Name: R.X750 ULTRA
Brand: ROTWILD
SKU: 3698226
Availability: OutOfStock

Testberichte

Fully E-MTB Testberichte – ROTWILD R.X750 ULTRA

Fazit: Das R.X750 ist ein hochwertiges, durchdachtes Bike mit einer wuchtigen Optik, starkem Motor und riesigem integrierten 750-Wh-Akku sowie hohem Anspruch an Design sowie Innovation. Allerdings kann die Fahr-Performance auf dem Trail nicht mit den Besten im Test mithalten. Wer das ROTWILD aktiv im Gelände bewegen will, sollte es vorher ausgiebig testen, denn aufgrund des Oberrohr-Fails besteht die Gefahr von nervigen blauen Flecken an Oberschenkeln bzw. Knien.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 12/2019

Technische Daten

ROTWILD R.X750 ULTRA - Fully E-MTB - 2020

Basisdaten

Hersteller	ROTWILD
Modellname	R.X750 ULTRA
Modelljahr	2020
Farbe	Red
Geschlecht	Unisex
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	9.999,00 €
Herstellerkategorie	140 bis 160 mm \| E-MTB \| Fullsuspension

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Shimano XTR I-SPEC EV
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XTR 9100, 12-speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano XTR 9120 FIN PAD
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano RT800/810 SENSOR ICE
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	brose DRIVE S MAG AIR COOLER
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	410%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	2,9 kg

Akku

Akku	ROTWILD IPU750 REMOVABLE, Downtube integrated
Akkukapazität	20,3 Ah
Akkukapazität	750 Wh
Akku Ladezeit	6 h
Akkuspannung	37 V
Akku Gewicht	3,7 kg
Akku Platzierung	Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät	4,5A CHARGER
Akkuhersteller	ROTWILD
Akku abnehmbar	Ja

Cockpit

Lenker	B35 Ø35 mm / 15 mm rise
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	S35 Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready
Griffe	Ergon GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Display	BLOKS 14D / CONNECT C
Steuersatz	ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK

Fahrwerk

Gabel	FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA / 3-POS FIT4 LSC / E-BIKE+
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel
Dämpfer	FOX FLOAT DPX2 FACTORY KASHIMA 3-POS TRUNNION EVOL LV
Dämpfer Hersteller	FOX
Gabel Federweg	150 mm

Laufrad

Laufrad	DT Swiss HXC1200 SPLINE CARBON (30) 110-15/148-12 TAS CL
Vorderreifen	Continental BARON PROJEKT PROTECTION
Hinterreifen	Continental BARON PROJEKT PROTECTION
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (Zoll)	29″×2,4″
Laufradgröße	29″ / 27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano HG 7100 12-SPEED
Kettenblatt	e*thirteen DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.
Kurbelsatz	ethirteen RACE CARBON 160 mm \| ethirteen RACE CARBON 165 mm \| e*thirteen RACE CARBON 170 mm
Kassette	Shimano CS 8100 10-51T. 12-SPEED
Übersetzung vorne/hinten	36T / 10-51T
Kettenführung	ROTWILD SL750

Sitze

Sattel	Ergon SM-E MOUNTAIN SPORT
Sattelstütze	Eightpins NGS 2 / OFFSET / 168 mm \| Eightpins NGS 2 / OFFSET / 192 mm \| Eightpins NGS 2 / OFFSET / 210 mm \| Eightpins NGS 2 / OFFSET / 228 mm
Durchmesser Sattelstütze	35 mm

Rahmen

Rahmenform	MTB
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	41 cm \| 44 cm \| 47 cm \| 51 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	74°
Sitzrohrlänge	413 mm \| 444 mm \| 473 mm \| 509 mm
Steuerrohrlänge	110 mm \| 130 mm \| 140 mm
Steuerrohrwinkel	66°
Oberrohrlänge	588 mm \| 617 mm \| 654 mm \| 688 mm
Hinterbaulänge	445 mm
Tretlagerabsenkung	15 mm
Tretlagerhöhe	350 mm
Radstand	1.172 mm \| 1.198 mm \| 1.236 mm \| 1.270 mm
Reach	405 mm \| 437 mm \| 468 mm \| 500 mm
Stack	610 mm \| 617 mm \| 637 mm \| 648 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.296 \| 1.361 \| 1.412 \| 1.506

