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Trek Domane+ LT

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Trek Domane+ LT - E-Rennrad - 2022

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Technische Daten

Trek Domane+ LT - E-Rennrad - 2022


Basisdaten


Hersteller Trek
Modellname Domane+ LT
Modelljahr 2022
Farbe Dnister Black | Rage Red to Deep Dark Blue Fade
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Gewicht 14,7 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 6.099,00 €
Herstellerkategorie Domane+ LT | E-Rennräder | Elektrik | Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Ultegra R8020, 11fach
Umwerfer Shimano Ultegra R8000, Anlötversion, 2fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra R8000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem R

Bremsanlage


Bremsen Shimano Ultegra R8070 Hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Akku


Akku FAZUA Evation 1.0
Akkukapazität 7 Ah
Akkukapazität 250 Wh
Akku Ladezeit 2 h
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 1,4 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät FAZUA Evation Ladegerät, 220-240V
Akkuhersteller FAZUA
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, bereit fü
Lenkervorbau Bontrager Pro, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad
Regelung FAZUA Evation Bedienelement
Steuersatz FSA integriertes, gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8″ oben, 1
Lenkerband Bontrager Supertack Perf-Lenkerband

Fahrwerk


Gabel Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen
Gabelvorbiegung 48 mm | 53 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Laufrad (hinten) Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 148 x 12 mm-Steckachse
Laufradsatz DT Swiss G1800, Tubeless-kompatibel, 100 x 12 mm-Steckachse vorn, 148 x 12 mm-Steckachse hinten;
Reifen Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI
Vorderreifen Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI
Hinterreifen Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI
Reifen Hersteller Bontrager
Nabe (vorne) Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Nabe (hinten) Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Reifengröße (franz.) 700×32C
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra HG701 11-fach.
Kettenradgarnitur FSA Aluminium, für Fazua, 50/34-Kettenblätter
Kurbelsatz FSA Aluminium, für Fazua, 50/34-Kettenblätter, 170 mm Kurbelarmlänge | FSA Aluminium, für Fazua, 50/34-Kettenblätter, 172,5 mm Kurbelarmlänge | FSA Aluminium, für Fazua, 50/34-Kettenblätter, 175 mm Kurbelarmlänge
Kassette Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11fach

Sitze


Sattel Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben, 154 mm Breite
Sattelstütze Bontrager Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalter
Sattelhöhe 59 cm ‒ 83 cm

Rahmen


Rahmen 500 Series OCLV Carbon, integriertes Fazua Evation-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, verstellbares hinteres IsoSpeed, vorderes IsoSpeed, interne Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 148 x 12 mm-Steckachse
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm
Besonderheiten Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml

Geometrie


Sitzrohrlänge 450 mm | 475 mm | 500 mm | 525 mm | 548 mm | 567 mm | 586 mm
Steuerrohrlänge 130 mm | 145 mm | 160 mm | 175 mm | 195 mm | 220 mm | 245 mm
Oberrohrlänge horizontal 519 mm | 530 mm | 542 mm | 554 mm | 567 mm | 579 mm | 593 mm
Hinterbaulänge 420 mm | 425 mm
Nachlauf 59 mm | 60 mm | 61 mm
Tretlagerabsenkung 75 mm | 78 mm | 80 mm
Radstand 996 mm | 1.003 mm | 1.008 mm | 1.010 mm | 1.022 mm | 1.032 mm | 1.042 mm
Reach 368 mm | 371 mm | 374 mm | 377 mm | 380 mm | 383 mm | 386 mm
Stack 546 mm | 561 mm | 575 mm | 591 mm | 611 mm | 632 mm | 656 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.484 | 1.512 | 1.537 | 1.568 | 1.608 | 1.650 | 1.699
Überstandshöhe 716 mm | 735 mm | 754 mm | 776 mm | 796 mm | 817 mm | 835 mm
Lenkwinkel 71,1° | 71,3° | 71,9° | 72° | 72,1°
Sitzwinkel 72,5° | 72,8° | 73° | 73,3° | 73,7° | 74,2° | 74,6°

Das Domane+ LT ist ein wachechtes E-Rennrad aus Carbon für alle auf der Suche nach einer authentischen Rennraderfahrung mit zusätzlichem Boost. Das schlanke und effiziente Fazua-Antriebssystem legt einen Gang zu, wenn du es brauchst – etwa, wenn du mit starkem Gegenwind zu kämpfen hast oder du deinen Kumpel am Berg abhängen willst – ohne dich aber auszubremsen, wenn du es nicht nutzt.

Das Domane+ LT aus 2022 von Trek ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Domane+ LT vom Hersteller Trek mit 14,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.099,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Domane+ LT stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Domane+ LT, 2022 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Trek, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Trek Domane+ LT Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Trek Domane+ LT


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Trek hat diese E-Bikes in einem exklusiven Dnister Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Trek Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 791 mm betragen.

Schaltwerk vom Trek Domane+ LT


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra R8020 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Ultegra R8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra R8020 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Ultegra R8000 von Shimano bereitgestellt. Dem Radler wird ein Ultegra R8000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom Trek Domane+ LT


Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Trek Domane+ LT


Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Trek Fahrräder angeboten. Dieses Rennbike ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Trek Domane+ LT


Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen von FAZUA produzierten Evation 1.0 Akku. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Trek Domane+ LT


Die R3 Hard-Case Lite Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Weitere Varianten


Das Domane+ LT 2022 wird von Trek in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach E-Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Domane+ LT eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Trek-Übersicht und Trek-Preisvergleich für die Domane+ LT Angebote.

Fragen und Antworten zum Trek Domane+ LT, Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Trek angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Domane+ LT beträgt 6.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Domane+ LT von Trek?


Die Kettenschaltung des Domane+ LT hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Domane+ LT von Trek?


Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 14,7 kg angegeben.

Hat das Domane+ LT von Trek eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Trek, Domane+ LT aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Domane+ LT, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Trek, Domane+ LT?


Beim Domane+ LT aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Domane+ LT?


Beim Domane+ LT 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der FAZUA E-Bike Akku im 2022 - Trek, Domane+ LT?


Trek gibt beim Domane+ LT, 2022 eine Akkukapazität von 250 Wh an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad eBikes & Pedelecs von Trek. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Trek Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Trek, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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