SCOTT Spark 900 Ultimate AXS - Fully Mountainbike - 2020

Sonstiges vom SCOTT Spark 900 Ultimate AXS

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Bei diesem MTB ist ein angesagter Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. SCOTT hat diese Fahrräder in einem attraktiven carbon / anthracite / orange lackiert.

Schaltwerk vom SCOTT Spark 900 Ultimate AXS

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Eagle AXS™ Controller von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XX1 Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine XX1 Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Eagle AXS™ Controller von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Spark 900 Ultimate AXS

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom SCOTT Spark 900 Ultimate AXS

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Ausgerüstet ist das Bike mit einer 34 SC Float Factory Air / Kashima / FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle / 44mm offset /tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout Gabel von FOX. Das MTB Fahrrad hat 120 mm Federweg durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom SCOTT Spark 900 Ultimate AXS

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Die Rekon Kevlar Tires Reifen von Maxxis ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Fahrrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.