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Specialized Turbo Vado 4.0 - Trekking E-Bike - 2021
1 online verfügbares Angebot für Specialized Turbo Vado 4.0 - Trekking E-Bike - 2021 für 1.299,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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21.11.2024 |
GUT
Fazit: Das Specialized ist ein Schönling, designt bis in die Akkuverschlussklappe, mit ausgeprägter E-MTB-DNA. Der Brose-Motor wuchtet das Rad jeden Berg hinauf. Gleichwohl fehlt es etwas an Ausdauer. Rassige Spaßmaschine für Stadt und Land, bedingter Reisebegleiter.
Quelle: BIKE Bild 09/2019
Specialized Turbo Vado 4.0 - Trekking E-Bike - 2021
| Hersteller | Specialized |
|---|---|
| Modellname | Turbo Vado 4.0 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | Forest Green / Black / Liquid Silver |
| Geschlecht | Herren |
| Gewicht | 23,5 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 3.299,00 € |
| Herstellerkategorie | Active Bikes | Turbo Vado | Turbo Vado 4.0 |
| Gänge | 1x10 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
| Bremse (vorne) | Shimano BR-MT200, hydraulic disc |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Shimano BR-MT200, hydraulic disc |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 520 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 320% |
| Motorhersteller | brose |
| Motorgewicht | 3,4 kg |
| Akku | Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, downtube integrated |
|---|---|
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Lenker | Specialized alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
|---|---|
| Lenkerbreite | 680 mm |
| Lenkervorbau | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Griffe | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
| Display | Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages |
| Gabel | SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 44 mm |
| Gabel Federweg | 50 mm |
| Felgen | 700c disc, double-wall alloy, pinned, 32h |
|---|---|
| Vorderreifen | Trigger Sport Reflect |
| Hinterreifen | Trigger Sport Reflect |
| Nabe (vorne) | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h |
| Nabe (hinten) | Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Reifengröße (franz.) | 700×47C |
| Schläuche | Presta, 40mm valve |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link |
| Kettenradgarnitur | Custom alloy forged crankarms |
| Kettenblatt | 40T, custom alloy |
| Kurbellänge | 170 mm | 175 mm |
| Kassette | Shimano Deore, 10spd, 11-42t |
| Übersetzung vorne/hinten | 40T / 11-42T |
| Pedale | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
|---|
| Sattel | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
|---|---|
| Sattelklemme | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Sattelstütze | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust |
| Sattelstützenlänge | 300 mm | 350 mm | 400 mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
| Sattelbreite | 155 mm |
| Ständer | Specialized kickstand, 40mm mount |
|---|
| Schutzblech | DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Glocke | Simple bell |
|---|
| Rahmen | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 40 cm | 45 cm | 50 cm | 55 cm |
| Sitzrohrlänge | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 550 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 135 mm | 145 mm | 170 mm |
| Steuerrohrwinkel | 70° |
| Hinterbaulänge | 478 mm |
| Vorderbau | 647 mm | 657 mm | 682 mm | 704 mm |
| Nachlauf | 86 mm |
| Tretlagerabsenkung | 70 mm |
| Radstand | 1.116 mm | 1.126 mm | 1.152 mm | 1.173 mm |
| Reach | 396 mm | 406 mm | 428 mm | 441 mm |
| Stack | 619 mm | 629 mm | 652 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.470 | 1.478 | 1.525 | 1.563 |
| Überstandshöhe | 762 mm | 800 mm | 833 mm | 875 mm |
| Vorbaulänge | 60 mm | 75 mm | 90 mm |
Es ist eine hektische Welt da draußen, und das Traurige daran ist, dass es immer hektischer wird. Aus diesem Grund empfehlen wir schnellere Fahrräder für das geschäftige Leben, wie das Turbo Vado 4.0. Es nimmt unsere preisgekrönte und exklusive E-Bike-Technologie und schnürt sie zu einem Paket zusammen, das darauf ausgelegt ist, dich schneller als je zuvor durch deinen Alltag zu bringen. It's you, only faster. Beginnend mit dem integrierten Specialized 1.2 Motor erweist sich das Turbo Vado 4.0 als das ultimative Stadtrad. Der 1.2 Motor zeichnet sich durch ein geräuscharmes Betriebsdesign mit unserem Custom Rx Street Tune aus, welcher die Leistung aufnimmt und es für eine städtische Umgebung am besten nutzbar macht. Du kannst es dir so vorstellen: Je mehr Leistung du bringst, desto mehr Leistung gibt der Motor ab, und das macht Beschleunigungen aus dem Stand sowohl schnell als auch effizient. Der riemengetriebene Motor ist zudem laufruhig, leise und frei von lästigen Vibrationen. Und das bei einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h. Für das Vado 4.0 haben wir einen den speziellen U1-500-Akku entwickelt, der sich nahtlos in den Rahmen einfügt, verriegelbar und zum vereinfachten Aufladen leicht entnehmbar ist. Mit anderen Worten, es gibt genug Akku für den Weg zur Arbeit und zurück, deine täglichen Erledigungen und sogar für einen Ausflug zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt. Das neue Turbo Connect Display (TCD) ist die beste Möglichkeit, Daten auf deinem Turbo anzuzeigen. Es zeigt nicht nur grundlegende Fahrmetriken an (Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung, Batteriestand und Zeit), sondern ermöglicht dir auch das Umschalten zwischen den Modi. Sein Design ist robust und sauber. Was die neueste Version der Mission Control App betrifft, so wirst du feststellen, dass sie jetzt über mehr Funktionen verfügt und noch intuitiver zu bedienen ist. Mit ihr kannst du nahezu jeden Aspekt des Fahrrads problemlos individuell einstellen, den Stromverbrauch überwachen, die Reichweite steuern, grundlegende Systemdiagnosen durchführen und Fahrten aufzeichnen/hochladen. Um all diese innovativen Funktionen abzurunden, haben wir uns für ein sorgenfreie Ausstattung entschieden, welche Shimano 10-Gang-Antriebskomponenten, hydraulischen Scheibenbremsen, Gepäckträger, Front-/Rückleuchten und Schutzbleche umfasst.
Das Turbo Vado 4.0 aus 2021 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Vado 4.0 vom Hersteller Specialized mit 23,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Vado 4.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Vado 4.0, 2021 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Vado 4.0 beträgt 3.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Vado 4.0 hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 23,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Vado 4.0, 2021.
Beim Turbo Vado 4.0 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle hat einen Federweg von 50 mm.
Beim Turbo Vado 4.0 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Vado 4.0, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Turbo Vado 4.0 von Specialized kommt ein Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages zum Einsatz.
Beim Turbo Vado 4.0 von Specialized kommt ein Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Vado 4.0 verbauten Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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Bike-ID: 2237485451
