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Specialized Turbo Tero 3.0 - Hardtail E-MTB - 2022

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eBike & Pedelec Angebote

23 online verfügbare Angebote und 22 lokal verfügbare Angebote für Specialized Turbo Tero 3.0 - Hardtail E-MTB - 2022 ab 2.240,00 €

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Testberichte

Hardtail E-MTB Testberichte – Specialized Turbo Tero 3.0

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Specialized ist mit dem Tero ein enorm vielseitiges E-Bike gelungen, das sich in zahlreichen Bereichen pudelwohl fühlt und kaum Kompromisse erfordert. Vom Pendelweg ins Büro über Wochenendtouren bis hin zur Feierabendrunde durch den Wald. Die sehr gut ausbalancierte Geometrie macht ebenso Freude wie der tolle Antrieb, der mit geringer Lautstärke und natürlichem Fahrverhalten punkten kann. Einzig der hohe Preis mag den einen oder anderen abschrecken.
Quelle: Velomotion 09/2021

Technische Daten

Specialized Turbo Tero 3.0 - Hardtail E-MTB - 2022

Basisdaten

Hersteller Specialized
Modellname Turbo Tero 3.0
Modelljahr 2022
Farbe Oak Green Metallic / Smoke | White Mountains / Gunmetal
Geschlecht Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 3.300,00 €
Herstellerkategorie MTB

Schaltwerk

Gänge 1x9
Schalthebel Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Alivio, SGS, 9-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor

Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.0E, custom tuned motor
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 430 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 280%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku

Akku Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display
Akkukapazität 530 Wh
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit

Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 720 mm | 750 mm
Lenkervorbau Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Display MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Lenkerband Specialized Trail Grips, Lock-on

Fahrwerk

Gabel SR SUNTOUR XCM32, lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 110 mm
Gabeleinbaulänge 516 mm

Laufrad

Felgen Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Vorderreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Hinterreifen Ground Control, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Nabe (hinten) Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,35″
Schläuche Presta, 48mm valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt praxis works 36T, 104BCD
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
Übersetzung vorne/hinten 36T / 11-36T

Tretwerk

Pedale Specialized platform pedal

Sitze

Sattel Rivo Sport, steel rails, 155mm
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze Specialized 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback
Sattelstützenlänge 300 mm | 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelbreite 155 mm

Glocke

Glocke Simple bell

Rahmen

Rahmen E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S | M | L | XL
Rahmenhöhe 40 cm | 45 cm | 46 cm | 50 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge 400 mm | 450 mm | 460 mm | 500 mm
Steuerrohrlänge 135 mm | 150 mm | 165 mm | 190 mm
Steuerrohrwinkel 66,4°
Hinterbaulänge 470 mm
Vorderbau 709 mm | 736 mm | 761 mm | 787 mm
Nachlauf 114 mm
Tretlagerabsenkung 57 mm
Tretlagerhöhe 313 mm
Radstand 1.173 mm | 1.200 mm | 1.226 mm | 1.252 mm
Reach 405 mm | 426 mm | 446 mm | 462 mm
Stack 637 mm | 651 mm | 664 mm | 687 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.487 | 1.489 | 1.528 | 1.573
Überstandshöhe 773 mm | 807 mm | 835 mm
Vorbaulänge 70 mm | 60 mm

Das neue Turbo Tero ist ein elektrisch angetriebenes Mountainbike für den täglichen Einsatz. Ein Mountainbike, mit dem du commuten kannst. Ein Commuter-Bike, mit dem du auf Tour gehen kannst. Ein Touren-Bike, mit dem du Gepäck transportieren kannst. Ein echter Do-It-All Superhero, das Tero vereint die Specialized MTB-DNA und führende E-Bike Technologie. Die Stärke des Tero ist die Fusion von Kraft, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Diese Stärken ergeben ein Bike, mit dem du überall fahren und Spaß haben kannst.

Das Turbo Tero 3.0 aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.300,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Tero 3.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Tero 3.0, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle

Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Tero 3.0 Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Specialized-Markenhändler

13 lokale Specialized-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Tero 3.0

Der sportliche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die bildschöne Lackierung in Oak Green Metallic / Smoke wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 810 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero 3.0

Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Tero 3.0

Die E-Bike Ausstattung vom 2.0E E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm brilliert der Specialized E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Specialized beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses Mountainbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Mountainbike mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Tero 3.0

Der von Specialized produzierten U2-530 Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 530 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0

Das Elektrofahrrad hat eine XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 110 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero 3.0

Die Reifen auf der Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Weitere Varianten

Das Turbo Tero 3.0 2022 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Hardtail E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Turbo Tero 3.0 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Turbo Tero 3.0 Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Tero 3.0, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Die UVP für das Angebot vom Turbo Tero 3.0 beträgt 3.300,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Tero 3.0 von Specialized?

Die Kettenschaltung des Turbo Tero 3.0 hat 9 Gänge.

Hat das Turbo Tero 3.0 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Tero 3.0 aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 45 Angebote für das Turbo Tero 3.0, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Tero 3.0?

Beim Turbo Tero 3.0 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Tero 3.0?

Die Federgabel SR SUNTOUR XCM32, lockout hat einen Federweg von 110 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Tero 3.0?

Beim Turbo Tero 3.0 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Tero 3.0?

Specialized gibt beim Turbo Tero 3.0, 2022 eine Akkukapazität von 530 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Tero 3.0 verfügbar?

Beim Turbo Tero 3.0 von Specialized kommt ein MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Tero 3.0 verbaut?

Beim Turbo Tero 3.0 von Specialized kommt ein Specialized 2.0E, custom tuned motor E-Bike Motor von brose mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Tero 3.0, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?

Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Tero 3.0 verbauten Specialized 2.0E, custom tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien

Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert

Bike-ID: 2991305853