Das Big Mountain Bike R.X750 ermöglicht ein nie dagewesenes MTB Erlebnis. Abgestimmt auf die sportliche und erlebnisreiche Form des Mountainbikens in rauem Hochgebirge, bietet es höchste Autonomie in der Reichhöhe und Souveränität im hochalpinen Gelände. Spielerisch im Uphill-Flow und kontrolliert mit Highspeed bergab: Das von Grund auf neu entwickelte Vollcarbon-Rahmendesign erfüllt hierfür alle Anforderungen. Ein niedrig verlaufendes Oberrohr, der tiefsitzende Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie der verlängerte Reach – das R.X750 bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5″ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion. Für den Big Mountain Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk vollständig neu konstruiert, um einen 10% höheren Wirkungsgrad und verbesserte Downhill-Eigenschaften zu erzielen. Das 3D-geschmiedete Linkage-Design, vergrößerte Industrielager und die kugelgelagerte Trunnion Mount Dämpferaufnahme schützen den Dämpfer vor schädlichen Querkräften. Damit erhöht sich nicht nur die Langlebigkeit des Federelements, sondern auch die Steifigkeit des Hinterbaus. Benchmark für den Mountainbike-Einsatz ist die neue IPU750 in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte leistungsstarke 750 Wh Akku bietet neueste Zelltechnologie (Typ 21700) in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse. Der Brose Drive S-Mag bietet mit seiner natürlichen Sensorik eine Maximalleistung von 90 Nm, der neue Flex Power Mode unterstützt dynamisch, durch die „Cadence Power Control“ sind bei hohen Kadenzen bis zu 30 % mehr Leistung abrufbar.

Das R.X750 ULTRA aus 2020 von ROTWILD ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROTWILD R.X750 ULTRA stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R.X750 ULTRA, 2020 von Online-Shops, ROTWILD-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Bei diesem Elektrorad ist ein sportlicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Red wurde bei diesem MTB für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von ROTWILD. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 832 mm betragen.

Schaltwerk vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XTR I-SPEC EV von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XTR 9100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem XTR I-SPEC EV von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine XTR 9100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Geländerad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S MAG AIR COOLER E-Bike Antrieb kurzgefasst: Es gibt von brose variantenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROTWILD Fahrräder angeboten. Dieses Modell R.X750 ULTRA in der Art „L“ von ROTWILD ist mit einem zeitgemäßen brose E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Die Energie für den Motor liefert der von ROTWILD produzierten IPU750 REMOVABLE Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Das Mountainbike verfügt über eine 36 FLOAT FACTORY KASHIMA / 3-POS FIT4 LSC / E-BIKE+ Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm.

Laufrad vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" / 27.5" bei diesem Mountainbike. Durch die 29" / 27.5" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Weitere Varianten

Das R.X750 ULTRA 2020 wird von ROTWILD in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der R.X750 ULTRA eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende ROTWILD-Übersicht und ROTWILD-Preisvergleich für die R.X750 ULTRA Angebote.

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ROTWILD R.X750 ULTRA - Fully E-MTB - 2020

Testberichte

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Schaltwerk vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Bremsanlage vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Motor vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Akku vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Fahrwerk vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Laufrad vom ROTWILD R.X750 ULTRA

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum ROTWILD R.X750 ULTRA, Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROTWILD angegeben?

Wie viele Gänge hat das R.X750 ULTRA von ROTWILD?

Hat das R.X750 ULTRA von ROTWILD eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROTWILD, R.X750 ULTRA aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROTWILD, R.X750 ULTRA?

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim ROTWILD, R.X750 ULTRA?

Wie viel Akkukapazität hat der ROTWILD E-Bike Akku im 2020 - ROTWILD, R.X750 ULTRA?

Welches E-Bike Display ist beim ROTWILD - R.X750 ULTRA verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim ROTWILD - R.X750 ULTRA verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im ROTWILD - R.X750 ULTRA, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?

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