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Serious Gravix - Rennrad - 2021
| Hersteller | Serious |
|---|---|
| Modellname | Gravix |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | petrol |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Herren, Damen |
| Gewicht | 11,1 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 1.299,99 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Rennräder > Gravel Bikes | Gravel |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram „Apex“ |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram Apex Kettenschaltung 11s |
| Bremse (vorne) | TEKTRO MD-C610, mechanisch Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremse (hinten) | TEKTRO MD-C610, mechanisch Scheibenbremse |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | TEKTRO |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 140 mm |
| Lenker | HL DR-AL-210BT-FOV, Breite von 400 bis Alu Rennlenker |
|---|---|
| Lenkerbreite | 440 mm |
| Lenkervorbau | HL TDS-RD701-8FOV. / -7° Winkel / Länge von 80 bis 110 mm A-Head Alu |
| Steuersatz | FSA No.42/ACB |
| Lenkerband | Velo VLT-011SG-11, EVA Schaumstoff 200 x 3 cm, VLP-56 Endkappen |
| Schalt-/Bremsgriffeinheit | Sram „Apex“ |
| Gabel | Serious Gravix Starrgabel Aluminium |
|---|---|
| Art der Gabel | Starrgabel |
| Felgen | Shining A-T300, schwarz Aluminium Hohlkammer 28 Zoll |
|---|---|
| Vorderreifen | WTB Riddler, tan-sidewall |
| Hinterreifen | WTB Riddler, tan-sidewall |
| Reifen Hersteller | WTB |
| Nabe (vorne) | JOYTECH DO41SB-15, 15x100 mm, Aluminium, 24H, QR |
| Nabe (hinten) | JOYTECH D342TSE-HL-X12, 12x142 mm, Aluminium, 24-Loch, QR |
| Speichen | CN-DB454, 14/15/14g, 28H, Aluminium, schwarz |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X11, 110 Glieder |
| Kettenradgarnitur | Sram Apex, Kurbelarmlänge von 165 - 175 mm 40 T |
| Kassette | Sram CS-PG-1130-A1, 11-fach 11-42 T |
| Übersetzung vorne/hinten | 40T / 11-42T |
| Pedale | VP 898, Kunststoffkörper mit Boron-Stahlachse / 100x80mm |
|---|---|
| Innenlager | FSA BB-6200 |
| Sattel | Velo VL-1411, schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | HL SP-219N, 350 mm Patentstütze Alu |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmenform | Diamant |
|---|---|
| Rahmenform (Hersteller) | Gravel |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmengröße | M | L | XL | XXL |
| Rahmenhöhe | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Gravix von Serious aus 2021.
„Ich habe sehr viel Fahrvergnügen mit meinem Gravix Bike.“(Quelle von Barbara auf bikeunit.de)
„Tolles Rad, schnelle Lieferung und super verpackt, schnell aufgebaut“(Quelle von Marco auf bikeunit.de)
„Begleitet mich seit ca. sieben Wochen auf Tagestouren oder auch mal durch die Stadt zur Arbeit. Verlässliches Rad, lässt sich gut fahren, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist super. Sattel und Vorbau hab ich ausgetauscht, das sind ja aber individuelle Vorlieben.
