Lapierre OVERVOLT AM 900+ - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Der klassiche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 845 mm empfohlen. Lapierre hat diesem Elektrofahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX 11s von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk X01 CARBON 11s von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GX 11s von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. X01 CARBON 11s von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Mountainbike hergestellt.

Motor vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Die E-Bike Ausstattung vom CX E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Fully ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Die Energie für den Motor liefert der Akku.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine PIKE RC 27.5 BOOST 15x110 SOLO AIR Gabel von RockShox. Die Pike ist und bleibt die Referenz, an der sich die anderen Trail- und Enduro-Gabeln messen lassen müssen. Während die Gabel durch ihre Charger2-Dämpfung hoch im Federweg steht, sorgt die neue DebonAir-Luftfeder mit ihren noch reibungsärmeren Bauteilen für ein maximal sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Alles zusammen garantiert, dass du weniger ermüdest. Mit ihrem konkurrenzlosen Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht macht die Pike es den anderen Bikern nicht leicht, dir auf Dauer nachzukommen. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom Lapierre OVERVOLT AM 900+

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Die Maxxis HIGH ROLLER II/ REKON+ 3C COMPOUND EXO PROTECTION TR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell OVERVOLT AM 900+ in der Variante „L“ von Lapierre. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB-Fully verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.