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1 online verfügbares Angebot für Specialized Turbo Creo SL Comp E5 - E-Rennrad - 2022 für 2.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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XL, Tarmac Black / Metallic White Silver
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01.09.2024 |
Specialized Turbo Creo SL Comp E5 - E-Rennrad - 2022
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Creo SL Comp E5 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Cast Umber / Clay | Dove Grey / Smoke | Tarmac Black / Metallic White Silver |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 4.600,00 € |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed |
Bremse (vorne) | Shimano 105, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Shimano 105, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Motordrehmoment | 35 Nm |
max. Motorleistung | 240 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 180% |
Motorhersteller | Specialized |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
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Akkukapazität | 320 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole |
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Lenkerbreite | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau | Future Stem, Comp |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Roubaix S-Wrap |
Gabel | Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
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Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 50 mm |
Gabeleinbaulänge | 390 mm |
Laufrad (vorne) | DT Swiss R470 Boost, 12x110mm |
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Laufrad (hinten) | DT Swiss R470 Boost, 12x148mm |
Vorderreifen | Specialized Turbo Pro |
Hinterreifen | Specialized Turbo Pro |
Reifengröße (franz.) | 700×28 |
Schläuche | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged alloy M30, custom offset |
Kettenblatt | 46T |
Kurbellänge | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kassette | SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten | 46T / 11-42T |
Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, 30.8mm |
Sattelstütze | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge | 350 mm | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | Specialized E5 Premium Aluminum frame, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL | XXL |
Rahmenhöhe | 45 cm | 48 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm |
Sitzrohrwinkel | 73° | 73,5° | 74° |
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Sitzrohrlänge | 448 mm | 478 mm | 503 mm | 528 mm | 558 mm |
Steuerrohrlänge | 146 mm | 164 mm | 186 mm | 217 mm | 250 mm |
Steuerrohrwinkel | 72° | 72,5° | 73° |
Oberrohrlänge horizontal | 539 mm | 548 mm | 566 mm | 581 mm | 605 mm |
Hinterbaulänge | 426 mm | 427 mm | 428 mm |
Vorderbau | 592 mm | 598 mm | 605 mm | 621 mm | 636 mm |
Nachlauf | 52 mm | 53 mm | 56 mm | 60 mm |
Tretlagerabsenkung | 76 mm | 78 mm | 81 mm |
Tretlagerhöhe | 265 mm | 267 mm | 270 mm |
Radstand | 1.005 mm | 1.012 mm | 1.020 mm | 1.036 mm | 1.052 mm |
Reach | 373 mm | 379 mm | 384 mm | 391 mm | 399 mm |
Stack | 575 mm | 592 mm | 615 mm | 643 mm | 675 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.542 | 1.562 | 1.602 | 1.645 | 1.692 |
Überstandshöhe | 731 mm | 759 mm | 782 mm | 810 mm | 840 mm |
Vorbaulänge | 90 mm | 110 mm | 100 mm |
Wir haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt geht. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - jedes dominiert in seiner jeweiligen Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl es nicht leicht ist, diesem Beispiel stets zu folgen, definiert das Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern komplett neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig - und es hat die Kraft, Berge zu bewältigen, dem Gegenwind entgegenzulachen und weiter zu fahren, als man es je für möglich gehalten hätte. It's you, only faster.
Das Turbo Creo SL Comp E5 aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.600,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Creo SL Comp E5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Creo SL Comp E5, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Creo SL Comp E5 beträgt 4.600,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Creo SL Comp E5 hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Creo SL Comp E5, 2022.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Creo SL Comp E5, 2022 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Creo SL Comp E5 von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Creo SL Comp E5 verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert
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