Klare Kaufempfehlung!“
(Quelle von Steffi auf fahrrad.de)
„Tolles Rad, schnelle Lieferung und super verpackt, schnell aufgebaut“(Quelle von Marco auf fahrrad.de)
„Ich habe sehr viel Fahrvergnügen mit meinem Gravix Bike.“(Quelle von Barbara auf fahrrad.de)
„Tolles Fahrrad zum vernünftigen Preis, sehr leichtgängig, sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter, Schaltung ist prima, Übersetzung genügt für Freizeitfahrer wie mich, sodass ich auf der Straße ordentliches Tempo erreiche und auch gemäßigte Steigerungen spielend hochkomme. Bike sieht toll aus. Qualität ist für den Preis völlig in Ordnung.“(Quelle von Steffen auf fahrrad.de)
„Tolles Rad zum guten Preis.“(Quelle von Jan auf fahrrad.de)
„Ich habe mir das Fahrrad bestellt als es gerade 1200 Euro gekostet hat. Für diesen Preis bin ich bis jetzt (3 Tage intensive Nutzung) sehr zufrieden. Das Fahrrad ist sehr leicht und hat eine angenehme Laufruhe beim fahren. Ich hatte auf Kieswegen sowie tieferem Schlamm keine Probleme und der allgemeine Fahrkomfort lässt wenig zu wünschen übrig. Was mir auffällt ist, dass ein oder zwei höhere Gänge dem Fahrrad gut getan hätten, denn gerade beim Fahren auf ebener Straße muss man für eigentlich erreichbare Geschwindigkeiten schnell treten. Die ersten 5 unteren Gänge hingegen sind im Gelände oder bei Steigungen nicht unbedingt nötig. Nichtsdestotrotz lässt es sich überall gut fahren und in dieser Preissektion kann man schwerlich mehr erwarten. Ich bin mir unsicher ob ich es mir für 1500 Euro auch gekauft hätte, aber Mängel sind mir bis jetzt keine aufgefallen.“(Quelle von Mathis auf fahrrad.de)
„Zuerst zum Service von fahrrad.de -> dieser ist einfach top und es gibt nichts zu bemängeln. Das Rad wurde vormontiert geliefert, der finale Zusammenbau war kein Problem.
Zum Produkt selbst -> Ich habe lange überlegt mir ein Gravelbike zu kaufen um sportlich aktiver zu werden als bisher ;o) Der Trend von schweren Mountainbikes mit Reifen die von Traktoren stammen könnten, Reifenprofile mit einem Sound der von einem LKW stammen könnte, schweren Federgabel, um dann am Ende noch mit E-Antrieb usw. das ist nicht so mein Ding. Ich persönlich wollte ein Rad mit dem man auf der Straße mal Gummi geben kann (mit eigener Muskelkraft), sich aber nicht vor einem Feldweg o.ä. scheuen muss.
Und deswegen bin ich irgendwie bei den Gravel-/Crossbikes hängen geblieben.
Und zum Einstieg bin ich auf das Serious Grafix gekommen. Preislich noch attraktiv um heraus zu finden ob einem die Gravel Philosophie liegt. Und ich muss sagen mir macht es richtig Spaß! Und auch die Qualität, Design usw. finde ich gut.
Das einzige was ich mir nach ein paar Fahrten wünschen würde wäre eine Schaltung aus der nächst höheren Preisklasse mit einem Zahnrad vorne.“
(Quelle von Christian S. auf fahrrad.de)
„Super Einstiegsrad, oder für einen Pendler!
Leider war bei mir der Umwerfer nicht richtig eingestellt, das musste ich noch nach bessern, aber sonst bin ich super zufrieden.“
(Quelle von johannes auf fahrrad.de)
„Ich habe im Vorfeld viel recherchiert und bin letztlich bei diesem Fahrrad hängengeblieben. Da ich selbst eine andere Sportart ausübe und das Gravel nur für Ausfahrten am Wochenende verwende, musste es nichts Teures sein. Dennoch sollte die Qualität stimmen.
Dies ist hier eindeutig der Fall. Man kann es einfach zusammenbauen und es ist schnell fahrbereit. Die Größenangaben sind gut getroffen, sie haben bei mir perfekt gepasst.
Ich bin sehr zufrieden und würde es wieder kaufen.“
(Quelle von Hans auf fahrrad.de)
„Tolles Fahrrad,das sich gut für Touren eignet oder für eine kleine Runde durch den Wald.“(Quelle von Nils auf fahrrad.de)
„Ich bin bislang sehr zufrieden mit dem Rad. Aufbau war sehr gut beschrieben. Was mir auch sehr gut gefallen hat, ist dass alle notwendigen Werkzeuge keine Einzelwerkzeuge sind sondern als eine Art Schweizer Messer zusammengefügt wurden.“(Quelle von René auf fahrrad.de)
„Als Einsteiger gekauft für auf der Strasse oder zwischendurch auf Feldwegen zu fahren oder im Alltag zum Pendeln. Kann es nur empfehlen! Und ist natürlich ein Hingucker ;)“(Quelle von Gian auf fahrrad.de)
„Sehr gute Preis Leistung.
