SCOTT Spark 910 - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom SCOTT Spark 910

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Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die Rahmenhöhe des SCOTT MTB Bike-Rahmen beträgt 49 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 862 mm empfohlen. SCOTT hat diesem Geländerad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom SCOTT Spark 910

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Spark 910 in der Ausführung „L“ von SCOTT ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8000-I / Rapidfire Plus / 2 way release / Ispec 2 clamp von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XT RD-M8000 SGS / DM / Shadow Plus / 22 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer XT FD-M8020-D von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 2x11 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung XT FD-M8020-D. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000-I / Rapidfire Plus / 2 way release / Ispec 2 clamp von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT RD-M8000 SGS / DM / Shadow Plus / 22 Speed.

Bremsanlage vom SCOTT Spark 910

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Ausgerüstet ist das von SCOTT produzierte Spark 910 in der Variante „L“ mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom SCOTT Spark 910

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Ausgestattet ist das Fully mit einer 34 Float Performance Elite Air FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout Gabel von FOX. Durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom SCOTT Spark 910

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Bei diesem Geländerad ist das Laufrad 29" groß. Die Maxxis Forekaster / 2.35 / 120TPI Kevlar Bead / TR Tubeless Ready / EXO / 3C maxx speed Reifen sind auf den XR2.0 / 28H / Tubeless ready Felgen inklusive Competition 2.0-1.8-2.0 Black Speichen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.