Name: R.X750 (HT) PRO
Brand: ROTWILD
SKU: 1213208652
Availability: OutOfStock

Testberichte

Hardtail E-MTB Testberichte – ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Fazit: Positiv: Eightpins-Stütze, Frontlicht, Integration, Akkukapazität, Fahrverhalten.
Quelle: worlfofmtb 02/2020

Technische Daten

ROTWILD R.X750 (HT) PRO - Hardtail E-MTB - 2020

Basisdaten

Hersteller	ROTWILD
Modellname	R.X750 (HT) PRO
Modelljahr	2020
Farbe	Red
Geschlecht	Unisex
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Hardtail
UVP	6.499,00 €
Herstellerkategorie	120 bis 140 mm \| E-MTB \| Hardtail

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Shimano XT I-SPEC EV
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XT 8100 12-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano XT 8120 FIN PAD
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano RT800/810 SENSOR ICE
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	brose DRIVE S MAG AIR COOLER
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	410%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	2,9 kg

Akku

Akku	ROTWILD IPU750 REMOVABLE, Downtube integrated
Akkukapazität	20,3 Ah
Akkukapazität	750 Wh
Akku Ladezeit	6 h
Akkuspannung	37 V
Akku Gewicht	3,7 kg
Akku Platzierung	Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät	4,5A CHARGER
Akkuhersteller	ROTWILD
Akku abnehmbar	Ja

Cockpit

Lenker	B35 Ø35 mm / 15 mm rise
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	S35 Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready
Griffe	Ergon GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Display	BLOKS 14D / CONNECT C
Steuersatz	ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Fahrwerk

Gabel	FOX 36 FLOAT PERFORMANCE / 3-POS GRIP / E-BIKE+
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	120 mm

Laufrad

Laufrad	DT Swiss HX1501 SPLINE ONE (30) 110-15/148-12 TAS CL
Vorderreifen	Continental BARON PROJEKT PROTECTION
Hinterreifen	Continental BARON PROJEKT PROTECTION
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (Zoll)	29″×2,4″
Laufradgröße	29″ / 27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano HG 7100 12-SPEED
Kettenblatt	e*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.
Kurbelsatz	ethirteen PLUS 160 mm \| ethirteen PLUS 165 mm \| e*thirteen PLUS 170 mm
Kassette	Shimano CS 7100 10-51T. 12-SPEED
Übersetzung vorne/hinten	36T / 10-51T
Kettenführung	ROTWILD SL750

Sitze

Sattel	Ergon SM-E MOUNTAIN SPORT
Sattelstütze	Eightpins H01 / OFFSET / 144 mm \| Eightpins H01 / OFFSET / 162 mm \| Eightpins H01 / OFFSET / 178 mm \| Eightpins H01 / OFFSET / 196 mm
Durchmesser Sattelstütze	35 mm

Rahmen

Rahmenform	MTB
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	41 cm \| 44 cm \| 47 cm \| 51 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	74°
Sitzrohrlänge	413 mm \| 444 mm \| 473 mm \| 509 mm
Steuerrohrlänge	110 mm \| 130 mm \| 145 mm
Steuerrohrwinkel	66,5°
Oberrohrlänge	572 mm \| 615 mm \| 653 mm \| 687 mm
Hinterbaulänge	445 mm
Tretlagerabsenkung	60 mm
Tretlagerhöhe	306 mm
Radstand	1.147 mm \| 1.177 mm \| 1.218 mm \| 1.254 mm
Reach	398 mm \| 428 mm \| 460 mm \| 491 mm
Stack	644 mm \| 662 mm \| 676 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.377 \| 1.439 \| 1.505 \| 1.618

Wer verblockte Single-Trails in alpinem Gelände liebt und dieses mit hohem fahrtechnischem Anspruch verbinden möchte, für den ist das Big Mountain Hardtail R.X750 gedacht. Der leichte Vollcarbon-Rahmen, die Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg und eine flache Trail Geometrie mit 66° Steuerwinkel machen es zum zuverlässigen Partner für den alpinorientierten Fahrer, der Gipfel erobern möchte, aber nicht die extremsten Abfahrten wählt. Das R.X750 Hardtail bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5″ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion. Lange, steile Anstiege und viele Tourenkilometer im anspruchsvollen Terrain verlieren ihren Schrecken dank der Integrated Power Unit IPU750 und dem Brose Drive S-Mag Motor. Der neue maßgeschneiderte ROTWILD Benchmark Energiespeicher liefert 750 Wh bei niedrigem Gewicht und basiert auf der neuesten Zelltechnologie Typ 21700. Der kraftvolle Brose Drive S-Mag Motor bietet eine Maximalleistung von 90 Nm über einen größeren Kadenzbereich und ein verbessertes Ansprechverhalten in technischem Gelände. Zudem entkoppelt der Motor nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich mit einer eigenen Smartphone-App die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen.

Das R.X750 (HT) PRO aus 2020 von ROTWILD ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R.X750 (HT) PRO, 2020 von Online-Shops, ROTWILD-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Der moderne Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von ROTWILD angeboten. Die bildschöne Lackierung in Red wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 827 mm betragen.

Schaltwerk vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT I-SPEC EV von Shimano das Schaltwerk XT 8100 12-Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT I-SPEC EV von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XT 8100 12-Speed von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S MAG AIR COOLER E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROTWILD Fahrräder angeboten. Dieses Modell R.X750 (HT) PRO in der Ausführung „L“ von ROTWILD ist mit einem gefragten brose E-Bike Motor bestückt.

Akku vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Das Mountainbike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Das Geländerad ist mit einer 36 FLOAT PERFORMANCE / 3-POS GRIP / E-BIKE+ Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von ROTWILD verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" / 27.5" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" / 27.5" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrofahrrad zu empfehlen.

Weitere Varianten

Das R.X750 (HT) PRO 2020 wird von ROTWILD in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Hardtail E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der R.X750 (HT) PRO eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende ROTWILD-Übersicht und ROTWILD-Preisvergleich für die R.X750 (HT) PRO Angebote.

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ROTWILD R.X750 (HT) PRO - Hardtail E-MTB - 2020

Testberichte

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Akku vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Fahrwerk vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Laufrad vom ROTWILD R.X750 (HT) PRO

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum ROTWILD R.X750 (HT) PRO, Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROTWILD angegeben?

Wie viele Gänge hat das R.X750 (HT) PRO von ROTWILD?

Hat das R.X750 (HT) PRO von ROTWILD eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROTWILD, R.X750 (HT) PRO aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROTWILD, R.X750 (HT) PRO?

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim ROTWILD, R.X750 (HT) PRO?

Wie viel Akkukapazität hat der ROTWILD E-Bike Akku im 2020 - ROTWILD, R.X750 (HT) PRO?

Welches E-Bike Display ist beim ROTWILD - R.X750 (HT) PRO verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim ROTWILD - R.X750 (HT) PRO verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROTWILD - R.X750 (HT) PRO, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?

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