Radon ZR Team Hybrid 8.0 500 - Hardtail E-MTB - 2022

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ZR Team Hybrid 8.0 500 von Radon aus 2022.

• „Hallo,
  sind seit 3 Wochen stolze Besitzer von einem 17"- und 23"-Zoll Bike und total begeistert. Wir sind gern auf Feldwegen unterwegs, wobei Asphalt davor, oder danach kaum vermeidbar ist ... dann gibt es diverse Steigungen, die früher nur, wenn unvermeidbar gefahren wurden und teilweise auch sehr schnelle Abfahrten, oft mehrere Kilometer lang. Die BIkes sind dabei super stabil und die Bremsen zeigen auch keine Schwächen. Normalerweise schreiben wir keine Bewertungen, aber diese muss einfach sein :-) . DIe Bikes sind überraschend leicht, viel leichter als solche mit Powertube, agil, haben eine nahezu perfekte Geometrie (bei meiner Frau hat alles gepasst ;-) ), den stärksten Antrieb, die fetteste Bereifung, an Schaltung SRAM mit 12-Gang gewöhnt man sich schnell und funktioniert hervorragend (mehr gibt es nicht; war vorher 25 Jahre Shimano fixiert) einen mehr als ausreichenden Akku, weil Reichweite haben wir noch nie ausnutzen können und über den Service von Bike-Discount können wir auch nur Positives berichten. Wer vergleicht kommt m.E. so gut wie nicht an diesem Modell vorbei. UND wer auf Leichtbau wert legt kann die kleinen Rahmengrößen auch auf unter 20kg tunen...“
  (Quelle von Peter B. auf Bike-Discount)

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• „Hab das ZR Team Hybrid jetzt knapp 2 Jahre und bin total zufrieden.
  Die SRAM und der Bosch CX arbeiten perfekt zusammen und sind in dem Preissegment bei keinem anderen E-Bike zu finden. Das gleiche gilt für die Rock Shox, welche zugegeben nicht die teuerste auf dem Markt ist aber ausreichend und vor allem auch hier besser als die meisten Mitbewerber mit der günstigsten Suntour Variante.
  Das Bike macht auf Asphalt eine gute Figur, der Motor unterstützt (eMTB-Modus) ohne zu sehr im Vordergrund zu stehen. Die 29" heben einen über jede Bordsteinkante.
  Richtig Spaß kommt natürlich erst im unebenen Gelände auf. Ich hab bisher knapp 2.000km im Taunus hinter mir und hier entfaltet das Radon sein volles Potential.
  Für viele Downhill-Fahrten bzw. wenn man die Federung lieber butterweich wie in einer Sänfte mag, sollte man dann allerdings doch eher zu einem Fully greifen.
  Durch den halbintegrierten Akku ist das Bike dementsprechend leichter als andere, was beim Transport schon einiges ausmachen kann, speziell, wenn man mehrere davon auf den Heckträger packt.
  Manche "Bio"-Trekkingräder wiegen teilweise gleich viel oder mehr, wenn man den Akku beim Radon abmacht.
  Fazit:
  Tolles Rad mit guten Komponenten zu einem sehr guten Preis. Wir haben jetzt noch ein ZR Lady mit gleichem Motor bestellt für meine Frau bestellt.“
  (Quelle von Marcus R. auf Bike-Discount)

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• „Hab das ZR Team Hybrid jetzt knapp 2 Jahre und bin total zufrieden.
  Die SRAM und der Bosch CX arbeiten perfekt zusammen und sind in dem Preissegment bei keinem anderen E-Bike zu finden. Das gleiche gilt für die Rock Shox, welche zugegeben nicht die teuerste auf dem Markt ist aber ausreichend und vor allem auch hier besser als die meisten Mitbewerber mit der günstigsten Suntour Variante.
  Das Bike macht auf Asphalt eine gute Figur, der Motor unterstützt (eMTB-Modus) ohne zu sehr im Vordergrund zu stehen. Die 29" heben einen über jede Bordsteinkante.
  Richtig Spaß kommt natürlich erst im unebenen Gelände auf. Ich hab bisher knapp 2.000km im Taunus hinter mir und hier entfaltet das Radon sein volles Potential.
  Für viele Downhill-Fahrten bzw. wenn man die Federung lieber butterweich wie in einer Sänfte mag, sollte man dann allerdings doch eher zu einem Fully greifen.
  Durch den halbintegrierten Akku ist das Bike dementsprechend leichter als andere, was beim Transport schon einiges ausmachen kann, speziell, wenn man mehrere davon auf den Heckträger packt.
  Manche "Bio"-Trekkingräder wiegen teilweise gleich viel oder mehr, wenn man den Akku beim Radon abmacht.
  Fazit:
  Tolles Rad mit guten Komponenten zu einem sehr guten Preis. Wir haben jetzt noch ein ZR Lady mit gleichem Motor bestellt für meine Frau bestellt.“
  (Quelle von Marcus R. auf Bike-Discount)

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• „Hallo,
  sind seit 3 Wochen stolze Besitzer von einem 17"- und 23"-Zoll Bike und total begeistert. Wir sind gern auf Feldwegen unterwegs, wobei Asphalt davor, oder danach kaum vermeidbar ist ... dann gibt es diverse Steigungen, die früher nur, wenn unvermeidbar gefahren wurden und teilweise auch sehr schnelle Abfahrten, oft mehrere Kilometer lang. Die BIkes sind dabei super stabil und die Bremsen zeigen auch keine Schwächen. Normalerweise schreiben wir keine Bewertungen, aber diese muss einfach sein :-) . DIe Bikes sind überraschend leicht, viel leichter als solche mit Powertube, agil, haben eine nahezu perfekte Geometrie (bei meiner Frau hat alles gepasst ;-) ), den stärksten Antrieb, die fetteste Bereifung, an Schaltung SRAM mit 12-Gang gewöhnt man sich schnell und funktioniert hervorragend (mehr gibt es nicht; war vorher 25 Jahre Shimano fixiert) einen mehr als ausreichenden Akku, weil Reichweite haben wir noch nie ausnutzen können und über den Service von Bike-Discount können wir auch nur Positives berichten. Wer vergleicht kommt m.E. so gut wie nicht an diesem Modell vorbei. UND wer auf Leichtbau wert legt kann die kleinen Rahmengrößen auch auf unter 20kg tunen...“
  (Quelle von Peter B. auf Bike-Discount)

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• „Hab mein ZR Team Hybrid in 19" erst knapp nen Monat und bin begeistert. Hab davor viel online recherchiert um für mich das Beste zu finden was Preis Leistung sowie Optik in einem Paket zu kriegen ist. Fahre eigentlich hauptsächlich in die Arbeit damit, also viel Asphalt.
  Wer wie ich Schutzbleche drauf mag, dem kann ich die TetraFender M1/M2 Set von Topeak empfehlen, passen wie gegossen dazu und sehen richtig gut aus. Die Grafik oben für die optimale Rahmengröße war mir persönlich eine große Hilfe, hab mich für die nächstgrößere Rahmenhöhe 19" entschieden da mein Fokus auf Asphalt liegt :) und habs auch nicht bereut.“
  (Quelle von Andreas R. auf Bike-Discount)

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