Technische Daten

Liv Embolden E+ EX - Fully E-MTB - 2021

Basisdaten

Hersteller	Liv
Modellname	Embolden E+ EX
Modelljahr	2021
Farbe	Grayish Blue / Black Matt
Geschlecht	Damen
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	3.699,00 €
Herstellerkategorie	Damen Trail Bike \| Full Suspension \| Mountain Bikes \| Performance \| Trail

Schaltwerk

Gänge	1x10
Schalthebel	Shimano Deore M4100
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore M5120 Shadow+, 10-fach

Bremsanlage

Bremsen	TEKTRO HD-M745 Orion (4-Kolben)
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	TEKTRO HD-M745 Orion
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Giant SyncDrive Sport
Motordrehmoment	70 Nm
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	350%
Unterstützungsstufen	5
Motorhersteller	YAMAHA
Motorgewicht	3,4 kg

Akku

Akku	Giant EnergyPak Smart Integrated
Akkukapazität	500 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akkuhersteller	Giant

Cockpit

Lenker	Giant Connect TR Riser 31.8, 25 mm rise
Lenkerbreite	750 mm \| 780 mm
Lenkervorbau	Giant Contact
Display	RideControl Dash - SG
Bedieneinheit	RideControl Dash - SG

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR XCR 34 Air LO-R, Boost 15 x 110 mm
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	46 mm
Dämpfer	RockShox Monarch R
Dämpfer Hersteller	RockShox
Dämpfer Einbaulänge	184 mm
Dämpfer Hub	44 mm
Federweg (hinten)	120 mm
Gabel Federweg	130 mm

Laufrad

Felgen	Giant XCT 29, Tubeless ready, 25 mm Innenweite
Reifen	Maxxis Rekon Race faltbar, Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller	Maxxis
Naben	Giant eTracker
Speichen	Edelstahl
Reifengröße (Zoll)	29″×2,25″
Reifenfeatures	Faltreifen
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC e.10 Sport, e-optimized
Kettenradgarnitur	Forged Alloy, 36T Direct Mount Kettenblatt
Kurbellänge	165 mm \| 170 mm
Kettenschutz	Aluminium Schutzbleche vorne & hinten
Kassette	Shimano Deore CS-M4100-10, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten	36T / 11-46T
Kettenführung	MRP 1X "CS" Custom Kettenführung

Tretwerk

Pedale	im Lieferumfang

Sitze

Sattel	Liv Sylvia SL
Sattelstütze	Giant
Durchmesser Sattelstütze	31 mm

Beleuchtung

Beleuchtung	Herrmans H-BLACK MR8, 180 Lumen
Beleuchtung vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	Giant Rack-It MIK
Gepäckträger vorhanden	Ja
Zubehör	EnergyPak Smart Charger Compact, 4A

Rahmen

Rahmen	AluxX SL Rahmen, FlexPoint Hinterbau, 120 mm Federweg, 141 mm QR
Rahmenform	MTB
Rahmenform (Hersteller)	Sloping
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	S \| M \| L
Rahmenhöhe	41 cm \| 44 cm \| 49 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	406 mm \| 445 mm \| 490 mm
Steuerrohrlänge	100 mm \| 110 mm \| 120 mm
Oberrohrlänge horizontal	580 mm \| 595 mm \| 610 mm
Hinterbaulänge	475 mm
Nachlauf	104 mm
Tretlagerabsenkung	20 mm
Radstand	1.172 mm \| 1.188 mm \| 1.204 mm
Reach	410 mm \| 422 mm \| 434 mm
Stack	594 mm \| 603 mm \| 612 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.410 \| 1.429 \| 1.449
Überstandshöhe	738 mm \| 765 mm \| 786 mm
Vorbaulänge	60 mm \| 40 mm \| 50 mm
Lenkwinkel	67,5°
Sitzwinkel	74°

Das Embolden E+ EX aus 2021 von Liv ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.699,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Liv Embolden E+ EX stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Embolden E+ EX, 2021 von Online-Shops, Liv-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Embolden E+ EX von Liv aus 2021.

