10 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys M618 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M610 2x10 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Deore XT Dyna-Sys Shadow Plus M786 von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Dyna-Sys M618 DirectMount.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses MTB hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Performance powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Modell Dirt-E+ 1 LTD in der Art „L“ von Giant ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Dirt-E+ 1 LTD in der Art „L“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgestattet.

Akku vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Dieses Mountainbike ist mit einem EnergyPakF Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant ausgestattet. Das Geländerad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Das Hardtail ist mit einer Raidon XC Air RL-R Hydraulic Remote Speed Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 1 LTD

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Auf den SXC-2 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive Niro 2.0~1.8 schwarz, 32/32 Speichen des von Giant produzierten Dirt-E+ 1 LTD in der Ausführung „L“ befinden sich Rocket Ron Performance Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Schwalbe Rocket Ron Performance Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.