Brauche es zum Pendeln. 19km 320 Höhenmeter ein Weg.
Am Abend nach Hause manchmal auch über Schotter und Feldwege.
Etwas schwer das Bike aber funktional.“
(Quelle von Pascal auf fahrrad.de)
„Prima“(Quelle von Johan Bracke auf fahrrad.de)
„Top“(Quelle von Michael auf fahrrad.de)
„Ich habe das Serious Graffix am letzten Black Friday gekauft. Der Preis von derzeit 900€ ist gerechtfertigt; eine UVP von 1200€ ist definitiv utopisch! Dafür gibt es wesentlich leichtere Räder mit besserer Ausstattung auf dem Markt.
Positiv gefallen mir der sehr schöne und moderne Rahmen mit geslopter Geometrie und tief ansetztenden Sitzstreben. Die Form des Oberrohrs wird vom Steuerrohr zum Sitzrohr hin immer flacher.
Die Shimano Tiagra Schaltung funktioniert, wenn sie erstmal richtig eingestellt ist, tadellos. Von den restlichen Anbauteilen darf man in Sachen Komfort keine Wunder erwarten; ich empfinde sie aber als dem Preis angemessen. Kleiner Tipp am Rande: ein Gravelbike mit 37mm breiten Reifen kann auch mit 3,5 oder 4 Bar gefahren werden, je nach Fahrergewicht sogar noch darunter.
Und damit komme ich zu den Negativpunkten: das Serious Graffix wurde mit schlecht eingestellter Schaltung und gar nicht eingestellten Bremsen geliefert. Ich musste Kontakt zum Kundenservice aufnehmen, den Sachverhalt schildern und mit erteilter Reparaturfreigabe zu einem Fahrradhändler gehen, um dort die notwendigen Einstellarbeiten vornehmen zu lassen. Viel vermeidbarer Aufwand, doch die Erstattung der Kosten erfolgte recht zügig.“
(Quelle von Jande auf fahrrad.de)
„Super Angebot und super Preis Leistung“(Quelle von Pädu auf fahrrad.de)
„Ich bin Mega begeistert von diesem Fahrrad. Ich habe es mir Anfang Dezember gekauft und habe jetzt schon 300 km in den Beinen mit diesen wunder schönen Stück. Der Versand und die mitgelieferte Aufbau Anleitung sowie die Art der Verpackung waren hervorragend. Eine erste kleine Runde für die Feinjustierung. Und schon war alles optimal. Die Tiagra Ausstattung reicht für meine Verhältnisse vollkommen aus. Mein Fazit nach vier Wochen fahren mit diesem Stück deutscher Ingenieurskunst: ein Traum. Sehr windschnittig, alles perfekt.“(Quelle von Merry auf fahrrad.de)
„Perfektes Alltagsrad (auch wenn man gerne im Winter ambitioniert fahren möchte). Alle Parts sind sauber verabreitet und das Rad wurde, bis auf minimale nachjustierungen bei der Gangschaltung, perfekt eingestellt geliefert. Das Gewicht ist bei dem Preislevel gut und die Austtatung (Schaltgruppe, Reifen, Rahmen, Lenker, Bremsen) top! Das Rad liegt steiff und sicher in Kurven auch dank der Reifen und ist dynamisch im Antritt. Einzig die Pedalen sind schrott und der Sattel eh immer individueller Geschmack. Aber da kann man nicht meckern.
