Santa Cruz 5010 CC - XX1 - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Santa Cruz 5010 CC - XX1

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Bei diesem Velo ist ein angesagter Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Gloss Red & Mint wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen. Santa Cruz hat diesem Mountainbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Santa Cruz 5010 CC - XX1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel XX1 Eagle von Sram das Schaltwerk XX1 Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Direct to Frame (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XX1 Eagle von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Direct to Frame transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX1 Eagle.

Bremsanlage vom Santa Cruz 5010 CC - XX1

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Ausgerüstet ist das von Santa Cruz produzierte 5010 CC - XX1 in der Variante „L | Gloss Red & Mint“ mit einer Bremsanlage von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Santa Cruz 5010 CC - XX1

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer 34 Float Factory Kashima 130 Gabel von FOX.

Laufrad vom Santa Cruz 5010 CC - XX1

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Auf den ARC 24; 28h Felgen-Competition Double-Butted Speichen-Kombinationen des MTB-Fully befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" / 130mm ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" / 130mm großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" / 130mm Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.