Giant XtC Advanced SL 0 - Hardtail Mountainbike - 2016

Sonstiges vom Giant XtC Advanced SL 0

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Der moderne Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese Fahrräder in einem exklusiven Carbonblack-Teamblue Matt lackiert. Giant hat diesem von Giant produzierte XtC Advanced SL 0 in der Art „L“ einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant XtC Advanced SL 0

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Giant produzierte XtC Advanced SL 0 in der Art „L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel XTR Di2 Firebolt Swift Switch M9050 1x11 mit Di2 Display Unit von Shimano das Schaltwerk XTR Di2 Dyna-Sys11 Shadow Plus M9050 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine XTR Di2 Dyna-Sys11 Shadow Plus M9050 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XTR Di2 Firebolt Swift Switch M9050 1x11 mit Di2 Display Unit von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant XtC Advanced SL 0

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Ausgerüstet ist das von Giant produzierte XtC Advanced SL 0 in der Variante „L“ mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Giant XtC Advanced SL 0

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Das Mountainbike hat eine Factory 32 Float 100 FIT iRD Electronic 3-Position Remote mit iCTD Remote-Lever Gabel von FOX.

Laufrad vom Giant XtC Advanced SL 0

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Bei diesem von Giant produzierten XtC Advanced SL 0 in der Variante „L“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den PXCR-0 Carbon Laufrad-System Felgen inklusive Aero Lite / Comp Straightpull Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Schwalbe Thunder Burt Evolution Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.