Wichtig bei SKS Schutzblechen müssen für das Vorderrad separat Schrauben beim Baumarkt geholt werden. Der Kundendienst von Fahhrad.de hat aber schnell die notwendingen Informationen geliefert.“
(Quelle von Kris auf fahrrad.de)
„Für den Preis kann man eigentlich nicht viel erwarten und dennoch bekommt man sehr viel. Das Velo sieht schön aus und fährt sich auch sehr gut. Ich benutze es zum Pendeln und bei Gelegenheit an Wochenenden für kurze, aber intensive Cross/Gravel-Ausfahrten. Ich hatte nur ein bisschen Mühe mit der Geometrie - das Velo ist schon ziemlich gestreckt und die Sattelstütze mit Setback hilft da auch nicht weiter. Ich habe eine andere Sattelstütze (ohne Setback) und einen anderen Sattel montiert, sowie den Vorbau nach oben gedreht und nun passt es einigermassen. Alles in allem ist es aber ein sehr gutes Angebot, vor allem bei dem sensationellen Preis.“(Quelle von Jan auf fahrrad.de)
„+ Design
+ Schaltung
+ Schneller Aufbau (keine Anpassungen an Schaltung notwendig)
- Bremsen greifen schlecht
- Sattel ist unbequem
- Pedalen kann man nicht brauchen“
(Quelle von Hans auf fahrrad.de)
„Mittlerweile mein zweites Gravelbike von Serious. Problem ist nach Ankunft des vorbereiteten Rades, dass der Vorbau locker war, die Bremsen NICHT eingestellt waren und die Schaltung erst "eingefahren" werden musste. Kann man alles selbst richten, wobei mich der lockere Vorbau schon nachdenklich gemacht hatte. Die Pedale fliegen bei mir im Keller rum, da sie definitiv nichts an dem Rad verloren haben. Ich habe sie jeweils durch Plattformpedale ersetzt. Insgesamt aber Räder, die Spaß machen... Und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut.“(Quelle von Michael auf fahrrad.de)
„Ich habe mir bewusst die „günstigste“ Version gekauft, da ich das Bike für alles nutze. Die Qualität überzeugt, die Komponenten sind ordentlich! Der Rahmen ist gut verarbeitet. Für jeden Einsteiger eine super Wahl!“(Quelle von Benjamin auf fahrrad.de)
„Sehr gutes Velo. Die Bremsen haben ordentlichen Biss und die Schaltung schaltet präzise. (Musste aber noch eingestellt werden). Es ist relativ leicht und wirkt bisher sehr stabil. Reifen haben sehr geringen Rollwiderstand, können aber trotzdem gut auf Kieswegen gefahren werden. Die Pedalen sind Schrott und sollten erst gar nicht montiert werden. Der erste Reflektor fiel schon bei der Testfahrt ab. Ansonsten sieht es sehr schön aus, hatte keine Kratzer. Alles in Allem sehr empfehlenswert.“(Quelle von Nico auf fahrrad.de)
„ein gutes velo für kleines geld, fährt sich auf der strasse ebenso gut wie auf kieswegen. die lieferung erfolgte zügig, nach der montage ist jedoch einiges einzustellen. trotzdem: ganz und gar zufrieden...“(Quelle von harry auf fahrrad.de)
„Vom Kundendienst bis zur Lieferung kompetent. Gutes Rad zum fairen Preis. Immer wieder gerne.“(Quelle von Thomas auf fahrrad.de)
„Von der Bestellung über die Lieferung bis hin zur Qualität des Rades, alles in bester Ordnung.
Sehr solides Rennrad.“
(Quelle von Bernhard auf fahrrad.de)
„Das Rennrad ist sehr schnell und unbeschädigt angekommen. Ich, als handwerklich zwar geschickte, aber mit Veloaufbauten unerfahrene junge Frau, habe das Rennrad innerhalb von 1.5h alleine aufgebaut, die Einstellung der Schaltung inklusive. Alles hat bis dahin wirklich top geklappt! Die Probefahrt lief auch super, ich habe mich im Gegensatz zu anderen Rennrädern sehr stabil auf dem Cyclocross gefühlt. Falls du also ein für das Preis / Leistungsverhältnis sehr gutes Rennrad möchtest, welches im Vergleich zu anderen Rennrädern wegen den etwas breiteren Reifen und gutem Profil auf der Strasse mehr Sicherheit gibt suchst, und auch mit dem nicht schnellsten und besten zufrieden bist, kann ich das nur empfehlen!
