Giant Full-E+ 0 SX - Fully E-MTB - 2017

Sonstiges vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Sedanblack-Grabberblue/Racered Matt wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte MTB Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Giant produzierte Full-E+ 0 SX in der Variante „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel EX1 X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x8 von Sram das Schaltwerk EX1 X-HORIZON™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer 1x Carbon D-Mount co-molded TR Mini-Guide von MRP (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von MRP trägt die Bezeichnung 1x Carbon D-Mount co-molded TR Mini-Guide. Dem Radfahrer wird eine EX1 X-HORIZON™ von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel EX1 X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x8 von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB-Fully hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Dieses MTB-Fully ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses MTB-Fully mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Das E-Bike verfügt über einen EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von Giant verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Das von Giant produzierte Full-E+ 0 SX in der Art „L“ ist mit einer Lyrik RCT3 Gabel von RockShox ausgestattet. Dank ihrer Kombination aus neuer Charger2 RC2-Dämpfung und der ebenfalls neuen DebonAir-Luftfeder mit noch reibungsärmeren Bauteilen besitzt die Lyrik ein unglaublich sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger schnell ermüdest.

Laufrad vom Giant Full-E+ 0 SX

---

Auf den EX 1501 Spline® ONE Laufrad-System Felgen des von Giant produzierten Full-E+ 0 SX in der Variante „L“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.