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1 online verfügbares Angebot für Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ - Trekking E-Bike - 2021 für 3.399,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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M, Brushed Aluminum / Black Reflective
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21.11.2024 |
SEHR GUT 91.00/100.00
Fazit: Das Specialized Turbo Vado SL schließt die Lücke zwischen Bio- und E-Bike. Das Fahrverhalten ist überragend, die Alltagstauglichkeit dank des geringen Gewichts ist super.
Quelle: ElektroRad 01/2021
SEHR GUT 26.00/30.00
Fazit: Mit dem „SL 1.1“-Mittelmotor und integriertem 320-Wh-Akku wiegt das Turbo Vado SL keine 17 Kilo. Gerade mal 35 Nm Drehmoment bedeuten jedoch, dass man beim Anfahren kräftig in die Pedale treten muss. Extrem breit abgestuft ist die Kettenschaltung. Oberhalb von 25 km/h rollt das Specialized leichtfüßig dahin.
Quelle: focus
Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ - Trekking E-Bike - 2021
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Vado SL 5.0 EQ |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | Brushed Aluminum / Black Reflective | Tarmac Black / Cast Battleship / Black Reflective |
Geschlecht | Herren |
Gewicht | 14,9 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 4.199,00 € |
Herstellerkategorie | Active Bikes | Turbo Vado | Vado SL 5.0 EQ |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano SLX, Rapidfire Plus, 12-speed, w/o OGD |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT, Shadow Plus, SGS Cage, 12-speed |
Bremse (vorne) | TEKTRO HD-R510, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | TEKTRO HD-R510, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | TEKTRO |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Motordrehmoment | 35 Nm |
max. Motorleistung | 240 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 180% |
Motorhersteller | Specialized |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
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Akkukapazität | 320 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
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Lenkerbreite | 680 mm |
Lenkervorbau | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD-W mount |
Griffe | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
Gabel | Future Shock 1.5, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc, carbon fork |
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Gabelvorbiegung | 50 mm |
Gabeleinbaulänge | 390 mm |
Felgen | DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth |
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Vorderreifen | Nimbus II Sport Reflect |
Hinterreifen | Nimbus II Sport Reflect |
Nabe (vorne) | Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h |
Nabe (hinten) | Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (franz.) | 700×38 |
Schläuche | Presta, 40mm valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano SLX, 12-speed, w/Quick Link |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged alloy M30, custom offset |
Kettenblatt | praxis works 44t, 104BCD |
Kurbellänge | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kassette | Shimano SLX, Hyperglide+, 12-speed, 10-45t |
Übersetzung vorne/hinten | 44T / 10-45T |
Pedale | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
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Sattel | Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm |
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Sattelklemme | Integrated w/ frame |
Sattelstütze | Specialized alloy, single bolt, 21mm offset |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Sattelbreite | 155 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12V |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | Specialized kickstand, 40mm mount |
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Schutzblech | Specialized DryTech, Aluminum |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Glocke | Simple bell |
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Gepäckträger | Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | E5 Aluminum, Fitness/Transportation Geometry, bottom bracket motor mount, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, reflective graphics |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 42 cm | 45 cm | 50 cm | 54 cm |
Sitzrohrwinkel | 73,5° |
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Sitzrohrlänge | 415 mm | 447 mm | 495 mm | 535 mm |
Steuerrohrlänge | 185 mm | 217 mm | 250 mm | 285 mm |
Steuerrohrwinkel | 70° | 70,5° | 71° | 71,5° |
Oberrohrlänge horizontal | 554 mm | 587 mm | 610 mm | 630 mm |
Hinterbaulänge | 445 mm |
Vorderbau | 626 mm | 655 mm | 675 mm | 690 mm |
Nachlauf | 61 mm | 64 mm | 67 mm | 71 mm |
Tretlagerabsenkung | 70 mm |
Tretlagerhöhe | 270 mm |
Radstand | 1.062 mm | 1.091 mm | 1.110 mm | 1.126 mm |
Reach | 378 mm | 401 mm | 415 mm | 424 mm |
Stack | 595 mm | 626 mm | 660 mm | 696 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.561 | 1.574 | 1.590 | 1.642 |
Überstandshöhe | 770 mm | 790 mm | 815 mm | 840 mm |
Vorbaulänge | 90 mm | 75 mm | 60 mm |
Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu Tragen ist. Das Turbo Vado SL 5.0 EQ eignet sich am besten für den täglichen Arbeitsweg, schnelle Besorgungen und die Fortbewegung in der Stadt. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die DRYTECH-Schutzbleche halten Wasser- und Schmutzspritzer fern, und ein serienmäßiger Gepäckträger ist immer für deine Taschen und Gepäckstücke bereit. Das Turbo Connect-Display macht es einfach, Fahrtinformationen abzulesen. Dieses Rad ist die Lösung, wenn es um lokale Transportmöglichkeiten geht.
Das Turbo Vado SL 5.0 EQ aus 2021 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Vado SL 5.0 EQ vom Hersteller Specialized mit 14,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Vado SL 5.0 EQ, 2021 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Vado SL 5.0 EQ beträgt 4.199,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Vado SL 5.0 EQ hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 14,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Vado SL 5.0 EQ, 2021.
Beim Turbo Vado SL 5.0 EQ aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo Vado SL 5.0 EQ 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Vado SL 5.0 EQ, 2021 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim Turbo Vado SL 5.0 EQ von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® zum Einsatz.
Beim Turbo Vado SL 5.0 EQ von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Specialized gibt für den im Turbo Vado SL 5.0 EQ verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.
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