Ein MEGA-Schnäppchen, dass ich nur empfehlen kann! :)“
(Quelle von Flori auf fahrrad.de)
„Bike kam gut verpackt und unbeschädigt an. Seid euch bewusst, dass dieses Bike nur vormontiert ist, d.h. es sind unbedingt sämtliche Verschraubungen auf korrekten Sitz und korrekte Montage zu prüfen (Drehmomentangaben der Hersteller beachten!). Sowohl Bremsen wie auch die Schaltung müssen unbedingt noch fachmännisch eingestellt werden. Leider liegen von den Komponenten keine Anleitungen bei, diese müssen im Internet selber gesucht und heruntergeladen werden. Bei den Felgen müssen noch Metallspäne und Grate entfernt werden und das Felgenband auf korrekten Sitz überprüft werden. Unbedingt die Schläuche/Reifeninnenseite noch mit Talkum-Puder behandeln. Reifen-Montage wie auch Demontage sind sehr fummelig, Reifen müssen nach Montage unbeding auf Maximaldruck aufgepumpt werden, damit diese richtig ins Felgenhorn springen (u.U. mit Seifenwasser nachhelfen). Klickpedale sind sehr empfehlenswert. Ansonsten top Material für den Preis!“(Quelle von Matteo auf fahrrad.de)
„Also das Rad ist, wie schon die meisten anderen der Meinung sind, wirklich top für den "Otto Normalverbraucher". Es ist angenehmen zu fahren, ich finde den Sitz auch gut und auch wenns ein bisschen schotterig wird, kommt man gut voran.
Das einzige, was ich bemängeln würde ist, dass die Schaltung wirklich total verstellt war und ich diese in der Werkstatt einstellen lassen musste. Was auch wieder Geld gekostet hat.“
(Quelle von Caterina auf fahrrad.de)
„Wirklich ein klasse Fahrrad zum "kleinen" Preis!
Schaltung ist klasse, muss aber nach der Lieferung neu eingestellt werden, genauso wie die Bremsen. Hydraulische Scheibenbremsen wären natürlich besser, aber trotzdem ein sichereres Gefühl + gute Bremsleistung bei nasser Strecke.
Die Reifen rollen top und sind sehr stabil gegen spitzen Schotter und ähnliches, nutzen sich bei mir (viel Straße) jedoch schnell ab.
Alles in allem aber ein klasse Bike!“
(Quelle von David auf fahrrad.de)
„Für meine langen Pendelstrecken über teilweise Schotterwegen und schlechten Fahrradwegen hat es mein italienisches Rennrad ersetzt und es erfüllte diese Bürde einwandfrei. Die qualitative Verarbeitung mit hochwertiger Shimano Schaltung hat mich überzeugt und ich kann es für den Preis nur empfehlen.“(Quelle von Armin auf fahrrad.de)
„Das Rad an sich gefällt mir wunderbar, gute Schaltung, griffige Bremsen, fährt sich prima. Preiswertes Rad! Der Aufbau lief problemlos.
Allerdings musste ich beide Schaltungen und die Vorderbremsen noch einstellen. Das ginge besser vorab einzustellen. Der Hinterreifen eiert minimal, hab ich mal so hingenommen. Ich habe Schutzbleche mitbestellt SKS Velo Urban 42, die an und für sich passen würden, wenn das Rad hinten eine Standardbohrung hätte.“
(Quelle von Chris auf fahrrad.de)
„Ich bin mal wieder positiv überrascht.
Das Bike habe ich als 2te Wahl geordert denn die ersten Kratzer hat man schon leicht nach den ersten 1-2 Ausfahrten.
Erstaunlich zu dem Preis ist die Austattung. normal bis 1000€ ist nur Sora zu finden, hier Tiagra und ja auch die STi`s sind die aktuellen Tiagra 4700.
Auch bei den Bremsen gab es eine Überraschung ich hätte mit günstigem NoName gerechnet und bin erstaunt das hier doch recht gute TRP Spyre verbaut wurden.
