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Specialized S-Works Turbo Levo M | Carbon / Chrome

Specialized S-Works Turbo Levo M | Carbon / Chrome, Modelljahr 2020

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Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Carbon / Chrome

Specialized S-Works Turbo Levo M | Carbon / Chrome

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Testberichte


Specialized S-Works Turbo Levo
Variante: Rahmengröße M, Farbe Carbon / Chrome, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von E-MOUNTAINBIKE

TESTSIEGER

Fazit: In Sachen Integration, Design, Motor-Set-up und App-Connectivity macht Specialized so schnell keinem etwas vor. Das smarte Specialized S-Works Turbo Levo ist der rollende Beweis. Auf dem Trail ist es in jeder Situation sehr berechenbar, gutmütig und verdammt spaßig. Dank weniger extremer Geometriewerte, großem integrierten Akku und komfortabler Sitzposition ist es für jeden Fahrertyp eine super Option. Wer nur auf Vollgas im harten Gelände bergab und sehr steil in technischem Gelände bergauf fahren will, der wird passendere Optionen in diesem Testfeld finden. Das Gesamtkonzept des Levos macht es aber zu einem super Allrounder, mit dem jeder sofort viel Spaß auf dem Trail hat. Wenn auch deutlich knapper als im letzten Jahr sichert sich das Specialized S-Works Turbo Levo erneut den Testsieg: Bestes E-Mountainbike 2020!
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 12/2019

Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße M, Farbe Carbon / Chrome


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Turbo Levo
Modellvariante M | Carbon / Chrome
Modelljahr 2020
Farbe Carbon / Chrome
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 70 cm ‒ 77 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 11.499,00 €
Herstellerkategorie S-Works Turbo Levo

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Sram X01, Single-Click Lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram XX1, 11-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 560 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Deity Copperhead, 32.8mm, 50mm
Griffe Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Bedieneinheit Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

Fahrwerk


Gabel FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 51 mm
Dämpfer FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Dämpfer Hersteller FOX
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 150 mm
Gabeleinbaulänge 560 mm

Laufrad


Felgen Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Vorderreifen Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
Nabe (hinten) Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
Speichen DT Swiss Competition Race
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram XX1, 11-speed
Kettenblatt 32T, custom steel
Kurbellänge 165 mm
Kassette Sram XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 10-42T

Tretwerk


Pedale Specialized Dirt

Sitze


Sattel Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails
Sattelklemme Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6 mm
Sattelstütze RockShox "Reverb AXS"
Sattelstützenlänge 150 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelstützenabsenkung 125 mm | 150 mm | 170 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 41 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74,8°
Sitzrohrlänge 410 mm
Steuerrohrlänge 95 mm
Steuerrohrwinkel 66°
Oberrohrlänge horizontal 600 mm
Hinterbaulänge 455 mm
Vorderbau 749 mm
Nachlauf 111 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 348 mm
Radstand 1.202 mm
Reach 435 mm
Stack 606 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.393
Überstandshöhe 760 mm
Vorbaulänge 50 mm

Das neue S-Works Turbo Levo ist bei weitem das Bike in der Turbo Familie, welches den größten Bling-Faktor mit sich bringt. Unser Topmodell hat einen Vollcarbon Rahmen mit dem asymmetrischen Sidearm Design. Diesen wunderschönen Rahmen haben wir mit 150 mm feinfühligstem Federweg, dem leistungsstärksten Motor und einer neuen 700 Wh Batterie, die dir 40% größere Reichweite verschafft, ausgestattet. Und das ist nur der Anfang. WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert, die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht, um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln, und den Sitzwinkel steiler gestaltet, um das Bike noch effizienter klettern zu lassen. MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaublich 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß. •Leichter und direkter Carbon Rahmen mit asymmetrischem Sidearm. •Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt •FOX Factory 36 und Float DPS Federelemente bieten 150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad.

Das S-Works Turbo Levo aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 11.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Levo, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Turbo Levo Rahmengröße M/Carbon / Chrome Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Levo


Der klassiche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem exklusiven Carbon / Chrome lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 41 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 726 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X01 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XX1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX1. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem X01 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Levo


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Levo


Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Levo


Die aufladbare Batterie von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo


Das E-Bike ist mit einer FLOAT Factory Gabel von FOX ausgerüstet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo


Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h Felgen-Competition Race Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Levo (Rahmengröße M, Farbe Carbon / Chrome), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Levo beträgt 11.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Levo von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Levo hat 11 Gänge.

Hat das S-Works Turbo Levo von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Levo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Turbo Levo, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Levo?


Beim S-Works Turbo Levo aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim Specialized, S-Works Turbo Levo?


Die Federgabel FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima hat einen Federweg von 150 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, S-Works Turbo Levo?


Der Dämpfer FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Levo?


Beim S-Works Turbo Levo 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, S-Works Turbo Levo?


Specialized gibt beim S-Works Turbo Levo, 2020 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Levo verbaut?


Beim S-Works Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Levo, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im S-Works Turbo Levo verbauten Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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Bike-ID: 1726763068