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Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO

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Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO - E-Rennrad - 2022

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Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO - E-Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Turbo Creo SL EVO
Modelljahr 2022
Farbe Brushed / Smoked Liquid Metal / Black Liquid Metal
Geschlecht Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 14.750,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram Red eTap AXS™
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment 35 Nm
max. Motorleistung 240 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 180%
Motorhersteller Specialized
Motorgewicht 1,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität 320 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Lenkerbreite 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm
Lenkervorbau S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Bedieneinheit Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk


Gabel Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 390mm
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 50 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall
Hinterreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall
Reifengröße (franz.) 700×38C
Schläuche Presta valve, 48mm
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram XX1 Eagle
Kettenradgarnitur praxis works Carbon Crank Arms
Kettenblatt Sram X-SYNC, 44T
Kurbellänge 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm
Kassette Sram XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
Übersetzung vorne/hinten 44T / 10-50T

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Specialized Alloy 30.8mm
Sattelstütze RockShox "Reverb AXS"
Sattelstützenlänge 350 mm | 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße XS | S | M | L | XL | XXL
Rahmenhöhe 42 cm | 45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73° | 73,5° | 74°
Sitzrohrlänge 415 mm | 448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm
Steuerrohrlänge 146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm
Steuerrohrwinkel 71,5° | 72° | 72,5° | 73°
Oberrohrlänge horizontal 527 mm | 539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm
Hinterbaulänge 426 mm | 427 mm | 428 mm
Vorderbau 586 mm | 592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm
Nachlauf 52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm | 68 mm
Tretlagerabsenkung 76 mm | 78 mm | 81 mm
Tretlagerhöhe 265 mm | 267 mm | 270 mm
Radstand 999 mm | 1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm
Reach 363 mm | 373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm
Stack 573 mm | 575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.542 | 1.562 | 1.579 | 1.602 | 1.645 | 1.692
Überstandshöhe 728 mm | 731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm
Vorbaulänge 90 mm | 110 mm | 80 mm | 100 mm

Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen Straßen oder der Drang, die hektische Stadt hinter sich zu lassen? Ist es das hörbare Knirschen von Kieselsteinen unter den Reifen? Oder vielleicht ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL EVO ist da, um dich noch weiter in den Wald, auf der Schotterstraße oder bei deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Motor, den gleichen Akku und den gleichen Rahmen wie sein straßentauglicher Bruder, kombiniert dies aber mit den Vorteilen einer größeren Reifenfreiheit und fügt einige abenteuertaugliche Komponenten hinzu, um dich dorthin zu bringen, wonach dein Herz sich sehnt. It's you, only faster. Wie alle unsere S-Works Modelle, ist das S-Works Turbo Creo SL EVO unser Spitzenmodell mit High End-Ausstattung. Der FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock 2.0, ist mit einer 1-fach Antriebsgruppe ausgestattet, welche SRAM Red AXS eTap, ein SRAM XX1 Eagle Schaltwerk und eine 10-50t Kassette, für einen unglaublich großen Schaltbereich, umfasst. Dieses Modell rollt auf Roval Terra CLX EVO Disc Carbon Laufrädern mit 38 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen, damit du sorgenfrei und super schnell fahren kannst, egal in welchem Gelände. Und das Ganze wird durch Easton EC70 AX Carbon Lenker mit 16 Grad Neigung, einem S-Works Future Vorbau, einer versenkbaren Easton EA70AX Sattelstütze und einem Body Geometry S-Works Power Sattel abgerundet. Das Turbo Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse - sprichwörtlich Kilos leichter als seine Mitbewerber. Nicht nur wird der leichte und steife FACT 11r Carbonrahmen dich zu einem feurigen Trail-Tango und Kurvengeräuber einladen, er reduziert außerdem das Systemgewicht und steigert die Reichweite. Der leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deinen Einsatz mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Antriebsleistung, um dich auf deinem Ride zu unterstützen. Der schnell ansprechende Motor mit speziell abgestimmter Drehmomentkurve liefert perfekt synchronisierte Unterstützung zu deiner Trittfrequenz und deinem Krafteinsatz und hat keinen Widerstand, wenn du ohne Unterstützung fährst. Angst vor leerem Akku? Nicht mit dem Creo SL. Mit bis zu 120 km Reichweite mit dem internen Akku frisst das Creo SL förmlich Kilometer. Mit unserem optionalen Range Extender bekommst du nochmal Power für weitere 60 km. Indem du das Bike mit unserer Mission Control App verbindest, kannst du den SL 1.1 Motor nach deinen Vorlieben einstellen, deinen Ride aufnehmen und den Ladezustand des Akkus überwachen. Die App kann auch die Entladung der Akkus steuern und stellt sicher, dass seine Ladung für deinen gesamten Ride ausreicht. Der Motor hat sogar einen eingebauten Power-Meter, der seine Daten an jedes ANT+ Gerät übertragen kann. Oder willst du dich nicht verbinden? Keine Sorge - Die Turbo Connect Unit (TCU) auf dem Oberrohr gibt dir all die Kontrolle, die du für deinen Ride brauchst. Mit der Future Shock 2.0 wirst du, unabhängig vom Gelände, eine geringere Ermüdung verspüren und dabei höhere Geschwindigkeit beibehalten können. Dabei kontrollierst du über einen Drehknopf am Vorbau, wie aktiv oder straff das System auf Bodenunebenheit anspricht. Aufgrund unserer gesammelten Daten haben wir gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem männlichen und einem weiblichen Radfahrer. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Rückschlüsse für eine Spezialisierung. Das bedeutet, dass die Trennung von Fahrrädern für Männer und Frauen willkürlich und veraltet ist. Ausgestattet mit diesem Wissen, haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist - eine Geometrie, die bequem und flott ist und ein Handling besetzt, das seines gleichen sucht.

Das S-Works Turbo Creo SL EVO aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.750,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Creo SL EVO, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Der sportive Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Brushed / Smoked Liquid Metal / Black Liquid Metal lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 891 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram das Schaltwerk XX1 Eagle AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine XX1 Eagle AXS von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Das Rennbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Modell S-Works Turbo Creo SL EVO in der Ausführung „L“ von Specialized ist mit einem gängigen Specialized E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Der von Specialized produzierten SL1-320 Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das S-Works Turbo Creo SL EVO 2022 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach E-Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der S-Works Turbo Creo SL EVO eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die S-Works Turbo Creo SL EVO Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO, Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Creo SL EVO beträgt 14.750,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Creo SL EVO hat 12 Gänge.

Hat das S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Creo SL EVO aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Turbo Creo SL EVO, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Creo SL EVO?


Beim S-Works Turbo Creo SL EVO aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Creo SL EVO?


Beim S-Works Turbo Creo SL EVO 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, S-Works Turbo Creo SL EVO?


Specialized gibt beim S-Works Turbo Creo SL EVO, 2022 eine Akkukapazität von 320 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Creo SL EVO verbaut?


Beim S-Works Turbo Creo SL EVO von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Creo SL EVO, 2022? Wie Stark ist der Specialized Motor?


Der Motorhersteller Specialized gibt für den im S-Works Turbo Creo SL EVO verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.

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