Lapierre Overvolt TR 4.5 - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße S

Sonstiges vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Lapierre hat diese E-Bikes in einem exklusiven silver lackiert.

Schaltwerk vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M5100 11 Spd von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk New Deore Rd-M5100 11Spd von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M5100 11 Spd von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. New Deore Rd-M5100 11Spd von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Motor vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-ST E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses Modell Overvolt TR 4.5 in der Variante „S“ von Lapierre ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Das Geländerad hat eine XCR 34 AIR 27.5" 15x110 SOLO AIR w/ BLACK STANCHIONS Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom Lapierre Overvolt TR 4.5

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 27.5" groß. Die REKON 60 TPI EXO/TR Reifen sind auf den eAM+ 32H 584-35c Felgen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.