„Pro: Ein leichtgängiges Fully mit Gepäckträger und Schutzblechen - fantastisch und leider eher selten zu finden. Bislang hat es sich auch im Gelände prima geschlagen, was bei den häufigen Schlammschlachten, die uns der Regen dieses Jahr beschert, besonders hervorzuheben ist. Zudem ist es das erste Fahrrad, bei dem ich mit dem werkseitig gelieferten Sattel bestens klar komme. Die Motorunterstützung adaptiert sich ab der Stufe TOUR selbstständig an die aufgewendete Antrittskraft. Da braucht man den AUTO-Modus eigentlich kaum. Die Laufeigenschaften der Achsen sind echt Klasse. Das Rad rollt und rollt und rollt :))
Contra: Wer eine starke Seitenhaftung der Räder im Gelände braucht, wird wohl mit den werksseitig angebotenem Reifen nicht gänzlich glücklich werden. Ich habe mich allerdings mittlerweile gut darauf eingestellt und genieße den Vorteil, einen echten Allrounder-Reifen drauf zu haben. Wenn es dennoch hart auf hart kommt, heißt es: mit Schwung mitten durch den Matsch und möglichst wenig oder besser gar nicht lenken.
Fazit: Ich bin total glücklich, dieses E-Montain-Bike gefunden zu haben, da ich vorrangig längere Touren im Gelände fahre und dabei gerne nichts auf dem Rücken tragen muss.“
(Quelle von Frauke auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:Schickes Design, gute Verarbeitung
Contra: Lenker zu tief, anderen Vorbau eingebaut. Jetzt optimal.
Fazit: Ist weiter zu empfehlen.“
(Quelle von Franz Joseph Prior auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Liv Embolden E+ EX

Der angesagte Damen-MTB-Bike-Rahmen wird von Liv angeboten. Liv hat diese E-Bikes in einem schicken Grayish Blue / Black Matt lackiert. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 867 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Liv Embolden E+ EX

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore M5120 Shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M4100 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M5120 Shadow+.

Bremsanlage vom Liv Embolden E+ EX

TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Liv Embolden E+ EX

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor glänzt mit einem effektiven Motordrehmoment von 70 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Liv produzierte Embolden E+ EX in der Ausführung „L“. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Liv Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem gängigen E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Liv Embolden E+ EX

Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Liv Embolden E+ EX

Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine XCR 34 Air LO-R Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom Liv Embolden E+ EX

Auf den XCT 29 Felgen-Edelstahl Speichen-Kombinationen des E-Bike befinden sich Maxxis Rekon Race faltbar Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Rekon Race faltbar Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Weitere Varianten

Das Embolden E+ EX 2021 wird von Liv in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Embolden E+ EX eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Liv-Übersicht und Liv-Preisvergleich für die Embolden E+ EX Angebote.

Unsere Empfehlungen:

Liv Embolden E+ EX - Fully E-MTB - 2021

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Zubehör

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Liv Embolden E+ EX

Schaltwerk vom Liv Embolden E+ EX

Bremsanlage vom Liv Embolden E+ EX

Motor vom Liv Embolden E+ EX

Akku vom Liv Embolden E+ EX

Fahrwerk vom Liv Embolden E+ EX

Laufrad vom Liv Embolden E+ EX

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Liv Embolden E+ EX, Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Liv angegeben?

Wie viele Gänge hat das Embolden E+ EX von Liv?

Hat das Embolden E+ EX von Liv eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Liv, Embolden E+ EX aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Liv, Embolden E+ EX?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Liv, Embolden E+ EX?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Liv, Embolden E+ EX?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Embolden E+ EX?

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2021 - Liv, Embolden E+ EX?

Welches E-Bike Display ist beim Liv - Embolden E+ EX verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Liv - Embolden E+ EX verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Liv - Embolden E+ EX, 2021? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?

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