Den Stern Abzug gebe ich nur für den Laufradsatz der aus nicht so Hochwertigen Komponenten besteht. Die Bereifung dagegen ist wieder Klasse mit den Schwalbe G-One
ich bin nach der ersten Ausfahrt sehr zufrieden“
(Quelle von Basti auf fahrrad.de)
„Top Rad für wenig Geld! Würde ich jeder Zeit wieder kaufen !“(Quelle von Flori1953 auf fahrrad.de)
„preis-Leistung absolut ok!!!
(Radstand sehr kurz)“
(Quelle von lassdieräderimmerrollen auf fahrrad.de)
„Der Name verspricht nicht zuviel. Ich bin eigentlich Hobby-Mountainbiker und fahre wenn möglich nicht auf der Straße. So ein Gravel-Bike hat mich aber schon seit einiger Zeit, als rollwiderstandsärmere Alternative für Touren auf "besseren" Wegen interessiert. Und diese Erwartung erfüllt das Bike. OK "Gravel" also Schotter macht keinen Spaß mit den dünnen und harten Rädern, aber feste Wald- und Wiesenwege sowie schlechte Asphalt- oder Betonwege steckt das Bike locker weg. Sogar bei leichter Schlammdecke haben die Reifen noch so etwas ähnliches wie "Haftung". Schaltung und Bremsen bedurften zunächst noch etwas Justierarbeit aber an sich war der Aufbau absolut problemlos. Achtung MTB`ler, Ventiladapter für Rennradventile mitbestellen. Das Übersetzungsband ist OK, wenngleich es noch etwas weiter abgestuft sein könnte aber insgesammt passt das Preis-/Leistungsverhältnis absolut. Ein gutes Hobbybike für einen fairen Preis.“(Quelle von jojo1300 auf fahrrad.de)
„Stabiles Fahrrad - Gute mechanische Schreibenbremsen - Bremsleistung für "Normalfahrer" (zu denen die meisten gehören) völlig in Ordnung und ausreichend -
Schaltung / Sattel - ich kann nichts negatives finden. Das Rad liefert genau das was
in der Beschreibung steht. Top Qualität zu einem Top Preis - ganz klare Kaufempfehlung“
(Quelle von Harald auf fahrrad.de)
„Für das geringe Geld erhält man echt ein super Bike mit einer Klasse Ausstattung. Der Aufbau ist auch für nicht so erfahrene Schrauber machbar und alle Teile passen gut zusammen. Die Verarbeitung vom Rahmen, wie Schweißnähte und Decals, machen einen sehr guten Eindruck. Ich bin echt begeistert von meinem neuen Bike und kann es nur Empfehlen.“(Quelle von Stefan auf fahrrad.de)
„Habe letzte Woche an einem Gravel Workshop
Teilgenommen.
Bin sehr zufrieden mit dem Bike .
Was zu verbessern ist das einstellen der Schaltung solle eigentlich gemacht .Kontrolle ist hier erforderlich.“
(Quelle von Jochen auf fahrrad.de)
„Preisleistungsverhältnis sehr gut, owohl die mechanischen Scheibenbremsen nicht anähernd mit der Bremswirkung hydraulicher Scheibenbremsen mithalten können. Grundeinstellung der Schaltung war allerdings eine Katastrophe. Gleich bei der ersten Testfahrt sprang die Kette über das kleinste Ritzel ab und klemmte ein. In Folge dessen wurde der Rahmen beschädigt und ich musste die Schaltung komplett neu einstellen, was sicherlich nicht jeder Biker kann. Sehr ärgerlich. Insofern nur 4 Sterne.“(Quelle von Frank auf fahrrad.de)
„Perfekt handel...“(Quelle von Søren auf fahrrad.de)
Die UVP für das Angebot vom Gravix beträgt 1.299,99 €.
Die Kettenschaltung des Gravix hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Serious mit 11,1 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Gravix, 2021.
Beim Gravix aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Gravix 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Serious Serious 2021 Serious Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3779497769
